1樓：老閆汽車說
理論上來說發動機轉速不要超過紅線，因為使用者手冊裡說了，長時間執行在紅線轉速下會加速發動機的磨損甚至導致損壞。現在的發動機都是電控系統，當發動機轉速達到規定的最高值時發動機電腦就會停止噴油，避免轉速繼續上公升，這個操作叫做「斷油」。
汽車發動機轉速主要是不能超過紅線區，超過紅線區域了，發動機就達到了極限狀態了，發動機轉速達到紅線區域的話，很容易出現爆缸的情況。我們在普通情況下駕駛車輛的話，發動機轉速一般不會超過3000-4000轉，發動機在4000轉以下運轉都是沒問題的，對發動機不會造成損害。
<>正常駕駛的情況下，我們需要讓發動機保持在乙個比較合適的轉速區間，這樣才能達到動力和經濟性的平衡。如果發動機轉速太低了，發動機動力會出現不足，也會出現燃燒不充分的問題。如果發動機轉速過高呢，車輛的油耗又會比較高，發動機磨損也會增加，所以根據實際情況保持合適的發動機轉速是最合適的。
有時候我們在電影或者**裡看到一些車把油門踩到底，發動機會發出斷斷續續的聲音，這就是達到限制轉速後斷油，斷油後發動機噪音降低，轉速下降。轉速低於限制轉速後恢復噴油，噪音和轉速又提高，接下來又達到限制轉速，電腦再次斷油，轉速和噪音再次下降。這樣就發出了斷斷續續的聲音。
很多人開車都不喜歡把轉速踩太高，主要原因還是心疼，怕轉速太高傷車。
任何一臺發動機，從研發到測試，要經過諸多環節。從一臺新車交付，通常有人講，要磨合，最好別過3000轉，做了首保就好了。
一臺效能正常且優秀的發動機，在正常駕駛情況下，包括反覆急加速，s檔地板油，紅線區換擋都是沒有問題的。
相對優秀，就有不良，合格的狀態，這是經年累月使用後造成的。有時我們聽到某某某檢測站，檢測太暴力，將某某車發動機踩報了，上線後報故障。
2樓：可桖曼
發動機一直保持高轉速，可能會導致發動機溫度過高，老車的話還有可能會導致缸體變形。還有就是一直保持高轉速，而動力輸出不足的情況下，可能就是變速箱有問題。
3樓：我是爵士棍
油耗增加，壽命減少。因為發動機轉速過高，長時間執行會讓油耗增加；如果發動機轉速過高，壽命就會減少，影響汽車壽命。
發動機轉速過高會怎麼樣?
4樓：小劉說車
發動機轉速過高會怎麼樣？發動機轉速過高會怎麼樣？ 發動機轉速過高會乎飢有以下影響：
1、汽車發動機經常轉速過歲和返高容易燒燬發動機；2、發動轉速過高從專業原理來說，就是節氣門的開度大了，轉速就會變高。汽油機油門並不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的，即開度小，進入汽缸的混和氣棚埋少，這樣發動機發出的功率就小，反之即大；3、進入汽缸的混和氣越多，燃燒發出的力越大，這樣推動活塞的力就大，活塞運動的速度就快，這樣發動機轉速就快；4、綜合來說轉速低的好：省油。
噪音低、壽命長（發動機摩擦少）。 2019
造成汽車發動機轉速過高的原因是什麼？
5樓：太平洋汽車網
造成汽車發動機轉速過高的原因是：1、節氣門開度突然變大；2、噴油嘴滴漏或堵塞；3、空調離合器打滑或損壞；4、進氣系統漏氣；5、發動機輸出功率不足。造成汽車發動機轉速過高的解決方法是：
1、調整節氣門開度；2、更換噴油嘴、空調離合器、進氣系統、發動機。轉速是指發動機曲軸每分鐘的迴轉數，發動機轉速的高低，關係到單位時間內做功次數的多少或發動機有效功率的大小，其作用是：及時反應發動機的運轉情況，讓駕駛人員更好地配合變速器擋位和油門位置，使汽車保持較好的工作狀態。
汽車發動機轉速過高怎麼回事?
6樓：太平洋汽車網
汽車發動機轉速過高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的：1、發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量感測器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的；2、節氣門總成：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。
簡單點說就和人的喉嚨是一樣的性質；3、這個部件出現了故障，節氣門開納困模度不尺此受控制的時候，節洞緩氣門開度加大，這時車輛的怠速就會突然公升高。
為什麼汽車發動機發動時轉速很高
7樓：瀋陽萬通畢老師
剛啟動發動機轉速高，要這個問題需要了解發動機冷車起動原理。這個主要是因為發動機處於乙個冷車的狀態，發動機內的水溫比較低，發動機控制電腦為了更快的使水溫達到正常的工作溫度，就會控制噴油量的噴油，比如說溫度越低，那麼噴油器噴的油就越多，就相當於給噴油器乙個加濃作用，所以這是乙個正常的現象，有些車的發動機啟動的時候，點火的瞬間可以達到2000多轉，聲音也很大，這也是正常的。
汽車發動機轉速過高是什麼原因？
8樓：太平洋汽車網
汽車發動機轉速過高的原因有節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣、發動機輸出功率不足。發動機高轉速的解決方案；調節節氣門開正睜度；更換噴油器、空離合器、發動機和變速器；調整進氣系統；匹配機油。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。
分為外燃機、內燃機、燃氣輪機、噴氣發動機。汽車保養方法：使用優絕悔質機油：
只有合格的潤滑油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。所以要注意加註優質機油，不要以次充好，更不要機油短缺。使用合格的冷卻液(防凍液):
平時水箱中的冷卻液要保持在正常水平，選擇***的冷卻液，尤其是冬季，要根據環境溫度選擇合適的冷卻液。汽車在正常保養期間，每年都要更換發動機防凍液。定期清洗水箱水垢：
鐵鏽和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動，減少散熱，導致發動機過熱，甚至損壞發動機。所以在日常保養中，需要根據具體情況選擇合適比例的冷卻液。而且新增冷卻液時，應該在最大值和最小值之間。
定期清除汽車上的「積碳」:平時要注意防止積碳。平時要儘量開快，換擋時適當提高速度，避免長時間怠速，使用清潔汽油等。
保持良好的駕駛習慣可以減少積碳。如果積碳很多，就需要去修理廠清除積碳。按時更換汽車的「三濾」:
三濾是指空空濾舉巨集歲、機油三濾、汽油三濾。第三濾在汽車發動機上起到過濾空氣、油、汽油的作用，從而保護發動機，提高發動機的工作效率。因此，為了使發動機保持最佳狀態，必須及時更換濾芯或濾芯變髒。
保持合理的轉速：如果發動機長時間在低檔高速或高檔低速運轉，就會過載，不僅油耗多，還容易傷發動機。所以正常行駛時車速要和擋位配合好，油門要輕踩，而不是猛踩油門。
什麼情況下，發動機才需要大修，發動機到底什麼時候需要大修？
太原萬通汽車學校 一 機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形 一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可 另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。二 發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常...
汽車發動機在什麼情況下需要大修，什麼情況下，發動機才需要大修
太原萬通汽車學校 一 機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形 一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可 另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。二 發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常...
汽車發動機中那些情況下不進行空然比反饋調節
各種車型的空燃比是一定的，一般都在之間，現在汽油車都是閉環電噴的，也就是 閉環電噴 供油的閉環控制！發動機電噴系統的閉環控制是乙個即時的氧感測器 計算機和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關係。氧感測器 告訴 計算。發動機中控制單元ecu對空燃比實施反饋控制的條件是什麼?汽車空燃比是通過節氣門控置進氣...