1樓：匿名使用者
發動機的擺置方式要考慮車內空間，前後軸配重，驅動方式想要增加車內空間的話，中置發動機不能選了，因為中置擺放就意味沒有後座，還有它一定就是部講究操控效能的2座跑車 好處是前後軸配重達到 ：50想要增加車內空間的話就要採用前置發動機，一般採用前輪驅動，缺點就是造成「頭重腳輕」，前後軸配重懸殊，對操控不利，有推頭表現。
銳志，賓士，寶馬例外，採用後輪驅動。在前置發動機和中置發動機之間，還有一種前中置發動機，它和前置發動機的差別：前置發動機是擺設在前軸之前，中置發動機則擺設在前軸之後，但仍在乘客艙之前。
採用這種方式是為了前後軸配重平衡，但又不犧牲後座的一種妥協做法。最有名的就是本田的s2000和馬自達的rx8.這類車子的特點就是有一個長長的車頭。
後置發動機可以得到僅次於中置發動機的前後配重，再加上驅動輪在後方，因此只要駕駛技巧夠好，就可以練出所謂的「漂移」。對於講究操控效能的人來說後輪驅動的車子的吸引力更大。前置發動機，後輪驅動的缺點就是：
藉助一根長長地，通過車廂底部的隧道的「驅動軸」，因此後座的地板會有一個隆起的腳位。採用後置發動機的僅有車種只有保時捷了，現在的保時捷就很易操控了，過去的保時捷操之不易，因為後置發動機擺設在後軸上，後方較前方重，所以車子過彎時油門過大，已造成甩尾現象，但是後輪驅動對於漂移高手來說就是一法寶。
2樓：匿名使用者
是根據汽車重心位置對輪胎抓地性來考慮，對於超跑，我們希望四輪都能牢固抓地，因此四輪貼地壓力要儘可能一致，發動機常設計成中置，如法拉利360，蘭博基尼lp640等，都是中置發動機！
轎車講究舒適，如果在背後靠個發動機顯然很鬧，所以發動機前置，並作一定的隔音減震處理，大型豪華轎車要求有較好的動力性，爬披能力，會採用前置後驅，中小型轎車為了降低成本，會取消傳動橋，採用前置前驅！
採用後置發動機的也是以跑車為主，在汽車加速過程中，後輪會承受較大壓力，增大抓地性，但有時為了考慮乘員的舒適性和保持內部足夠的空間，折中一下就使用後置後驅，典型車型如保時捷911系列！
suv主要還是採用前置，但驅動形式較多，有全時四驅，兼時四驅和前驅，後驅四種驅動形式！前驅型多用於城市休閒型suv，如瑞虎，眾泰，這些車越野性一般，不是真正意義上的suv，奇瑞給瑞虎起了個特別的名字叫ncv，定義為轎車範疇！suv對內部空間要求較大，所以沒有中置，後置形式。
但頂級suv一定會採用全時四驅帶空駛差速鎖的驅動形式！
四門轎跑採用前置後驅，原因很簡單，每一款轎跑都有一款與之同平臺的轎車，因此在整體結構上不會有太大變化，如寶馬3系和m3，賓士s級和slk等等，當然也有比較特殊的超跑也會採用前置發動機，如科爾維特，寶馬z4，值得說明一點，老版甲殼蟲，老版minicooper不是超跑，但它是後置發動機的。
汽車發動機的位置？
3樓：帳號已登出
轎車一般前置引擎，分前置前驅和前置後驅，發動機一般都在車頭的位置 。國產麵包車的發動機一般都在前排座位底下，高效能跑車則採用中置或後置引擎的方式。大巴、客車的發動機在車尾。
動力即一切力量的**，主要分為機械類和管理類。1.使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力等。
2.比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。例句：
人民，只有人民，才是創造歷史的動力。
使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力、畜力等。動力機械按其將自然界中不同能量轉變為機械能的方式可以分為風力機械、水力機械和熱力發動機3大類。
風力機械。有風帆、風車（風力機）、風磨等。20世紀出現直接應用風力的發電裝置，但受到自然風區分佈的限制。
一般認為風速應大於 4米/秒才有利用價值。據估計，地球上蘊有風能約達10吉瓦，已經利用的不及百分之一，故風能大有開發的前景。
水力機械。有水車、水磨、水輪機等。20世紀以來，利用水輪機發電的水電站日益增多，因為水電站具有執行費用低、無汙染、取用不竭等優點。
但是興建水庫、水壩，初始投資較大、建設時間較長，而且對生態平衡、地質力態平衡也有影響。中國水能蘊藏量約為 680兆瓦，居世界之首，很有開發和利用的餘地。
4樓：匿名使用者
1、大眾系列轎車：桑塔納，帕薩特，寶來，polo、捷達等。
車架號碼：開啟發動機蓋，在電瓶與制動總泵之間面向前方的擋板上。
發動機號：在發動機左側、中部在第三缸火花塞下方。
2、奧拓：車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃下方中間擋板上，面向前方。
發動機號：在發動機前方右側，近發電機處。
3、尼桑轎車系列：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面向見。
發動機號：在發動機前端中部靠左側，發動機缸體與變速箱外殼結合處。
4、東風雪鐵龍轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面朝上。
發動機號：在發動機前端左側中部，發動機缸體與變速箱外殼結合處平面上。
5、奇瑞系列轎車：
車架號：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面向前。
發動機號：在發動機前端，排氣管上方。
6、現代系列轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前當放玻璃中間下方面向前。
發動機號：在發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處側平面上。
7、別克系列轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面向前平面上。
發動機號：在打洞機前端左側下方，發動機缸體與變速箱結合處凸處平面上。
8、豐田系列轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方平面擋板上。
發動機號：在發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處平面上。
9、本田轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方平面擋板上。
發動機號：在發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處平面上。
10、奧迪轎車：
車架號碼：開啟發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方，面向前的擋板上。
發動機號：開啟發動機蓋，把發動機塑料蓋取下來就能看到。
11、金盃系列客車：
車架號碼：在前排右側副駕駛椅右下方，有一塊長約20cm的塑料板處。
發動機號：在發動機右側中部，機油濾芯上方平面上。
12、長安系列：
側或中間車架上。
發動機號：在發動機左側後端，啟動馬達上方。
5樓：西安萬通汽修學校
發動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的佈置形式對於汽車的效能具有重大影響。對於轎車來說，發動機的佈置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機，中置和後置發動機只在少數的效能跑車上使用。
當然根據發動機放置形式，也可分為橫置、縱置發動機。
6樓：網友
汽車發動機的位置一般有兩種，一種是前置發動機，一種是後置發動機。
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發動機總成與發動機禿機區別為 包括內容不同 更換 不同。一 包括內容不同 1 發動機總成 包括整臺發動機，幾乎包括發動機上的所有附件。2 發動機禿機 不包括附件的發動機，不含以下部件 發電機 起動機 助力泵 進氣岐管 排氣岐管 分電器 點火線圈等發動機附件。二 更換 不同 1 發動機總成 包括整臺發...
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tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...
汽車發動機有異響，汽車的發動機異響
如果在開車的過程中聽到有 滋滋 的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為 滋滋 異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響 皮帶打滑等，如果出現類似的 滋滋 異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶 迴圈水泵皮帶，空調皮帶...