1樓：山東萬通汽車學院
①大小指的是火花塞的大小，一般情況下打火花塞是用在麵包車上比較多，小火花塞用在轎車上比較多，這個是一個區分。
②大頭火花塞的是指21mm,小頭火花塞的是指16mm.
2樓：清粥小菜時代
火花塞是汽油發動機點火系統最關鍵的部件，種類繁多。
小、大都只是指的是火花塞的大小。小頭火花塞一般都用在轎車上的，大頭火花塞則用在麵包車上，另外一些老款的桑塔納，比如普桑上。小頭用在轎車上，大頭用在麵包車上。
按材料有鎳、白金、銥合金之分;
形式上有單頭、雙頭、四頭的區別;
耐熱效能上還有高溫、低溫的差別。
使用溫度是火花塞的重要指標之一。ngk火花塞對使用溫度的標定方式已經逐漸成為火花塞的通用標準被採用：標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱效能越好。
火花塞的作用
火花塞的作用是將點火能量快速引入燃燒室，把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，並用電極間的電火花瞬間點燃經壓縮的可燃性混合氣，點燃的氣體通過做功從而為汽車提供源源不斷的動力。火花塞對點燃式發動機的執行具有決定性的影響。汽車火花塞必須保證可靠的冷啟動，以及車輛在加速、高速時不出現失火，和陶瓷絕緣體過熱而發生提前點火的現象；並且能承受發動機在最大功況狀態下連續工作。
汽油機點火系統是將高壓電流引入氣缸產生電火花，來點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊就接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，而且容易因產生積碳而導致漏電；間隙過大，所需擊穿電壓就會增高，發動機不易啟動，導致在高速時容易發生“缺火”現象，所以火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
注意：火花塞是不能通用，型號種類豪不誇張的說，得有上千種。不同的發動機安裝尺寸不一樣，有大螺紋小螺紋。
同樣螺紋有長有短。同樣大小同樣長短，電極還分單極多極，外部結構尺寸都一樣裡面的陶瓷內芯還按熱值係數分很多檔，就是俗稱的熱型冷型。然後中心電極還會有阻和無阻。
總之，火花塞不是個簡單的器件，它是汽油機的風向標。汽油機但凡有點問題，首先就會去拆火花塞看現象，能從火花塞的現象上反應出很多地方的效能問題。
3樓：匿名使用者
你好，其實是沒什麼不同的，只是每個車的設定有區分大頭與小頭【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：捷盟分會
因車而已 檔次分 鉑金 銥金 億金
其實好的火花塞肯定是好 可是如果你車檔次沒到 好的火花塞在你車上也體現補出多好的功能出來 在有就是火花講究的是熱值 根據不同的車而定
5樓：匿名使用者
小頭火花塞是白金的，火花強點火充分，發動機工作好，大頭火花塞普通的，點火一般【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
只是外面的扳手擰的地方不一樣，其他沒啥不同，都可以用！
7樓：匿名使用者
你好，沒什麼不一樣的
普通火花塞能不能換銥金火花塞？
8樓：途虎話養車
普通火花塞是能夠進行更換的，可以更換為依金火花塞，鉑金火花塞，都是可以進行更換的，但是如果大家想通過更換更好的火花塞起到省油動力增強的效果的話，可能不要抱太大的希望。
9樓：小米車世界吖
貴的火花塞能提升動力？很多車主被坑，死記這一點，輕鬆省一筆錢
火花塞都正常使用，沒任何問題，有必要更換火花塞嗎？
10樓：途虎話養車
建議你這樣試試看：火花塞不先換，繼續使用。行駛到6萬公里左右，建議檢查火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。
如果發現火花塞的放電極燒蝕嚴重，建議更換新火花塞。
NGK火花塞問題，NGK火花塞好嗎？
油耗高了有很多的原因，並不是火花塞出了問題，你要去專業的汽車修理部門檢查一下，看看有沒有其他的原因造成的。還有你的行車路況是不是有變化啊？或者駕駛操作上是不是有一些變化啊？這都是油耗變化的原因。火花塞一般打火的時候打出明亮強烈的蘭色火花就不用更換，看看兩極有沒有圾碳，如果有就要到專業的4s店去檢查一...
哪種材質火花塞好，火花塞什麼材質的最好，火花塞材質哪種效能好
火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而 材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體...
火花塞與費油有什麼關係，火花塞和油耗有關係嗎？
有一定的關係。如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，從而影響油耗。汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合...