缺機油會影響火花塞麼,火花塞有機油怎麼回事

時間 2025-02-17 00:00:12

1樓:匿名使用者

你好。汽車缺機油不會影響火花塞,兩個獨立系統,

2樓:匿名使用者

會的,因為燒機油火花塞上面有積炭,會影響火花塞點火。

3樓:會飛的長茄子

一、其實火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,或者發動機加速效能下降時,都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現,都有可能是因為火花塞老化所造成的。

二、汽車保養很麻煩的,當車子行駛到一定的公里數時,火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大,積炭會使發動機油耗增大,火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此,經常檢查保養火花塞,能延長發動機壽命。

三、要做到保養:

1、應定期清理空氣濾清器,以避免灰塵隨混合氣進入燃燒,這樣可防止火花塞受腐蝕。

2、也可以自行拆下火花塞,清理點火頭上的汙垢、積炭。不過特別需要注意的是,在拆裝火花塞時,要注意火花塞進出時,注意不要讓粉塵進入缸內,應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油,還應及時更換活塞環或其它零部件,以免火花塞積炭造成電極短路。

4樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車。

火花塞有機油怎麼回事

5樓:匿名使用者

您好:如果火花塞明顯有機油的話,可能是氣門油封漏油,或者活塞環磨損嚴重漏油了。

這樣的話就得大修發動機了。

希望可以幫助到您,如有疑問請登入百車寶找我。

6樓:熱情的小子

火花塞上有油性沉積物。把油性沉積物清除就好了。

當火花塞上出現油性沉積物時,就表回明潤滑油已進答入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油。

一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。

7樓:遠山近水

我給你解答bai,這種屬於發動機燒機。

du油的zhi情況,一般情況下分真故。

障和假dao故障,真專故障就是你。

屬朋友說的密封圈不行,必須更換,這個對引擎毫無損害,但是這可能是質量問題,樓主可以索賠。假故障就是你開車太暴力,導致發動機燒機油,大眾的車就是有此類問題,可以說是正常情況。無論情況真假都務必要注意車裡機油量情況,機油要及時加好!

別到時候機油都沒了!

8樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車。

火花塞上有機油,對車子會有什麼影響?

9樓:踏雪尋熊不捉魚

火花塞上有機油,對發動機和整車會不會有影響,這要看機油進入氣缸燃燒室或沾到火花塞上的具體原因,以及機油沾到火花塞上的多少等方面而定。具體的故障原因和故障現象不同,造成的後果和解決方法也不一樣。

如果火花塞只是沒擦乾淨,或者只是在維修保養等情況下沾上了一點機油,那是沒什麼問題的,只要發動機起動後,那一點沾上的機油很快就可以燃燒消耗掉,不會有什麼不良影響。而且火花塞也有一定的自潔能力,即使因機油沾到火花塞上性成少量的積碳,也可以在燃燒過程中自己消耗掉,不用擔心,也不用管它,只要發動機運轉和車子的使用沒有異常情況就可以了。

如果是機油因其他原因進入發動機燃燒室,並沾染到了火花塞上,那就有可能產生問題了。機油進入發動機燃燒室,一般是由於各種原因引起的燒機油,發動機裡面的機油加的太多,缸體、活塞、活塞環、氣門油封、氣門導管等有故障造成的。這樣機油就有可能會不斷的進入發動機燃燒室,造成燒機油故障,導致排氣管冒藍煙、機油消耗量過大、火花塞和燃燒室內等處積碳過多等多種故障,嚴重的還會造成發動機熄火或無法起動,噪音和抖動過大,發動機動力下降等多種故障,需要及時檢修,找到具體的故障原因,然後再視情況修理或更換有問題的零部件即可。

10樓:湖南萬通汽車學校

如果不是有故障造成的缸內進入機油,只是火花塞上粘上了機油,在機油不是非常多的情況下,對車子沒有什麼實質的影響,只要還能起動發動機就沒什麼事,發動機起動後可能會冒一點藍煙,但只要發動機起動後就可以很快把那一點機油燒乾淨,然後就都正常了,不會再有什麼事,即使因此產生一點積碳,也可以正常排出去的。

現在的車都是四衝程的,正常情況下缸內和火花塞上是沒有機油的,但如果是不小心把機油弄到了火花塞上,只要把它擦乾淨再裝上就行了,沒有任何問題。如果是其他原因使機油弄到了氣缸燃燒室裡面,可以在不裝火花塞的情況下打火,這樣雖然不能起動,但可以把缸內機油儘可能多的排出去,然後再裝好火花塞起動就可以了。

雖然這樣在剛起動時可能會有點困難,且剛起動後可能會冒一點藍煙,但只要運轉一會兒就會正常了,不會有其他的不良影響。如果是有故障造成的機油進入缸內和弄到了火花塞上,就要先找到和排除故障,然後再裝好火花塞起動了。

11樓:百家十躍

為了安全起見,最好還是到修理店看看,或者問一下師傅,避免以後出現危險。

12樓:網友

這個當然是有影響的,正常的火花塞是沒有理由的,應該是**有問題了,檢查一下吧。

火花塞有機油怎麼回事?

13樓:生活小小囊袋

火花塞有機油有幾個原因:

1、氣門室蓋墊老化,密封不好了,需要更換。這個是最常見的。

2、火花塞質量問題,從螺紋裡進去的。

3、更換汽缸密封圈。

時沒弄乾淨。

4、暴力駕駛。

當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門室蓋油封。

損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油,與火花塞無關。

簡介。火花塞,俗稱火嘴。

它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電。

放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連線,最近十多年來,小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈。

與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000v,高壓電靠點火線圈由12v電生成,然後傳遞給火花塞。

火花塞沾到機油會有什麼影響?

14樓:觀雁露

火花塞裡面有機油量大的話 會影響點火、。有時候會出現失火的現象。一般都是氣門室的罩墊損壞導致的。

火花塞進機油說明發動機出現燒機油現象,時間長了火花塞積碳過多點火不好,車的表現是缺缸,尾氣不達標冒藍煙。

15樓:湖南萬通汽車學校

不能說汽車汽油機火花塞怕不怕機油。只能說火花塞沾到機油會有什麼影響。

那麼我從火花塞的結構和工作原理上簡單分析一下,您就應該知道是什麼結果了。

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。如圖所示:

當汽車發動機工作時,汽油和空氣的油氣混合氣體經發動機的進氣門進入氣缸,經過高壓分缸線來的高壓電流擊穿火花塞間隙之間的空氣/油氣混合氣,在火花塞的電極間隙放電,產生的電火花點燃油氣混合氣,油氣混合氣爆燃產生的推力推動發動機的活塞運動,使發動機運轉就能向外輸出功率。機油是絕緣的,如果火花塞電極上全都沾上了機油,那麼火花塞間隙之間的電阻就急劇增大。這樣就會造成火花塞點火困難或點火的火花較小,使得汽油混合氣的燃燒狀況變差。

從汽油機的火花塞的結構來看,火花塞沾了機油,甚至是將火花塞完全浸泡在機油裡並不會損壞火花塞,導致火花塞報廢。

火花塞沾了機油的處理方法:

拔掉火花塞上的高壓線,用火花塞套筒將火花塞從發動機上旋下。用餐巾紙將火花塞上的機油擦拭乾淨,尤其是火花塞電極上的機油必需要擦乾淨。然後,用細砂紙將電極輕輕的砂幾下。

如果擔心機油清除得不乾淨,可以用手鉗夾住火花塞,把火花塞的電極在煤氣爐或酒精燈的火焰上稍微燒一下(約20秒),等火花塞冷卻後用餐巾紙將火花塞擦乾,也可用細砂紙將電極稍微打磨向下。

之後,將火花塞裝回發動機,即可正常工作。

所以,您問題中最後的說法是正確的。

火花塞的更換,不僅要根據汽車的行駛里程/發動機工作時間來看,而且還要檢查火花塞電極的燒蝕情況以及火花塞體的絕緣狀況、損壞狀況。然後根據以上多方面來綜合判斷火花塞是否需要進行更換。

希望我的能對你有所幫助。

火花塞上有機油問題大不大

16樓:小張漲知識

當進氣道有機油之後,這樣機油就會進入到氣缸裡面,從而導致火花塞上面有機油。火花塞上有機油問題還是挺嚴重的,不僅會導致點火受到影響,甚至還有可能會引起失火,需要找到引起的原因及時處理。

造成火花塞上有機油的原因如下:1、主要是由於曲軸箱強制通風閥有異常造成的,當曲軸箱強制通風閥出現故障以後,就會導致曲軸箱裡面的壓力不能正常釋放,導致曲軸箱的壓力上公升,當通風閥開啟後,就會導致高壓氣體跟機油混合在一起,進入到進氣道,造成火花塞粘機油。

2、如果發動機的氣缸有出現異物,或者發動機長時間都在高溫度期間執行,很容易造成氣缸壁被拉傷。當氣缸壁拉傷以後,就會導致氣缸壁上面會有很深的凹痕,混合氣跟機油在凹痕裡面會相互亂竄,最終造成火花塞上面粘上機油。

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