1樓：假裝某人
2023年本田賽車搭載v10引擎的馬力達到了接近1000匹，同年蒙託亞在義大利蒙扎賽道跑出了372.6km/h的賽道極速記錄，同年本田車隊先在莫哈韋沙漠機場跑出了415km/h，接著在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h的極速，並且得到官方認證，2023年考斯沃斯引擎突破20000轉，後來由於國際汽聯對賽車規則改革，現今f1賽車的極速受到了限制。2023年開始用v8自然吸氣引擎,在2023年換用v6渦輪增壓引擎。
打造f1引擎的材料大部分仍然是鋁合金，外加上少部分的複合材料。fia規定引擎製造商只能選擇10汽缸的設計，主要原因是在現有的規定之下v10引擎最有效率。另一個大家經常注意的地方是引擎夾角，v型汽缸夾角的角度從最早的60度到之後的72度、90度，甚至曾有renault車廠108度的大夾角v10引擎，f1引擎內的曲軸每分鐘旋轉超過18000次，10個汽缸內活塞每秒鐘的行程超過25公尺。
2樓：草草茶
每個車隊用的引擎不一樣，你具體問的是哪個車隊？
f1賽車發動機一般是幾缸的?
3樓：姬覓晴
f1賽車發動機是10汽缸的。
打造f1引擎的材料大部分仍然是鋁合金，外加上少部分的複合材料。fia規定引擎製造商只能選擇10汽缸的設計，主要原因是在現有的規定之下v10引擎最有效率。
另一個大家經常注意的地方是引擎夾角，v型汽缸夾角的角度從最早的60度到之後的72度、90度，甚至曾有renault車廠108度的大夾角v10引擎，f1引擎內的曲軸每分鐘旋轉超過18000次，10個汽缸內活塞每秒鐘的行程超過25公尺。
4樓：北京萬通汽車學校
f1賽車專用油是yacco機油。
yacco 由 jean dintilhac 成立於2023年，是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司，該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。
為帶給使用者最大的滿意度，yacco 不斷尋求更好的產品，在動態研發和技術革新方面具有悠久的歷史，獲得很大的成功。
作為第一家設法加入新增劑以穩定潤滑油的公司，yacco 勇於突破現有的侷限，取得了許多技術成果。yacco 產品在汽車動態效能方面的卓越表現，打破了許多原有的世界記錄。從2023年雪鐵龍計劃實施至今，使用 yacco 產品的汽車共打破了522項記錄，最近的一條記錄是vincent perrot 以每小時530.
69公里的速度完成了250米的距離。
yacco 公司的傳奇成就建立在品牌故事和品牌形象塑造的基礎上，這是技術、使用者服務和高質素產品共同影響的結果！
5樓：匿名使用者
最早是v6的加渦輪，因為當時的技術還不行，做不出那麼多缸來，不過那時就能輸出900多匹的馬力了。後來是v12還加個渦輪，但因為老出事，最後改小了，就成了v10，直到舒馬赫退役前改成v8的了，就是06年。現在據說國際汽聯還要改，改回最早的v6加渦輪，不過車是四驅的，用生物燃料。
也能達到800匹的輸出，一個引擎可以用到5站，不是現在的2站。
現在的f1是中置發動機後輪驅動。發動機在後車軸的前面，也就是駕駛艙的下面，車手就是坐在一臺引擎上比賽的。
6樓：匿名使用者
現役f1賽車主要遵循2023年的fia新規，發動機採用渦輪增壓的1.6升排量的90度夾角v6發東西，發動機位置在車手坐席背後的。
7樓：徐公子
8-12缸 發動機在後車軸的前面
8樓：
v8的 發動機 是中置 的
9樓：現場直擊
以前有v12.v10,現在是v8的
詳細介紹一下f1賽車的引擎啊？謝謝
10樓：夏侯有福第亥
你好樓主
我給出的資料可能會有點過時，不過還是會有所幫助的以下是2023年的，引擎的最大功率在800-840匹馬力左右，最高轉速在18000-19000之間（民用車到8000轉左右就是極限了），然後重量在95到110公斤，油箱的最大容量在130到140升，然後製造引擎的大部分材料還是以鋁合金為主，還有少來那個的複合材料，其引擎內曲軸的旋轉每分鐘超過一萬八千次謝謝
f1賽車中的引擎和一般車子，跑車各有什麼不同
11樓：甲振英堵羅
f1車的引擎是單獨為符合賽車地盤而打造的。採用直列8缸發動機。當然它們的基礎源自於民用跑車。
如麥凱倫的mp4—21的v8發動機就是由賓士的slr跑車改進而來的。f1的設計思路是以速度和整體效能為主，不考慮駕乘者的舒適感，因此會出現方程式賽車的基本形態特徵。而民用車需要考慮更多的是駕乘者的舒適度等多方面因素。
f1賽車的知識，f1賽車的知識
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f1賽車用的什麼油，F1賽車用的什麼油？
f1賽車所用的燃油是無鉛汽油，與我們日常在加油站加註的普通無鉛汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。普通的家庭用車是不能用的。一般燃油的成分比例是氧化物3 環烷化合物3 不飽和物8 芳香族化合物42 石蠟和異石蠟44 而f1賽車燃油所用的成分比例一般是氧化物13 環烷化合物3 不飽和物27 芳香族化...
F1賽車引擎，輪胎比賽使用規則
透析2009年新規則三大變化 給你一個迥異的f1 2009年的一級方程式賽車將採用光頭胎，但新空氣動力學規則的實施將讓賽車的下壓力大幅降低，與此同時，賽車還將使用一套可以向其提供額外動力讓其可以獲得短暫助推的能量 系統。以上三方面將是2009年新規則帶給f1賽車的主要變化，人們普遍認為新規則將會為開...