MINI剛換完火花塞後發現怠速抖動,這怎麼回事

時間 2021-10-14 22:05:01

1樓:途虎話養車

一:正常火花塞都能用,就算是副廠只要沒質量問題都沒關係。(火花塞也有分級的)二:

常見抖動要排除有無動過高壓包,高壓包調悉要準確,有無缺缸現象,火花塞沒問題再檢查高壓包。三:以上都排除,再檢查機腳(發動機墊)是否損壞。

四:上述都沒問題,就要檢查油路,是否供油不足導致,進行油路檢查清洗。附加:

燃油質量問題和發動機積碳過多或老化也會導致怠速抖動。

2樓:

我是mini r55 1.6自吸

換ngk95770和你一個症狀 換回原廠火花塞一切正常經研究發現

早期的minir55 r56 原廠是beru z223現在原廠改為冠軍的火花塞

原廠配件號同為12122158165 ngk95770適合帶t的車 熱值是7

原廠自吸車熱值是6

(注:ngk95770做工很好而且是銥鉑金**便宜 而原廠火花塞做工粗糙是普通鉑金**翻倍 為熱值匹配只好選後者)

自己換的火花塞反覆測試原廠平穩95770換上就抖 廣大mini車友少走彎路。那些自吸換95770不抖的很神奇。。。熱值根本就不對。。。排氣管漆黑!

剛換完火花塞後發現怠速抖動,這怎麼回事?

3樓:途虎話養車

一:正常火花塞都能用,就算是副廠只要沒質量問題都沒關係。(火花塞也有分級的)二:

常見抖動要排除有無動過高壓包,高壓包調悉要準確,有無缺缸現象,火花塞沒問題再檢查高壓包。三:以上都排除,再檢查機腳(發動機墊)是否損壞。

四:上述都沒問題,就要檢查油路,是否供油不足導致,進行油路檢查清洗。附加:

燃油質量問題和發動機積碳過多或老化也會導致怠速抖動。

4樓:雨落千音

第一個是火花塞的跳火間隙不合適,不同車型發動機對火花塞的跳火間隙要求有一定差別,從0.8mm-1.3mm都有,如果你這次換的火花塞跳火間隙不合適就有可能會出現抖動現象。

2.第二個是熱值不對,火花塞的熱值有很多種型號,高速發動機應當使用散熱好的冷型火花塞,而普通發動機使用中熱值的火花塞就可以了,如果熱值選擇的不合適也會出現這種情況。

3.第三個就是質量問題了,這個概率很小但絕不是沒有,雖然是新火花塞但也有一定的故障率,當火花塞有問題時也會出現這種情況。 怠速抖動常見的故障點有: 發動機的節氣門過髒導致怠速抖動

紳寶剛換完火花塞後發現怠速抖動,這怎麼回事?

5樓:途虎話養車

你說的這個問題有以下幾種原因能夠引起發動機抖動,第一個是火花塞的跳火間隙不合適,不同車型發動機對火花塞的跳火間隙要求有一定差別,從0.8mm-1.3mm都有,如果你這次換的火花塞跳火間隙不合適就有可能會出現抖動現象。

第二個是熱值不對,火花塞的熱值有很多種型號,高速發動機應當使用散熱好的冷型火花塞,而普通發動機使用中熱值的火花塞就可以了,如果熱值選擇的不合適也會出現這種情況。第三個就是質量問題了,這個概率很小但絕不是沒有,雖然是新火花塞但也有一定的故障率,當火花塞有問題時也會出現這種情況。

換了相同的新火花塞後發動機為什麼會抖動

6樓:我惜情愛

1、火花塞效能下降或者更換的火花塞規格不對。

火花塞達到使用壽命後會出現電極積碳、燒蝕等現象,電極積碳會造成點火能量差,而電極燒蝕會增大間隙,間隙變大後電弧產生就變得困難了,這時候容易缺火造成抖動,這種抖動不是連續性的,而是不經意間抖動。如果缺火厲害那就直接缺缸,連續的抖動。更換的火花塞如果型號不對的話也可能造成抖動,特別是熱值偏差太大,電阻值偏差太大。

現在有一種無阻值火花塞,很多車友覺得沒電阻可以增加點火能量,其實並非如此,沒有電阻時電流很大,容易產生電磁干擾,而行車電腦裡是微型微控制器,是數字訊號,很容易受到干擾。而且電流過大會加重點火線圈負擔,反而容易引起點火不良。

2、點火線圈老化,效能下降

點火線圈提供火花塞產生電弧的能量,點火線圈如果老化的話就不能很好的提供點火所需能量,特別是一些老車,冷車不抖,熱車抖,這是由於溫度高了造成點火線圈內部電阻改變影響點火能量。

3、噴油嘴髒了或者卡滯導致噴油不暢

噴油霧化不好會導致進氣濃度降低,轉速下降,這時行車電腦會增加噴油時間來修正,但是噴油嘴已經出現了故障,行車電腦的修正值很難達到精確控制的目的,因此會造成怠速抖動厲害,這時候需要清洗噴油嘴,最好連同進氣管一起清洗,因為噴油嘴安裝在進氣歧管內,噴油嘴堵塞了多半是由於進氣管內積碳過多導致的。

4、egr閥卡滯

egr閥又稱作廢氣閥,在發動機高轉速下開啟,讓部分廢氣被吸入氣缸重新參與燃燒,可以降低排放。由於egr閥長期流過高溫尾氣容易行程積碳導致卡滯,造成關閉不嚴,怠速時尾氣進入氣缸,導致混合氣濃度過低。

為什麼換完火花塞汽車的怠速會顫抖

7樓:匿名使用者

你是什麼發動機,缸內直噴還是普通的。要看火花塞的品質如何,若是缸內真噴發動機普通火花塞肯定不能用。

8樓:王藝鑫

應該是火花塞的熱值不匹配吧,火花塞型號中的第二位或者是第三位數字(前一位或兩位是字母)表示熱值,看看和你以前用的是否一樣

9樓:張勝永老大

馬自達發動機,可能是火花塞型號不對。

10樓:匿名使用者

為什bai麼換完火花塞汽車的怠速會du顫抖、

zhi發動機抖動一般有幾種情dao況,掛版擋起步抖動,權冷啟動,三元催化溫度不夠,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

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