1樓：辣辣
1，噴油嘴堵塞或者老化。隨著車齡的增長，積碳經過長期積累，噴油嘴就會被堵塞；長期被高壓汽油沖刷的噴油嘴，老化程度嚴重。這些狀況的發生，會導致電磁閥開關延遲、噴油嘴噴油過多、發動機混合氣過濃、出現放炮、抖動等故障，引發間接性缺缸。
2，火花塞問題。火花塞是汽車最易損壞的零配件之一，普通的銅芯火花塞的壽命也就在3萬公里左右，在實際用車時，哪怕沒到火花塞的使用年限，也可能因為積碳引起發動機缺缸。
,3，點火線圈和缸線。這兩者的損壞，是發動機缺缸最常見的原因，如果這兩者出現問題，火花塞就不能正常點火，就會出現缺缸現象。
發動機在缺缸的情況下，往往出現震動增大、出現異響、加速無力、排氣管抖動明顯、怠速時的轉速偏低等現象，而且很容易導致三元催化器的損壞。
檢測發動機缺缸的方法很簡單，只要把每個缸的噴油嘴拔下來，看一下發動機的震動幅度即可。
如果是四缸發動機，可以從第一缸開始，逐次拔下噴油嘴。如果拔下來時震動增大，安回去後震動消失，那就說明這個缸是正常的；如果拔下來沒有反應，就說明這個缸是有問題的。
2樓：晨雨梧桐
缺缸就是指在發動機執行時突然間少了個氣缸，造成發動機在加速時抖動嚴重以及加速無力、異響等等情況。那麼導致發動機間歇性缺缸的因素主要有幾點，供油、點火以及進氣系統。只要滿足這三個因素發動機才能順利執行，所以如果出現了缺缸，必然是這三個系統中的其中一環出現了問題。
導致發動機間歇性缺缸的具體原因
1. 點火系統：點火線圈以及火花塞的老化導致氣缸的點火系統失靈，而點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降的，嚴重的話可導致瞬間死火滅車。
2. 缸線損耗：缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什麼螺絲刀，插個火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。
3. 噴油系統：噴油嘴堵塞或者油路堵塞都會導致氣缸中沒辦法提供足夠的燃油進行燃燒，自然而然氣缸沒辦法正常工作。
4. 火花塞積碳過多：長期的燃燒不良導致積碳堆積在火花塞點火處，而這些積碳被燃油潤溼後便產生了一個並聯分路電阻，導致的結果就是火花塞漏電、跳火過弱甚至火花塞失靈。
3樓：
汽車缺缸有三個主要原因一是發動機氣缸套，活塞環磨損間隙大。二是噴油器磨損， 導致的燃油霧化不良。三是發動機電腦板ecu，出現問題導致的缺缸。
4樓：羈旅驛路
這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能旅段多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。
主要表現是：
首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排拆薯譽氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。
因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油手唸的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。
5樓：匿名使用者
發動機缺缸換了火花塞，噴油嘴，點火線圈，發動怠速抖動，主要是一個缸或者兩個氣缸不工作的原因。排除以下故障：
1、汽缸床衝破，更換汽缸床。
2、氣門關閉不嚴，先調整氣門檢查間隙是否正常。
3、氣門衝了，更換氣門。
4、活塞環對口，氣缸壓力建立不起來。
希望能給予你幫助
四缸車撻撻響是什麼原因
氣門聲音，不用管。注意機油提示。貨車發動機有撻撻聲缺缸抖動咋回事 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。造成發動機缺缸的...
拉缸是什麼原因造成的
發動機拉缸大多是由於機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑做用才引起的。少部分可能由於活塞，環，缸桶之間材料問題可能出現。要避免拉缸就要勤檢查機油，機油壓力，控制換機油的時間，定期更換 定期更換空氣濾清器，注意水溫，防止機油加速老化 拉缸拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深...
大眾波羅1 4第三缸缺壓什麼原因
車主您好，單個汽缸缸壓不足是由於缸墊密封不好或者活塞環，氣門油封老化損壞引起的，需要先拆缸蓋檢查缸墊和氣門，如果沒問題那麼是活塞環密封不好或者汽缸壁磨損過大引起的，得拆解大修發動機。上午好！如果1 4缸缺少缸壓的話一般情況是氣門間隙過小，積炭過多，或者正時錯位造成的。需要檢查氣門間隙，檢查清除燃燒室...