1樓：夜瞳
1. 澳大利亞站 3月16日-18日。
2. 馬來西亞站 3月23日-25日。
3. 中國站 |4月13日-15日。
4. 巴林站 |4月20日-22日。
5. 西班牙站 |5月11日-13日。
6. 摩納哥站 |5月24日-27日。
7. 加拿大站 |6月8日-10日。
8. 歐洲站 |6月22日-24日。
9. 英國站 |7月6日-8日。
10. 德國站 |7月20日-22日。
11. 匈牙利站 |7月27日-29日。
12. 比利時站 |8月31日-9月2日。
13. 義大利站 |9月7日-9日。
14. 新加坡站 |9月21日-23日。
15. 日本站 |10月5日-7日。
16. 韓國站 |10月12日-14日。
17. 印度站 |10月26日-28日。
18. 阿布扎比(阿聯酋) |11月2日-4日。
19. 美國站 |11月16日-18日。
20. 巴西站 |11月23日-25日。
2樓：匿名使用者
1、澳大利亞大獎賽。
2、馬來西亞大獎賽。
3、中國大獎賽。
4、巴林大獎賽。
5、西班牙大獎賽。
6、摩納哥大獎賽。
7、加拿大大獎賽。
8、歐洲大獎賽。
9、英國大獎賽。
10、德國大獎賽。
11、匈牙利大獎賽。
12、比利時大獎賽。
13、義大利大獎賽。
14、新加坡大獎賽。
15、日本大獎賽。
16、韓國大獎賽。
17、印度大獎賽。
18、阿布扎比大獎賽。
19、美國大獎賽。
20、巴西大獎賽。
3樓：匿名使用者
自己上各種門戶網查，都能查到，而且很具體，**的哪一條賽道~
f1賽車的介紹
4樓：匿名使用者
上海國際賽車場f1賽道的總長度為米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道按照亞歷克薩的介紹，這裡的主要任務是進行研究、設計，並隨時把成果進行檢驗。
5樓：匿名使用者
f1是formulaone的縮寫，f1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula one grand prix的簡稱。目前這項比賽的正式全名為－－「fia formula one world championship」（一級方程式賽車世界錦標賽）。
世界一級方程式賽車錦標賽－－英文拼寫為formula one，簡稱為f1。是當今世界最高水平的賽車比賽。與奧運會，世界盃足球賽並稱為「世界三大體育」,年收視率高達600億人次。
我們今天欣賞的f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。現在f1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，可以說現在的f1世界被整改的已經非常健全。但同任何其他事物一樣，f1也有它的起源、發展過程，而且在前進道路上也有不少曲折。
從歷史上首次汽車比賽的2023年（巴黎到里昂）到 2023年間沒有出現「方程式」（formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法（汽油機與蒸汽機）、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至二十世紀二十年代末單座賽車才出現。
2023年國際汽聯第一次舉辦了世界錦標賽（first fia drivers』 world championship），並一直舉辦到今天。這段時間，是f1穩步發展的階段。
比賽制度。因為f1比賽的時間不是跨年度的，所以f1使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在f1大賽舉辦過的所有比賽中（2023年至2023年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的侷限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。
駕駛執照。就像一般的道路駕駛一樣，f1也需要駕照。那是一張由fia（國際汽聯）發給的「超級駕照」－－fia super licence，這張車手執照只發給在f3000，f3或cart系列賽事表現傑出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型卡丁車（karting)逐步晉級到f1，但事實上僅有極少數人能夠有能力與機會登上賽車金字塔的頂端。
6樓：top丨莣憂草
請問，您想要哪方面的呢？賽車？車手？賽道？還是別的什麼？比如：規則介紹？各種訊號燈，訊號旗？
f1賽車是在**製造的？
7樓：豐源環保機電
f1賽車現在基本上都是專門的賽車部門參與設計研發生產製造以及升級改造。十年前有廠商車隊。比如本田車隊(後來本田因為太燒錢，退出了。
短暫的更名布朗gp一年，而後變成了現在的賓士梅賽德斯車隊)、寶馬索伯車隊等等。
f1賽車融匯了汽車領域最尖端的技術。比如碳纖維輕量化車身、空氣動力學系統(drs)、動能**系統kers、排量雙渦輪增壓系統、陶瓷剎車片制動系統等等。
能夠讓一輛的汽車達到300+的極速，也能夠讓車在60米內從200+降速到一檔70－。這個高精尖技術，在民用量產車裡根本無法應用。
現在最著名的f1車隊有梅賽德斯賓士車隊、紅牛車隊、法拉利車隊、邁克拉倫車隊、等等。這些車隊都是有自己獨立的專門賽車研發中心。
8樓：匿名使用者
大概在各個品牌的汽車廠吧。
9樓：雲南萬通汽車學校
f1賽車，全稱（formulaone 世界一級方程式賽車競標賽）其起源於2023年總部位於法國巴黎的國際汽車與摩托車運動聯合會（後更名為：國際汽車運動聯合會，現簡稱：國際汽聯）的一次關於汽車運動分類的討論會。
真正f1的起源需要從下列幾個方面來介紹。
汽車運動的歷史及國際汽聯的成立。
歷史上首次出現汽車比賽的2023年（從巴黎到里昂）到2023年間，沒有出現「方程式」（formula）一詞。2023年之前，每個國家及汽車俱樂部都可以組織汽車賽，而且各自使用自己的一套規則。當時最有影響的一些汽車俱樂部為了保持汽車賽事的繁榮局面，決定成立一個國際組織，它指定通行的規則，適用於全世界的汽車比賽。
國際汽車聯合會（fe』e』deration internationale de i』automobile，縮寫為fia，簡稱國際汽聯）由此應運而生。由它來服務於汽車和摩托車駕駛員，解決其相關事宜，制定賽車規則，並儘量保證車手及觀眾的安全。
方程式賽式的起源。
「方程式」則最初於2023年被fia使用（限制最大重量），以區別於小型汽車、作為與小型汽車不同型別的另類賽車。然而，二次世界大戰後，「一級方程式」一詞正式出現。為何叫做formula（方程式）賽車呢？
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為方程式比賽是在fia所制訂的規格與規則下製造賽車以及進行比賽。所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1被定為方程式賽車賽事的最高階別，於是便有了f1賽車這樣的一個賽事。
第一場f1賽車、f1規則及f1世界冠軍。
全世界第一場f1是在英國銀石（silver stone）賽道上舉行。
車輛規格以2023年所制定的規則為依據，引擎最大排氣量為4500cc非增壓引擎或是1500cc機械增壓引擎。
2023年f1全年賽季總共有七場比賽，其中包含一場美國indianapolis 500。
第一場f1比賽冠軍由giuseppe farina駕駛alfa romeo賽車所取得，而他也成為f1史上第一位世界冠軍。
f1賽車每年有幾個站比賽，分別是那些
10樓：信必鑫服務平臺
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。
f1，中文名稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula1grandprix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為「fiaformula1worldchampionship」一級方程式賽車世界錦標賽。
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1賽車起源於**？
f1賽車怎麼開
11樓：濤斯特洛夫斯基
在一小時內學會如何開f1賽車。
12樓：匿名使用者
右腳狠油門。左腳放剎車。 只是在反響盤後換擋 ps方向盤與輪胎轉向比為1比1
13樓：alvin陳哥
想開f1賽車就必須從卡丁車開起，之後才開方程式賽車。這樣的話你就懂得如何開f1了。
14樓：匿名使用者
就這麼開，放鬆心態開。
15樓：呆呆呆呆呆獸
f1賽車共有七檔，屬半自動變速，換檔全部在方向盤下面，用右手操作，不像普通家用車換檔用腳。
f1賽車的油門和剎車有雙腳控制，一般右腳油門，左腳剎車，當然也有「左撇子」。 f1賽車是非常難操控的，對於普通人來說就是一個怪物，瞬間加速到時速100公里（一般低於3秒），5秒內即可提升到時速200公里。
一般人想開個直線都很難，更不要說拐彎了。 f1賽車拐彎要遵守一個原則，就是能走直線就走直線，遇到急彎時唯一的方法就是走切線。所謂的漂移在f1中叫側滑，賽車出現側滑即有可能失控，甚至倒置事故發生。
16樓：枯葉人格
鷓鴣天·桂花。
宋代：李清照。
暗淡輕黃體性柔，情疏跡遠只香留。何須淺碧深紅色，自是花中第一流。(深紅 一作：輕)
梅定妒，菊應羞，畫闌開處冠中秋。騷人可煞無情思，何事當年不見收。(闌 通：欄)
17樓：小博的腦婆
參加一級方程式車賽的車手，一般都有至少10年的比賽經驗。不管他們的車怎麼樣，基本的比賽駕駛技術---雙手的放置位置、腳踏動作、在什麼地方制動、在什麼地方開始拐彎---都是一樣的。
f1賽車每年有幾個站比賽，分別是那些
18樓：匿名使用者
世界一級方程式錦標賽2011賽程。
巴林國際賽車場 1、巴林大獎賽(取消)
比賽日期：3月11日-13日。
正賽圈數：57圈。
阿爾伯特公園賽道 2、澳大利亞大獎賽。
比賽日期：3月25日-27日。
正賽圈數：58圈。
雪邦賽道 3、馬來西亞大獎賽。
比賽日期：4月08日-10日。
正賽圈數：56圈。
上海國際賽車場 4、中國大獎賽。
比賽日期：4月15日-17日。
正賽圈數：56圈。
伊斯坦布林賽道 5、土耳其大獎賽。
比賽日期：5月6日-8日。
正賽圈數：58圈。
加泰羅尼亞賽道 6、西班牙大獎賽。
比賽日期：5月20日-22日。
正賽圈數：66圈。
蒙特卡羅賽道 7、摩納哥大獎賽。
比賽日期：5月26日-29日。
正賽圈數：78圈。
吉爾-維倫紐夫賽道 8、加拿大大獎賽。
比賽日期：6月10日-12日。
正賽圈數：70圈。
瓦倫西亞街道賽道 9、歐洲大獎賽。
比賽日期：6月24日-26日。
正賽圈數：57圈。
銀石賽道 10、英國大獎賽。
比賽日期：7月8日-10日。
正賽圈數：52圈。
紐博格林賽道 11、德國大獎賽。
比賽日期：7月22日-24日。
正賽圈數：60圈。
布達佩斯賽道 12、匈牙利大獎賽。
比賽日期：7月29日-31日。
正賽圈數：70圈。
斯帕賽道 13、比利時大獎賽。
比賽日期：8月26日-28日。
正賽圈數：44圈。
蒙扎賽道 14、義大利大獎賽。
比賽日期：9月09日-11日。
正賽圈數：53圈。
新加坡街道賽道 15、新加坡大獎賽。
比賽日期：9月23日-25日。
正賽圈數：61圈。
鈴鹿賽道 16、日本大獎賽。
比賽日期：10月7日-9日。
正賽圈數：53圈。
yeongam賽道 17、韓國大獎賽。
比賽日期：10月14日-16日。
正賽圈數：55圈。
新德里f1賽道 18、印度大獎賽。
比賽日期：10月28日-30日。
正賽圈數：待定。
yas marina賽道賽道 19、阿布扎比大獎賽比賽日期：11月11日-13日。
正賽圈數：55圈。
英特拉格斯賽道 20、巴西大獎賽。
比賽日期：11月25日-27日。
正賽圈數：71圈。
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