汽車怎樣冷啟動對發動機好些,汽車怎樣冷啟動對發動機好些

時間 2022-03-10 00:06:03

1樓:匿名使用者

冷啟動,熱車過程其實不單單是對發動機能起到好的保護作用,第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。

但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。

第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。

當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。

只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。

因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

2樓:匿名使用者

首先關掉車上空調、收音機等所有電器。然後插入鑰匙先擰到第一檔等幾秒鐘,然後在擰到第二檔幾秒鐘,然後在啟動發動機,一般預熱3分鐘左右就可以慢慢行駛,待水溫上升到正常值時就可以正常行駛了。

3樓:極速六芒星

冷車啟動?

看室外溫度,天冷一般發動後,預熱1分半左右。

然後起步勁量低轉速行駛幾公里後油門再稍微重點。

主要是停車一晚後,機油液麵下降,讓機油潤滑到整個機身後就不會有損傷了。

4樓:匿名使用者

低溫啟動後發動機要進行預熱的,此時發動機的暖機閥在工作,使怠速比較高,當暖機結束後發動機會恢復正常的怠速,但是現在還沒達到正常的工作溫度,不宜大負荷輸出動力,可以低速行駛,此時的發動機油耗是最大的,望採納

5樓:匿名使用者

現在車輛一般冬季溫度低的時候啟動後會高怠速執行一會,然後待發動機轉速開始下降,迴歸正常怠速值得時候,就可以正常行駛了。鑄鐵發動機需要預熱的時間長點,鋁製發動機升溫比較快,預熱時間短,還有些車輛有發動機加熱功能,可以在點火前對冷卻液加溫以達到輔助啟動的目的!冬季最好開始時中低速勻速行駛一段時間再加速行駛!

汽車經常冷啟動對有壞處嗎

6樓:我們不一樣

冷啟動是指汽車在沒有預熱的情況下直接啟動,多指在北方寒冷的地區,在沒有預熱的情況下行駛對車的傷害就像是在人沒有做熱身運動的情況下長跑一樣,很容易受傷。

對汽車來說,剛啟動機油還沒有潤滑完發動機各個部件,特別是曲軸、曲軸瓦,很容易拉傷。活塞、活塞環容易產生積碳,會造成機油變質。汽車的驅動能力也會下降,也會縮短發動機的使用壽命。

建議您提前預熱,在發動機沒有負荷的狀態下執行5到10分鐘【汽油機】柴油機就得用15到20分鐘,水溫保持在60至80度之間,就是發動機工作的最佳溫度。

7樓:free騷小安

如果按現代汽車設計原理,特別是已經國

四、國五甚至以上(而且是肯定的)的車型,從理論上來講,是完全沒有熱車、暖車這一說法或概念的,所以是沒有壞處的

小車天冷怎樣啟動發動機才正確?

8樓:豐清涵莘覺

正確的方法是擰車鑰匙時每個檔位停留兩秒啟動後原地怠速兩分鐘再上路低速行駛熱車最好。希望我的回答能幫到你

9樓:最瘋機械

天冷開車啟動的時候,很多人做錯這件事,導致發動機提前報廢

天冷汽車如何正確無損啟動?

10樓:厭世

低溫冷啟動是每一位駕駛者都會遇到的問題,對於沒有經驗的駕駛者往往在低溫環境下上手就開,而老司機往往會採取熱車的措施來減少了冷啟動帶來的動力損失,但無論哪種低溫啟動方法,沒有掌握好正確方法的正確使用用度都會對愛車造成不可逆的損傷。低溫環境下,燃油氣化不完全,潤滑油粘度增大,點火線圈,蓄電池電壓都會相應的下降,這些人都是造成汽車冷啟動困難的根本原因,汽車冷啟動對於汽車發動機有著本質性的傷害,短時間內會造成汽車啟動困難,動力下降,長期使用不正確的方法進行汽車冷啟動會造成發動機電子部件損壞,甚至造成因為潤滑度條件不足,引起發動機拉缸報廢,都是有案例存在的。所以什麼才是正確的冷啟動方法,有什麼外部因素會造成正常的車輛冷啟動困難,市面上那些冷啟動改裝件是否靠譜呢?

冷啟動需預熱,但不可長時間怠速熱車

對於汽車發動機來說,低於70的啟動溫度就是屬於低溫啟動,正常工作溫度都要高於70,汽車冷啟動點火開始發動機運轉整體的迴圈溫度低於這個溫度,通常就會造成汽車啟動困難,汽車抖動以及動力下降,經驗豐富的老師機通常會進行原地怠速熱車,尤其是寒冷的北方,甚至會提前半小時熱車,這些都會對汽車造成很大的損傷。怠速長時間熱車這個做法起源於化油器時代,因為化油器需要一定的溫度以及迴圈時間,但是現在的車輛廣泛的都採用了電噴技術,化油器車輛也不再允許銷售,對於電噴發動機是不需要長時間怠速熱車的,電噴發動機也通常可以上車啟動直接開走,等水溫油溫等引數正常後就可以正常行駛。

長時間怠速熱車僅僅是發動機的使用溫度達到使用要求,而變速箱以及其他行駛部位並沒有達到使用溫度要求,緊接著盲目駕駛會對變速箱等部位產生極大的機械載荷,造成汽車振動增加,影響變速箱壽命。其次還會影響汽車排放,影響燃油經濟性,因為怠速所產生的油耗相比於正常駕駛來說沒有處在經濟駕駛區間,其次三元催化劑並沒有加熱到工作溫度會影響環境。

溫柔啟動,溫柔駕駛

原地啟動後溫柔駕駛使變速箱,傳動系統,以及發動機等部件的溫度都達到了使用溫度就可以正常行駛,這也是最正確的汽車冷啟動方法。在低溫條件下,潤滑系統的油壓支撐不動粘稠的機油流動,達到正常行駛的潤滑條件是需要一定的時間的,啟動後不要立即踩踏油門,而應通電一分鐘左右,低溫條件會讓電子裝置發生紊亂,等待讓汽車的電子裝置達到一個穩定的狀況就可以進行接下來的溫柔駕駛。啟動後發動發動機三十秒左右就可以進行低速行駛,並且轉速不應過高,因為實在正常的行車轉速區間內,否則會引起發動機變速器的結合磨損,等待汽車水溫,油溫正常後,就可以正常駕駛。

電噴發動機的啟動溫度為50度,正常條件下冬日的溫度並不會影響汽車的啟動,掌握正常的冷啟動方法就可以延長發動機壽命。

有時汽車冷啟動困難也許是下列的原因

有些,車主的愛車使用幾年後就會出現,低溫條件下的冷啟動困難,無法打火或啟動後,長時間的動力下降,那麼這時候有可能就不是因為冷啟動的方法不對,或是氣溫過低的原因,也有可能是下列原因:

1.首先應考慮電瓶電力是否充足,因為在冬季低溫條件會使汽車電瓶的耗電量增加,並且汽車的電池容量也會在低溫條件下有所下降從而造成電力不足,電瓶電力不足誤會是大會縣城無法打火,也是冬日無法啟動的最主要原因。這時候就需要去專業機構進行電瓶的店裡檢測,充電,或者更換電瓶。

2.其次就是機油的選取有問題,冬日應該選擇粘稠度較小的機油,因為在低溫環境下,機油的粘稠度會增加,流動阻力增加,導致汽車的機油迴圈系統無法迴圈**機油,這時不應該盲目的啟動車輛,因為會造成機械損傷,而應將車輛放置於溫暖的環境下,等待溫度升高。

3.由於長時間的不正確駕駛,造成的積碳問題也是冬日冷啟動困難的原因之一。

4.排氣系統凝結,很多車主在冬日往往會因為道路環境選擇公共交通,長時間不使用啟動愛車,也會造成偶然的低溫冷啟動困難,因為長時間不使用汽車會造成凝結的水汽在排氣管的位置凝固,影響發動機的牌去效率。

汽車預熱改裝件不一定靠譜

現在市面上有一些低溫啟動預熱的改裝件,這些改裝店通過使用,電力加熱燃油噴射以及進氣管來加速預熱,但是這些改裝件並不靠譜。首先僅僅對發動機進行加速預熱並不能使汽車在短時間內達到工作狀況。其次,這些改裝件使用電瓶的電量對於一些經常在城市行駛的使用者來說電瓶無法得到及時的充電,會造成電瓶電量過低影響電氣裝置工作,最後這些,改裝件的外加加熱溫度會加速一些橡膠件的老化,影響行車安全。

冬天過後就是春天,又一年愛車將會陪伴你,正確的冷啟動讓您的愛車安全過冬。

汽車冷啟動和熱啟動對汽車的效能有哪些不同的影響? 5

11樓:萬里雪飄

冷啟動對發動機是有磨損的,因為車在停了一段的時候發動機裡面的潤滑油會全部回到油底殼裡面,再啟動的時候潤滑油潤滑到發動機的各個部位需要一段時間,這樣就會對發動機沒有潤滑油的地方造成磨損的,冷啟動的時候先把發動機預熱一下,一般的汽車上都帶這個的,冷啟動後記得不要猛轟油門,要讓機器有個預熱的過程,大概就是兩三分鐘吧,也不用預熱的時間太長了,得不償失的,剛剛啟動起來的汽車,你起步後用抵擋慢慢的走一會逐漸的提高車速,等發動機溫度上去了,你就可以高速開了,熱啟動沒有太多的講究,因為發動機的潤滑油都在各個部位,可以啟動後就按你正常開車的時候開吧。

12樓:匿名使用者

汽車如果平凡的啟動的話,不管是冷熱都對發動機造成磨損。

其中冷啟動對發動機傷害最大,尤其是天氣較冷的時候。

樓主如果是私家車,經常跑短途的話,儘量選用更高階別的發動機油,因為它能對發動機提供更好的保護。冷車啟動時最好熱車兩到三分鐘在走,對發動機比較好。

13樓:匿名使用者

第一次聽說汽車也分冷啟動和熱啟動。

難道汽車也跟電腦一樣?

什麼叫汽車的冷啟動和熱啟動呢?

14樓:匿名使用者

冷啟動,就是一大早,機器沒預熱的時候啟動,熱啟動就是,剛停機,再啟動,哈哈,,我猜 的. 我覺得沒什麼區別吧

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