1樓：閎秋英晏醜
通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化：
1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。
2樓：途虎話養車
8萬公里必須要更換火花塞了！一般普通材質的火花塞廠家要求3萬公里左右更換，鉑金或者銥金火花塞的使用壽命在8-10萬公里！但是因為私家車一般跑的較少，8-10萬公里要跑幾年，時間長了車子老化厲害，所以火花塞要更換的勤一些，不然增加油耗，跑的時候也會不順暢！
艾瑞澤7跑了5萬公里火花塞要換嗎？
3樓：途虎話養車
五萬差不多了，對車好一點，等出現問題的時候，發動機都有問題了，積碳也多了
標緻207，用五年了，跑了9萬公里，正常嗎？
這個情況基本上正常，買賣二手車不光看年限和公里數，還要看發動機和內飾的磨損情況以及有無事故或水淹等等，具體看車況！希望可以幫助到您，還望您能採納，謝謝！正常，兩年九萬公里的也有啊。馬上六年，3萬八差一點。家用一般一年不過兩萬。看來你的207陪伴你經歷過很多！09款標緻207開了14萬公里值得買嗎？小...
凱美瑞跑了8萬公里輪胎需要更換嗎
啥名字好呢呢呢 可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了 第一點 如果輪胎出現老化的現象 例如 胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體 就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點 如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米 輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記...
請問專家車跑了9萬公里了，也需要拉高速嗎
易車網上的相關解答是 讓發動機保持高速運轉可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉 抗壓 抗撞 抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。另一方面是可以清除積碳，發動機高速運轉時供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中的汙垢和雜質...