1樓：瘋狂的火花塞
汽車前3年，大部分車主都會選擇在4s店保養，一方面是4s店送了一些保養，一方面4s店雖然貴，但是相對比較正規，還有一方面就是考慮質保問題。
2樓：莊兒裡有個百順
沒必要再到4s店了，現在的l車已經很少出故障了，就是正常保養，外頭完全可以搞定的
3樓：佳巨
如果外面有熟悉的朋友可以在外面做，如果沒的話還是算了，到時候有問題出來還是要跑到4s店去，那時的費用就大了。；
4樓：小狼狽友
這個問題好多人都在問，我就是4s店的，其實這個保與不保也並不是完全要看你的車，是不是在4s店保修，如果車的確有問題，那麼維修店還是會給保修的，因為這是他們增加的產值點。保的多了，產值就高了，老闆高興了，發錢就多了。
只要你覺得你的車發動機與變速器沒什麼問題的話，大可不去維修站，不過在外邊換油一定要注意，油品的質量很關鍵。
比如說發動機壞了，那麼4s店是想給你保修的，可是因為這種情況下，廠家要**液體，如果發現不是廠家規定的機油，那這事就麻煩了，所以才會讓你去4s店保養。
不過像減振.球頭這樣的東西，你就是不去保養，他還是會給你保修的，這是產值呀
車買兩年了 還有必要去4s店保養麼
5樓：素金生慕淑
過了兩年六萬公里發動機還會有什麼質量問題，該出的早都出了，5年10萬公里只不過是廠家為了維護4s的利益才忽悠消費者的，現在完全可以到外邊的快修店搞定，注意每次保養要看說明書上面的專案，不能漏項，一般是以里程為準，有的還有時間標準
6樓：
沒必要了，我兄弟的車新買的在4s店保養了一次，就自己動手保養了，現在開得好好的，如果費用寬闊的話，在4s店裡保養心裡放心點，但車沒那麼嬌貴，一般的汽修廠都能解決車輛故障。
7樓：匿名使用者
您好，沒必要的，建議到正規的維修店保養 希望能夠幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
現在可以在店外保養，不影響發動機以外質保，但是建議在店裡做保養，質量服務維修技術有保障汽車大師與你一路隨行，如有問題可以諮詢我祝你駕駛愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，完全可以在正規的修理廠保養。並不會影響車輛保修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好！沒有必要的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車3年3萬5千公里，去4s店做保養要做哪些？
11樓：
除了滿5000公里的換機油、機濾之外。最好檢查以下幾點：檢查底盤懸掛的支臂和球頭，是否有鬆動和過度磨損情況發生，如有及時更換檢查剎車片的厚度，如果少於3毫米就考慮更換，如果已經發生過薄導致磨損剎車盤的情況，立即更換測一下電瓶的電壓，如果電壓過低建議更換此外，20000公里的時候是否二維交替過輪胎？
如果沒有，儘快二維倒胎一次，即左前和右後對調，右前和左後對調，同時做動平衡。倒胎的時候檢查原車橡膠氣門嘴是否橡膠老化。我建議不管老化沒有都要更換成四隻全鋁合金氣門嘴，事先網購沒幾個錢。
如果平時跑高速和高架的時候車不走直線需要總矯正方向盤，最好做下四輪定位，一般四萬公里要做四輪定位。除了機油之外的全車油液，可以檢查下。例如冷卻液測下冰點和清澈度，剎車效果評價下剎車液是否更換，轉向助力是否給力和顫抖判斷下是否更換助力轉向油，換擋順暢度考慮下變速箱油。
沒有明顯不正常就不要換，儘量有原廠原車的。再有，空氣濾、空調濾、汽油濾，我個人的建議是沒5000公里保養的時候就換一套，沒幾個錢，長安車就這點做得地道，原廠保養件**厚道美麗。反正我是這樣乾的。
其餘就沒啥了，感覺空調不冷了就測測氟利昂壓力，看看是否充冷。如果覺得回答有用，望採納。
我車不在4s店保養，3年10萬公里還有效嗎
12樓：
車輛不在4s店保養，其3或和10萬公里的質保是有效的。
根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。
13樓：
保養 保修期內做保養可以不選4s店
“不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在"三包"期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。”意見第十一條明確表示，限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。
很多4s店執行“新車保修期內必須在4s店內做保養，否則不享受保修政策”的保修條款，這其實妨礙了消費者選擇汽修廠的自由。此外，消費者還可以自由選擇給愛車做哪些保養。很多對4s店開出的保養單有異議的車主，完全可以去專業的汽修廠給愛車做保養。
廠家和經銷商應告知消費者按照使用說明書使用、維護、修理汽車，至於消費者是否選擇廠家授權的4s店，那是消費者的自由。只要是按照說明書正確使用、維護的汽車，不能因為車主沒有在4s店做保養，就不享受“三包”政策。
車跑了2萬公里，換輪胎可以嗎，車跑了2萬公里，換一個輪胎可以嗎
智障班班長 若出現磨損或裂縫可以換，否則沒必要。在開車過程中，通常會遇到各種不同的情況，比如走過非鋪裝路面 撞過路沿，甚至是走過亂石路面等。不管是多麼貴或效能多麼好的輪胎，都有可能遇到破損情況，例如出現裂縫，又或者有一個地方鼓起來 鼓包。年前檢查一下，一發現有這種情況，或者橡膠缺失 胎側磨損嚴重等情...
請問專家車跑了9萬公里了，也需要拉高速嗎
易車網上的相關解答是 讓發動機保持高速運轉可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉 抗壓 抗撞 抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。另一方面是可以清除積碳，發動機高速運轉時供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中的汙垢和雜質...
04年奧迪A4車況不錯 跑了20萬公里值多少錢
04年奧迪a4車況不錯 跑了20萬公里如果車子的沒有明顯水泡 火燒 大的事故，車子手續齊全的情況下大體值三萬多左右，具體需要看實際車況。奧迪a4l,2010年5月份的車，行駛里程9萬公里，車況一般，頂配，能賣多少錢？你好，奧迪a4l,2010年5月份的車，行駛里程9萬公里，預計在萬左右。希望有所幫助...