玉點4110發動機火位早了會造成衝缸墊嗎?緊緊緊 求解

時間 2022-10-01 06:15:07

1樓:匿名使用者

發動機點火角度 調整不當,最明顯的起動困難,轉動不平穩、效率低、油耗大等、至於你所說的可能性較小

玉柴4110發動機為什麼會衝缸墊還會往水箱竄氣'急急

2樓:匿名使用者

很多原因的,但是大部分 是因為腐蝕或者高溫造成的。

玉柴4110發動機為什麼愛衝氣缸墊

3樓:匿名使用者

1 發動機 水溫過高

2 缸蓋 或缸體 變形

3 裝配 問題 在安裝 缸蓋的時候 扭螺絲的時候一邊緊一邊鬆4 就是汽缸墊 裝反面了

4樓:匿名使用者

一般最常見的就是

缸蓋平面不面變形了,

再者就是氣缸套凸出高度過低,

磨缸蓋平面,換氣缸套,應該都沒有問題了

因為4110是有缸套的,所以缸體平面有點變形以我多年修發動機的經驗 個人覺得問題不大

5樓:猛太狼

呵呵呵呵 要麼就是你的汽缸墊是次品 要麼就是你的技術問題了 !~我怎麼裝就沒發現衝缸墊的呢!~

誰知道4110玉柴發動機為什麼會經常燒汽缸墊?

6樓:匿名使用者

增壓以後進氣量增加,壓縮溫度提高,如果噴油提前太早就會造成缸頭承受的高溫和高壓時間過長,就像汽油機的爆震一樣,適當調整噴油時間即可解決問題。並且能夠提高功率降低水溫。

7樓:匿名使用者

一般常見的有,缸蓋或缸體平面不平就會很容易衝汽缸墊 ,水溫過高,

少見的有點火時間過早,油泵的油量不均勻,

斷曲軸一般多數是使用者操作原因

8樓:匿名使用者

點火時間不對,點火時間不是車能打著就是對的,點火時間過早,或者是過晚,都會出現水溫過高

9樓:一忍白忍

時間太早 噴油泵校正有問題

玉柴4110換六配套後三天出現衝缸,換缸墊幾天又衝是何原因

10樓:手機使用者

1裝配問題〔像螺絲鬆緊度啊,平面沒有

清理乾淨啊〕

2缸墊質量問題

3缸蓋變形

11樓:

應該不出意外的話!是你的缸蓋出現了不平!建議你去修理廠拋光或者更換缸蓋!

如果不是很嚴重的話!你可以考慮在扣缸蓋的時候塗抹層密封膠!

玉柴4110柴油機缸蓋螺絲稱熱緊好不好主要原因是水箱躥氣

12樓:快樂

造成缸蓋漏氣的主要原因是缸蓋結合面變形;缸蓋螺栓緊固力矩不足、不均勻。解決辦法是檢查結合面的平面度,不好時修平。更換新的缸墊,按照順序分次緊固。

一般冷車時緊好就可以。熱車時再檢查一下就可以了。關鍵是按順序均勻依次緊固。

13樓:匿名使用者

呲缸墊子的原因有以下問題

缸墊質量差

缸頭面燒蝕嚴重不平或缸頭鑄造剛性太差變形

剛修的車負荷試驗冷卻後沒二次上緊缸頭螺栓

臨界冷卻

玉柴4110和4112的缸墊一樣大嗎

14樓:匿名使用者

你好,玉柴抄4110和4112的缸墊是不一樣大的。

4110是一款缸徑是110mm的4缸發

動機,4112是一款缸徑為112mm的發動機;發動機的缸蓋中最重要的一個部分是所謂的「封火圈」,它是保證氣缸內的高壓燃燒氣體不洩露出來的屏障,而「封火圈」的大小則是跟缸套的大小一一對應的,所以4110發動機的缸墊「封火圈」要小過4112發動機缸墊上的「封火圈」,兩者是不能夠互換的。

另外:每一個型號的發動機其機體上的油道、水道、氣道的位置都不一樣的,而缸墊則是跟對應機型的機體配套的,像4110和4112兩種完全不一樣的發動機,其機體不一樣,對應的缸墊上的油道、水道、氣道孔的位置、大小也都對應不上的。

氣缸墊厚了一點點怕不怕火位不對

15樓:踏雪尋熊不捉魚

發動機的氣缸墊厚了一點點,不會造成火位(配氣正時)不對,但氣缸墊變厚,會造成氣缸壓縮比變低,有可能會影響發動機的冷車起動、動力等效能,而且它可能會造成氣門頂杆間隙或正時鏈條鬆緊度的變化,有可能會導致發動機出現輕微的響聲。

16樓:陽光的孫招生

有油有火的情況下檢查曲位感測器,正時對不對。

17樓:匿名使用者

過厚會造成氣缸的壓縮壓力偏低,直接導致輸出功率下降。而過薄會造成氣缸的壓縮壓力偏高,從而引起爆發壓力過高,直接導致發動機工作爆震。

18樓:myself夙夜在公

厚了一點點,厚了多少,用舊缸墊此對的嗎,沒有問題,安裝後緊固就薄了,而且還有二次緊固過程,什麼都不影響,都是可調整的,壓縮比問題,忽略不計了吧,感覺不出來的,忽悠人的回答不少,

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