1樓:太原萬通汽車學校
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;
2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
2樓:匿名使用者
由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化,動力效能會明顯下降,此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。
發動機何時大修好,分三種情況:
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;
2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
3樓:
汽車發動機什麼時候需要大修,大修之後會有什麼影響?這次明白了
什麼情況下,發動機才需要大修
4樓:太原萬通汽車學校
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;
2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
5樓:柳沐夕煙
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
一、大修那些專案?
1、要是鏈條的正時,就要換正時鏈條,張緊器,除外還要機加工,鏜缸下套,磨軸,冷壓導管,還需要更換大修包,曲前油封,曲後油封,凸輪軸油封,機油泵,較研氣門,等等,有時還需要更換外部配件,比如說離合器片什麼的,總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修**動機的保證發動機的使用效能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套,活塞環一套,缸套一套4個(如果是4缸發動機)止推片兩片,活塞4個;
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換),節溫器等;
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾;點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;噴油嘴上下油環,汽油濾;
4、點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾;
6、其他輔料一般主要包括了防凍液,機油,機油格,化清劑,發動機金屬清洗劑或者全能水;
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,正時皮帶張緊輪,正時皮帶調整輪,正時皮帶,外部發動機皮帶及調整輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆;
8、冷卻系統部分:水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分:大修包裡面包括了缸墊和各類油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西;
發動機大修專案是一般主要包括了大修發動機,外加工缸蓋平面,鏜缸,清通水箱、磨氣門,鑲缸套,壓活塞, 清洗油電路,保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包,氣門進排氣各一套,塞環一套,缸套一套4個行推片兩片,大小瓦,塞4個,
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象)
3、發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,骨氣門水管(無老化發縮就必須更換);
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾 ;
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換,火花塞,進氣部分一般主要包括了空氣濾,
6、其他輔料:防凍液,機油;缸蓋能否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,反時皮帶馳緊輪,反時皮帶調零輪,反時皮帶,外部發動機皮帶及調零輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆,大修包內裡包括了缸墊和各種油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西。
6樓:
汽車發動機什麼時候需要大修,大修之後會有什麼影響?這次明白了
汽車發動機什麼時候需要大修,大修之後會有什麼影響
7樓:途虎話養車
一般來說,汽車發動機需要大修的現象有三種: 一是機油嚴重減專
少,但沒有漏油,而是冒藍煙屬。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修,更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙,這種情形必須大修。
上述情形可通過內窺鏡確定。 二是發動機冒黑煙嚴重。通過氣缸壓力錶測量,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修。
三是發動機運轉有異響。當發動機有異響時,要經過解體確定,或者用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;2、有拉缸的響聲,通過解體發動機,發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
8樓:雲南萬通汽車學校
由於發動機
內部零件抄的嚴重磨損、bai老化,
du動力效能會明顯下降,此時就需要zhi給發動機更換dao氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。
發動機何時大修好,分三種情況:
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;
2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
9樓:太原萬通汽車學校
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種內情形:一種可能是容氣門油封老化。
這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時,可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修:
1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;
2、拉缸的響聲,通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
10樓:匿名使用者
你好,日系車一般20萬公里左右,德系車一般30萬公里左右,這是正常使用情況,如果發現排氣管有冒藍煙的情況也是磨損比較嚴重了,請酌情進行大修保養。你可以參考一下。
發動機到底什麼時候需要大修?
11樓:途虎話養車
一般來說,汽車發動機需要大修的現象有三種: 一是機油嚴重減少,但沒有漏油,而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修,更換氣門油封即可。
而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙,這種情形必須大修。上述情形可通過內窺鏡確定。 二是發動機冒黑煙嚴重。
通過氣缸壓力錶測量,如果氣缸壓力低於正常值,就必須要大修。 三是發動機運轉有異響。當發動機有異響時,要經過解體確定,或者用發動機異響檢測儀測量。
如果是下列兩種情形就必須大修:1、大小瓦響,發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損,此時必須大修;2、有拉缸的響聲,通過解體發動機,發現活塞和缸壁嚴重拉傷,此時必須大修。
什麼情況下,發動機才需要大修,發動機到底什麼時候需要大修?
太原萬通汽車學校 一 機油嚴重減少,冒藍煙,但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形 一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修,更換氣門油封即可 另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。二 發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力,如果氣缸壓力低於正常...
七代雅閣發動機什麼情況下需要大修
七代雅閣一般出現車子發動機磨損增大,油耗明顯升高,動力下降明顯,冒黑煙等現象的情況下是可以考慮大修的。我的車是本田七代雅閣跑了四十萬公里了是不是應該大修發動機 如果沒有問題那就看你平時保養的怎麼樣,保養好的話可以不換,如果有問題果斷換!沒有問題就補需要大修,等有問題再考慮大修發動機吧。如果不燒機油 ...
發動機在什麼情況下進氣門和排氣門同時開啟
活塞發動機在排氣衝程後期,活塞沒達到上止點前,有一個進氣門和排氣門同時開啟的過程。對於四衝程發動機的四個工作階段 衝程 的巨集觀描述是 吸氣階段,進氣門開啟,排氣門關閉,活塞向下運動吸入空氣 壓縮階段,進排氣門全部關閉,活塞向上運動將空氣壓縮加熱 做功階段,進排氣門全部關閉,噴入油氣點火,推動活塞向...