1樓：網友
a1賽事是乙個全新的改變，所以大家對它陌生，用如果用幾句話描述一下這個概念的話，每個國家組建自己的隊，乙個國家只有乙個隊，大家使用的是由a1大獎賽****提供的相同的賽車，賽手必須是本國的國民，中國隊就是中國的公民才能做中國隊的賽手。
乙個國家乙個隊，使用相同的車輛，自己本國的選手，包括對車隊贊助商的要求都必須是本國品牌作為贊助商，既為了充分體現真正的體育競技精神，同時也使它能夠和各個國家自己的民族工業發展和提公升聯絡在一起，這就是a1的總體概念。
f1是汽車生產廠商和汽車生產廠商的對抗，不管他起什麼名字，總是發動機和發動機的較量，汽車其他效能之間的較量。
為什麼叫f1？f1是formula 1的簡寫，是formula 1 grand prix的縮寫，formula 1grandprix譯成中文就是「一級方程式大獎賽」。其實這項比賽的全稱應該是「一級方程式賽車世界錦標賽」，英文寫出來是「fiaformula1 world championship」。
但是，通常一說f1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機器了。
前面還出現了乙個fia，這是什麼意思呢？fia(federation inter-nationaledei』automobile)是f1的主辦單位國際汽車運動聯合會，簡稱國際汽聯。總部設在瑞士日內瓦，現任主席馬克斯·莫斯利。
f1是fia舉辦的最重要比賽，除此之外，還有其他不同等級的幾十種其他賽車、電單車比賽。f1是fia所制訂的方程式賽車規範中，等級最高的，因此以「1」命名。
fom(formulaonemanagement)是f1的管理公司，擁有者是英國鉅富伯尼·埃克萊斯通。伯尼是f1真正的老大，手上幾乎控制著所有f1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，f1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動專案了。
2樓：空氣與心情
a1是代表國家出站，賽車是統一的 而f1是代表車隊出站，每個隊有兩名正式車手。
風靡全球的f1賽車，車隊對於賽車應該進行哪些調校？
3樓：帳號已登出
風靡全球的f1賽車，車隊對賽車應該進行哪些調校呢？現在我們就來介紹一下f1賽車調校，賽車車隊為了具備更強的競賽能力，必須對f1賽車進行仔細的調校以適應賽場的特點，車隊每換到一條賽道或者是每次遇到天氣變化時，都要重調校賽車。一些準備工作可以根據以往比賽地所取得的經驗在以前的賽季中記錄的資料和計算機模擬的結果，調校賽車是一項技術性工作，需要根據賽道的特性結合車主的駕駛風格來進行各項設定，f1賽車從方向盤到引擎，所有的東西都是可以調整的。
f1賽車是世界上最昂貴，商業價值最高的，關注度最高的體育賽事，包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術，很多新的科技都是在f1上得以最初實踐的，f本意為「規格」，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱舉辦過的所有比賽中，其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的大洋洲只有11次，f1的大獎檔信賽舉辦地點遍佈全球各地，號稱除了南極洲之外範圍廣佈各大洲的世界性運動，大獎賽是乙個比賽場次，通常大部分的大獎賽都有其傳統上常年使用的賽道。<>
f1通常有專用賽道、市街賽道、混合賽道三種賽道，大部分舉辦f1的場地都是專門用來進行各類車輛比賽的賽車跑道，但也有以數蠢察一般市街道路圍成，每年只有在舉辦f1比賽時才特別封路做出的市街賽道，甚至還有介於兩者場地之間，以一半市街地與一半賽車跑道組成的混合賽道。長久以來各國煙商一直是f1賽事最大的贊助商，自2005年菸草商全面退出f1廣告市場以來，通訊電腦各類高科技薯茄產業成為贊助商主要贊助**。<>
f1是不是現今最高水平的賽車比賽
4樓：匿名使用者
當然是。
f1是當今世界最高水平的賽車比賽。 與奧運會，世界盃足球賽並稱為「世界三大體育」。年收視率高達600億人次。
我們今天欣賞的f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。
現在f1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，可以說現在的f1世界已經非常健全。
f1的賽車是從汽車改裝而來的。汽車改裝源何而來？那得追根索源到汽車競賽。
1900年，法國莫倫首辦賽場汽車比賽，從此揭開了汽車競速的帷幕，且一發不可收拾。在國際賽車聯合會（fisa）的統一領導下，除方程式賽車外，其它的比賽用車大多被嚴格規定：必須在量產車基礎上改裝而來，只是不同比賽有不同的改裝等級要求罷了。
f1賽車的車身採用碳素纖維增強塑料（cfrp）。這是一種異常堅固但卻有著輕微重量的優異材料。在使用這種材料之後，整輛f1的重量也只有600公斤（含車手）。
現在的f1賽車可以使用排氣量3000cc以內的10缸發動機，其最高轉速可以達到每分鐘19000轉，最高輸出功率達到900馬力。由於比賽的激烈程度需要經常從300多公里的極限降低到80公里的低谷，使得整個剎車系統的工作溫度高達600度，所以整個系統的損耗率也相當之高。剎車碟和剎車緩衝器都由碳纖維材料製造而成。
f1賽車獲勝的主要指標是平均車速，因此過彎速度成為取勝的關鍵。為此，各種空氣動力學裝置——車翼在f1賽車上應運而生。誰掌握了空氣，誰就掌握了f1」。
空氣動力學不僅對f1至關重要，對高速行駛的量產車更是具有不可替代的現實意義。目前改裝車俗稱的「大包圍」、「擾流板」就是f1賽車車翼演變的產物。
5樓：平凡的小蔥
世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動——f1賽車。
6樓：村川夜熄
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規則很多誒。
這裡怎麼說的清楚。
這裡先告訴你旗語吧。
f1賽車的知識，f1賽車的知識
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F1賽車和一般的賽車有什麼不同，f1賽車只能用來賽車？為什麼不能家用？它和普通家用轎車有什麼區別？效能的優點和缺點？麻煩各位大神
沒有什麼不同,都是內燃機車,一樓那位的我大概看了一下,有點需要更正,f1的碟剎其實就是鋼製的,因為是fia的比賽規則,f1最值得炫耀的就是他的空氣動力效能,一款2004年的f1賽車的下壓力已經可以讓他在80km h的速度下貼在房頂上反過來跑了 從外形上來說，它的外形設計的比較另類 符合空氣動力學的要...
如何區分F1賽車的輪胎什麼性質，F1賽車輪胎和普通輪胎相比有何不同？需要經過哪些測試？
乾地輪胎，是在乾燥氣候狀態下使用的一級方程式賽車專用輪胎，直徑660毫米，寬度為350毫米。一級方程式賽車中引進這種輪胎，為的是減少賽車輪胎與地面接觸點的面積，即輪胎與地面直接接觸產生抓地力的面積。這樣就能降低賽車的拐彎速度 雨用輪胎除了滿足上述的成分和結構方面的要求，還必須注意另一事項 這種輪胎還...