1樓：石家莊萬通汽車學校
發動機的作用是使燃油燃燒而輸出動力。大多數汽車都採用往復式內燃機。它一般是由機體、曲軸連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機採用）、起動系等幾部分組成。
2樓：坐著烏龜去游泳
汽油發動機(gasoline engine )，是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高，結構簡單，質量輕，造價低廉，運轉平穩，使用維修方便。
汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。
按燃料供給方式的不同，汽油發動機又可分為化油器式及噴射式(或稱電噴式)兩大類。化油器常見於老車型的發動機上，現在大部分發動機使用噴射式燃料供給方式。在噴射式汽油機中，汽油可在進氣口噴射，也可在進氣衝程期間直接向氣缸內噴射;噴油過程可由計算機程式控制，燃料可更均勻地分配給各個氣缸;同時，由於不需要喉管而減少廠進氣的阻力等，可提高氣缸內的平均有效壓力和熱效率;此外，還可以減弱或避免爆震燃燒。
相對於柴油機，汽油機熱效率低於柴油機，且油耗較高，點火系統比柴油機複雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機。
汽車發動機（指往復式內燃機）根據不同的特徵分為以下幾類：
● 按活塞運動方式分類：活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。（後者應用於轉子發動機）
● 按照進氣系統分類：內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的，則為非增壓內燃機或自然吸氣式內燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內燃機。
增壓可以提高內燃機功率。
● 按照氣缸排列方式分類：內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直佈置的，但為了降低高度，有時也把氣缸佈置成傾斜的甚至水平的。
雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為v型發動機，若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。三列式把氣缸排成三列，成為w型發動機。
● 按照氣缸數目分類：內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。僅有一個氣缸的發動機稱為單缸發動機；有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。
如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
● 按照冷卻方式分類：內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行迴圈的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。
水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用於現代車用發動機。
● 按照行程分類：內燃機按照完成一個工作迴圈所需的衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個衝程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為四衝程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個衝程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為二衝程內燃機。
汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
● 按氣門機構種分類：側置氣門（sv）發動機、側置凸輪軸（ohv）發動機、頂置凸輪軸（ohc）發動機、可變氣（vtec）發動機 和desmo氣門機構發動機。
● 按燃油**方式分類：化油器發動機、電噴發動機、直噴發動機。
● 按照所用燃料分類：內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油為燃料的內燃機稱為柴油機。
汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機 目前，應用最廣，數量最多的發動機為水冷、四衝程往復式活塞內燃機，其中汽油機用於轎車和輕型客車、貨車上，而大客車和中、重型貨車發動機多為柴油機。少數轎車和輕型客、貨車發動機也有用柴油機的。
什麼是汽車發動機排量
3樓：途虎話養車
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l*4=2.
0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.
6l*6=3.6l。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（l）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
4樓：匿名使用者
量就是氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升cc來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。
一般而言，發動機排量=單缸排量×氣缸數；單缸排量=（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程 （單位cc），氣缸排量只是一個大約的數值，一般會高於標的數值，不是說正好是48cc但肯定不會超過49cc。缸徑指的是直徑，單位一般是毫米，單位換算的需要所以要除以1000。
5樓：drar_迪麗熱巴
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6l排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0l排量才是現今汽車市場的**排量。
2.0l當選的理由似乎更加充分:一是因為絕大多數廠商在2.0l排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受。
6樓：四川萬通汽車學院
發動機的排量為活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
7樓：匿名使用者
這個是和發動機本身的特點有關係。排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（l）來表示。
排量大的發動機做功便多，動力性便更強。
8樓：紅色獵人
汽車發動機排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積，汽車發動機排量大小與發電量動力水平基本成正比的。
9樓：匿名使用者
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
轎車發動機的總排量可以作為區分轎車級別的標誌。發動機總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是升。我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。
排最小於或等於 l升，屬於微型車。 排量大於 l升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車。
排量大於l.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車。
排量大於2．5升且小於或等於4升，屬於中、高階轎車。 排量大於4升，屬於高階轎車。
一般排量越大的轎車，功率越大，加速效能越好，車的內裝飾也越高階，其檔次劃分也就越高。如英國的羅爾斯·羅伊斯轎車，排量就達到6．8升，德國賓士新 s級轎車，排量超過3升。
10樓：匿名使用者
就是燃燒室容積：即為活塞工作時 上止點 與下止點 頂部與汽缸蓋上相應的凹部空間所形成的容積。
汽缸工作時總容積：即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以「升」為單位。一臺發動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發動機的總排氣量。（排量用l表示）
11樓：匿名使用者
排量越大，動力越大，油耗也越厲害
12樓：最愛轉子發動機
蛋朝和你聊聊汽車發動機引數的那些事兒
13樓：一隻小白槑
汽車排量就是發動機排量，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。
汽車排量計算公式：活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積用vb表示vb=πr2*s;s(其中r為汽缸半徑 s為活塞行程)即圓柱體體積vb的單位一般用l。
汽車排量的劃分：中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.
0l；普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內；中級轎車的排量在1.
6—2.5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4.0l。
汽車發動機是什麼？
14樓：甘肅萬通汽車學校
你好，汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 [1]
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
希望可以幫到你，望採納！
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
發動機是一輛汽車最重要的部分，就像心臟之於人，地基之於大廈。到了冬天，經常會出現車輛啟動困難，啟動後容易熄火等問題，這是因為機油在低溫狀態下的流動
效能變差，無法在啟動瞬間迅速到達各摩擦表面，缺乏必要潤滑的各金屬部件相互幹摩擦，大幅增加運動阻力，導致車輛難以啟動。這些對發動機的損害是非常大的。
16樓：貴州萬通汽修學校
你好，最佳答案：汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。...
什麼是汽車發動機？
17樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同
什麼是汽車的發動機啟停技術，什麼是汽車發動機啟停技術
長時間等紅燈時自動熄火，降低油耗，鬆動踏板，發動機自動啟動 啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。發動機啟停就是...
汽車發動機是怎麼停止的，汽車的發動機是怎麼樣正常停止工作的？
你說的是汽油發動機 汽油發動機是靠火花塞點火 當你關閉點火開關時火花塞就不在點火 導致發動機停止 發動機在啟動後點火系統就一直在點火 發動機沒有啟動最好不要空扭油門那樣可能會導致化油器油麵過高不好啟動 點火開關不控制油門開關 氣缸吸入的混合氣裡面的燃油很少,熄火時可能會有1到2個氣缸內有燃油,所以基...
汽車發動機漏油是怎麼回事，汽車發動機漏油的原因是什麼？
山東萬通汽車學院 其實，絕大多數發動機漏油的原因都跟橡膠密封圈的老化或變形有關。最直接有效的辦法就是把密封圈全換了！城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋 現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。也有一小部分是因為變速箱油新增過...