1樓：湖南萬通技工學校
如果是駕駛室內有塑料的煳味，一般是電線過熱或有電器發生短路；如果是橡膠燒焦的煳味，一般是輪胎、皮帶等橡膠件發生故障。
一、駕駛室內有塑料的煳味。
造成原因：電線過熱或有電器發生短路。
如果你聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒燬一般伴有區域性發熱或區域性冒煙，只要你細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話，你發現就必須馬上停車找出原因啦。
雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的呀。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。
二、橡膠燒焦的煳味。
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障。
橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果樓主您的愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。
如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修啦。2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。我們碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上啊。
另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。
2樓：努力奮鬥下一年
答：汽車有燒焦的味道這個時候就不要再開了，以免小毛病拖成大毛病。讓修理廠請師傅修理一下。
3樓：殘燭老翁
這種情況應該是汽車電路的問題，最好是去四s店檢查一下。
車開著有一股燒焦味道是什麼原因
4樓：啟宇看世界
離合器片在長時間半聯動狀態會產生燒焦的味道，還有就是駐車制動放不開的時候行駛時也會產生燒焦的味道。如果換機油的時候落在了發動機的缸體上，那麼發動機熱的時候會蒸發掉機油，就會產生燒焦的味道。
半聯動就是離合器介於離與合之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態，它可以提供一種柔性的動力，在一些複雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。 離合器在半聯動狀態時，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。
飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。也就是說，車輛起步，我們將離合器踏板慢慢鬆開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當兩者之間剛開始接觸時，由於動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉起來。
由於「半聯動」的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長時間以半聯動狀態行駛就會燒掉離合器片，即使不會完全損毀也會產生燒焦的味道。
5樓：汽車大師趙國慶
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您駕駛愉快。
親～，您好呀，汽車裡面有燒焦的味道，相關的原因如下。
第一，如果是駕駛室裡面的話，這個要檢查一下相關的線路是否有虛連或者是連電的現象。
第二，如果是開暖風才有這種氣味，這個要檢查一下，是不是暖風水箱太髒導致的這種現象需要清理一下暖風水箱表面的髒東西。
第三，如果是車輛發動機艙的話，這個要檢查一下是否有機油滲漏的現象，如果機油滲漏的話，就會有這種氣味。
6樓：重慶萬通汽車學校
一般有幾種可能，最可能出問題的是剎車片（有味道的時候檢查下剎車片，別用手會燙的），然後是離合片（看看離合能不能抬到位吧）。 還有就可能是發動機護罩有間隙或者是發動機燒機油。一般來說只有這四種情況。
望採納。
7樓：匿名使用者
離合器處於半離合狀態時，或者是線路有短路情況發生的時候，都會出現車開著有一股燒焦的味道。
8樓：上海萬通汽車學校
一般這種情況看是不是燒離合器或者加速太快燒輪胎了，安全起見建議去檢查一下，ok
汽車行駛中聞到燒焦味是什麼原因？
9樓：網友
車輛行駛過程中發動機、變速箱的各部件的部分通道、管路會因為各種原因染上油汙，在行駛過程中遇到高溫則發出燒焦的味道，對車無害，短時間後自動消失。
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
燒焦的臭味原因很多，有機油燒焦的臭味一般來自前方，原因可能有兩種：
一是添機油時有機油滴在機體或排氣支管上；
二是發動機氣門室罩鬆動漏機油。塑料膠的燒焦味：這種氣味特別刺鼻，不同於像膠輪胎的氣味，有可能是車子電路短路，一般問道不良味道還襲是建議靠邊停車檢查。
10樓：修車間小王
回答一般有幾種可能，最可能出問題的是剎車片(有味道的時候檢查下剎車片，別用手會燙的)，然後是離合片(看看離合能不能抬到位吧)。
還有就可能是發動機護罩有間隙或者是發動機燒機油。一般來說只有這四種情況，基本上都瞭解這些問題。
2、高速旋轉，車沒跑起來，離合器片就只能一直在滑動摩擦。是把離合器片燒糊了。這樣泡不了多久就換離合器片了。
離合器片劇烈摩擦的味道，輕者可以繼續用，重者傳輸動力下降，一般這種情況時間短的話沒大問題，如果長時間是半腳離合的開，離合器片、壓盤就廢了。
提問車行駛就有糊味，停車2至3分鐘就沒有了。再跑又有味了。
回答變速箱溫度過高。如果你的自動擋變速箱是乾式雙離合，那麼在激烈駕駛之後離合器片溫度會變得很高，此時會散發出一股焦糊味，等溫度下降之後焦糊味就會消失；
2、新車塑料件首次遇熱。如果你的車是新車，發動機艙內的塑料件在首次遇熱時會散發出塑料味，這是很正常的情況，過一段時間後就會消失；
3、輪胎溫度過高。車輛在激烈駕駛之後，輪胎溫度會升高並伴隨著一定的磨損。此時溫度較高的輪胎就會散發出一股塑料焦糊味。
汽車行駛中聞到燒焦味怎麼回事？
11樓：烏市萬通汽車培訓學校
現象：行駛中，聞到一股刺鼻的燒焦的味道，伴隨車後輪冒煙； 原因：忘記鬆手剎，或未放到低，導致剎車片燒焦。
2燒糊味 現象：爬了幾個大坡，隨後聞到一股「燒糊」的氣味； 原因：離合器片打滑，燒蝕。
3汽油味 現象：車內有較大的汽油味，停車原地也很明顯； 原因：油路洩漏，尤其是後座下面的汽油泵殼體裂了。
4酒精味 現象：車熱了之後有一股類似酒精類的氣味，略微刺鼻； 原因：暖風水箱洩漏了，防凍液揮發出來的味道。
5臭氧味 現象：開空調，一股臭氧的味道； 原因：蒸發箱腐蝕，「氟利昂」洩漏。
6尾氣味 現象：行駛過程中，車內一股尾氣味道，尤其是前車窗開一個小縫； 原因：後保險槓的密封件損壞，導致尾氣進入。
7硫酸味 現象：站在車前能聞到類似硫酸的特別刺鼻的氣味； 原因：電瓶內部短路，造成電瓶電解液外溢。
汽車開著有燒焦味是什麼原因？過一會兒就沒味兒了
12樓：匿名使用者
根據你說的情況可能是有線路或者什麼東西燒焦了建議好好想想那個地方的味道比較大 好進行維修。
13樓：匿名使用者
您好：這種情況都不要再行駛了，到修理廠檢查一下吧。
汽車有燒焦味怎麼回事
14樓：四川萬通汽車學校
你好，非常高興回答你的問題，如果說汽車有燒焦的味道，這種很可能是線束哪個地方出現了絕緣的問題？然後短路出現了燒壞。這種的話是非常危險的，一定要第一時間停車，馬上找到故障點，謝謝。
15樓：汽車之家
媽的我以為只有我一個人得車是這樣，我才提車回來當天也聞到了這種味道。但是過了大概十來天就沒聞到了。
16樓：哈爾濱萬通汽修學校
剎車片摩擦的味道。
比如有時候手剎沒有完全放下，你開起來就一直在摩擦剎車片 ，會產生金屬焦糊味。或者剎車片有些金屬顆粒較大，要磨耗這些金屬顆粒的時候也會短暫產生這種燒期味。
離合器片的燒糊味。
變速箱的離合器片打滑，導致高溫，也會產生那種燒糊的味道，一次嚴重 打滑摩察產生的味道可能要過10幾天才能完全聞不到。上坡的時候加大油門，離臺器沒抬起來那就是半離合了，當你油門加好大的時候，離合器片和飛輪快速摩操，而產生股燒焦的味道 ，時間短是沒什麼問題的，要是長時間半離合大油門，離合片很容易燒燬。到時就要更換離合片了。
排氣管刮到了塑料袋。
行駛中排氣管溫度很高，如果有塑料袋粘上了，會導致塑料袋融化產生燒膠皮味。
其它方面的意味隱患。
異常汽油味：油箱滲油或是供油系統疑似故障。
汽車開久了，輸油管路都可能會發生老化電裂，如果遇到特別額競的路段很可能導致管路內壓力產生變化，汽油就會由此滲漏出來。
空調有異味：空調送風通道或濾芯需要清潔。
如果開啟空調聞到異味，第一反成一般都會認為是空調濾芯好久沒洗導致的，其實除了定期更換空調濾芯之外，我們還要注意一些細節，那就是清潔送風通道、腳墊等容易被忽視的汙染源。
寶馬5系3萬公里保養什麼專案，汽車3萬公里了，需要做哪些保養
基礎保養5000公里或者半年就要保養一次。其它按照實際使用情況保養。1 變速箱油 助力轉向機油 剎車油建議六萬公里更換一次，2 1萬公里正常保養，換機油 機油濾芯。防凍液建議兩年更換一次，3 汽油濾芯建議3 4萬公里更換一次，空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較髒時更換。4 剎車片正常使用...
跑了3萬公里了變速箱油沒換過,對掛擋有影響嗎
你好！這一般沒有影響的。變速箱油五萬公里左右更換就行了！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好3萬公里的話這個，正常情況下是不會影響的看看有沒有別的什麼原因，導致的，到修理廠或者4s店檢查一下。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生...
汽車很少開，五年跑了3萬多公里，輪胎每五年就必須更換嗎？謝謝
途虎話養車 輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候 道路 駕駛方式 安裝 保養維修等等。如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標。普通輪胎如正常使用，一般都能夠使用5 10萬公里。普通輪胎的有效期為生產後五年，因此建...