1樓：du知道君
當然會了，火花塞不匹配，燃油不充分，當然耗油咯。
汽車火花塞和油耗的關係？
2樓：姜太公的魚
有關係， 普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。
好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。
再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。
發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之，以上這些在平時都要檢查，還有就是在駕駛時，避免急剎車，儘量保持經濟車速。
發動機工作的好壞的簡單評價就是汽缸內的燃燒是否良好、混合氣燃燒是否充分。這就與混合氣的濃度、點火正時、壓縮比、火花塞的擊穿電壓有很大的關係。火花塞點火不良，主要表現是發動機容易出現失火現象，燃燒不良。
3樓：上汽大眾
火花塞是汽車發動機的易損件之一，長期處於高溫、高壓等惡劣環境中。長期使用的火花塞，會形成積碳，從而導致發動機動力下降、油耗增加。因此，需要定期清潔及更換火花塞。
4樓：匿名使用者
大家都知道火花塞，是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的），是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。 氣缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上。
而有的駕駛員朋友，卻喜歡把普通火花塞當作長壽命的火花塞來使用，認為用得時間越長，火花塞就越好，其實不然，他們犧牲的是高耗能。火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
建議：經常更換火花塞，最好是2-3萬公里就整套更換一次，始終保持火花塞處於良好的工況之中。
至於其它部件：
一是節氣門，要經常檢查其受汙染的情況，適時清潔，防止積炭或灰塵；二是感測器，特別是與供油、供氣和溫度、轉速等相關感測器，保證電腦獲得正確的燃料**資訊，始終保持正時、足量提供經濟的、高效的燃料；三是高壓線、點火線圈，確保絕緣不老化，始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓；四是經常檢查與維護打鐵線，其實汽車有70%的故障出在打鐵線接觸不良方面，由於打鐵線不良，同樣也會使火花塞點火不良或汽車的燃料**系統工作不良，造成該點火時點火不好、不到位，該**燃料時**不上或不該**時重複供等，致使造成燃料的浪費；五是燃油電子泵，確保其始終有足夠的泵油壓力；還有雙燃料車的燃氣**部件，必須始終處於良好的工況。
總之，與保證燃料在發動機氣缸內能充分燃燒的相關部件，都要經常的或定期的維護保養，這樣才能保證發動機燃料消耗正常、經濟而不浪費。
5樓：武玉蘭雪畫
有關係。
火花塞的主要功能是通過高壓電引燃空氣和汽油的混合氣體。
正常的火花塞問題不大，但是如果火花塞用過幾萬公里後或者質量不過關，會導致點火不成功，造成缺缸，油耗上升。
***的火花塞一是壽命長，二是同樣電壓形成的電火花更強烈，增加點火效率，對節油是有好處的。
6樓：學煙蘭雁
油耗跟很多東西都有關係，不單單只是火花塞。
如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，化油器式的發動機，化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。
你是什麼車。
7樓：嚴遐思支歌
火花塞對於汽車油耗的影響。
1、高質量的火花強度，這是混合氣燃燒及時、充分的重要保證。
2、火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
3、選用火花塞，合適的型號、適當的熱值可防止燃油爆燃，同時混合氣的燃燒速度也快。
4、中心電極間隙應合適，觸點表面油汙、燒蝕、氧化等都會影響火花質量、增加燃油消耗。
5、火花塞的使用時間不超過其經濟壽命，否則將增加燃油消耗。一般轎車每3萬公里更換火花塞。
從以上要求看出火花塞工作好壞（火花塞的使用），對發動機功率和油耗影響很大。
有時換火花塞後油耗增大，大多是更換的火花塞不符合標準。
注：通常汽車行駛2~3萬公里後可對火花塞進行清洗或更換。
小車火花塞的好壞會影響油耗嗎？
8樓：匿名使用者
會。當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積碳及電極間隙增大，積碳會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的汙垢、積碳。特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。
9樓：匿名使用者
看什麼車了，電噴車，會有很多感測器控制噴油，但影響最大的是動力性，發動機高速運轉速度快，當火花塞點火不足時會燃燒不充分。
10樓：化工儀表交流
火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關鍵的作用。發動機啟動後火花塞就一直在氣缸內的高溫環境下「工作」著，長時間的燒蝕和積碳會使火花塞的兩個電極燒蝕的侵害，使火花塞電極間隙擴大，這樣就影響了火花塞打出火花的強度，火花塞點火強度降低了，油耗也就升高了。因此，一般的火花塞需要使用兩、三萬公里後更換。
11樓：匿名使用者
是的。火花塞的工作狀況與油耗有很大關係。火花塞的作用是當高壓電跳過電極間的空隙時產生電火花，點燃氣缸中的混合氣，目前電噴發動機火花塞的間隙大多在1.
0~之間。（具體到每個車型的間隙，需要參考維修手冊）火花塞間隙過大會造成跳火電壓較高，使點火線圈過負荷而發熱以致燒燬，而且在高速時還會出現斷火現象。
間隙過小會使電火花時間縮短，導致點火能量減小，不易點燃混合氣，因此一定要確保正常的火花塞間隙；火花塞分熱型、中型和冷型三種，火花塞的選用要根據發動機的功率大小、冷卻方式、壓縮比和轉速等很多引數的不同而選定。當發動機功率大、壓縮比大、轉速高時應選用冷型火花塞、反之應選用熱型火花塞，以免火花塞因過冷易產生積碳，介於兩者之間的選用中型火花塞；其實對於火花塞、空濾、機油濾芯和汽油濾芯這些配件來說，建議您使用4s店原廠配件，只有原廠配件才是最適合的。
12樓：肖肖說車
論汽車火花塞的重要性！長時間不更換會導致動力變弱，油耗增加！
13樓：吾飛蓮林馥
肯定會影響油耗，一般建議普通火花塞使用壽命為2萬公里，如果超過經濟壽命還繼續使用，點火效能會下降，（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗問題專家）燃燒就會不充分，從而油耗增加如果火花塞不匹配，也會使燃油燃燒就不充分，肯定會增加油耗咯。
14樓：勤蔭崇疇
舊火花塞臨換前間隙很大，相對省油。
15樓：長茗橋採珊
負責的說：火花塞對油耗有影響，汽油燃燒程度是否完全，點火是否及時！
16樓：奮鬥111111二
我的豐田雷凌20萬公里沒更換火花塞動力槓槓的牛逼。
17樓：威疇巧女
很正常。
新換的火花塞都費油。
不要輕信什麼換了火花塞就能降低油耗的鬼話。
除非原火花塞有導致油耗很高的故障。
18樓：雋宣是白風
有關係，如果間隙大。汽油太稀的話不太好容易著車，這樣就會增加噴油量。
建議還換是原廠ngk火花塞。去專業一點的汽配店買·質量也沒問題·
19樓：位紹鎮承恩
我用4s原廠18元一隻的，覺得低轉速效能比較好，有時5檔能到1300轉以上不挫車。
20樓：中巴車
當然會了，火花塞不匹配，燃油不充分，當然耗油咯。
火花塞對油耗有影響嗎
21樓：小俊七七
火花塞用來給發動機引火，所以它不僅會影響油耗，也會影響動力。
在四衝程的工作流程裡邊，每個流程都是獨立的，是間斷脈衝式的燃燒，而不是和煤氣灶那樣連續燒火的，所以每個流程都要點一次火，是在壓縮衝程裡邊，活塞離開上止點一點距離的時候開始點火的。
所以每次點火的火花強弱，會直接決定了本次燃燒是否良好，每次點火的時間點是否恰當，也會決定了本次燃燒的時間是否合理，而燃燒的結果，會直接影響到發動機的動力和油耗。
22樓：匿名使用者
很正常。 新換的火花塞都費油。 不要輕信什麼換了火花塞就能降低油耗的鬼話。 除非原火花塞有導致油耗很高的故障。
23樓：匿名使用者
舊火花塞臨換前間隙很大，相對省油。
24樓：匿名使用者
關於間隙和油耗的問題這個有點深奧，不斷學習。
25樓：匿名使用者
油耗跟很多東西都有關係，不單單只是火花塞 如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，化油器式的發動機，化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。
你是什麼車。
換火花塞能降油耗嗎？
26樓：匿名使用者
不一定，分情況：
a、火花塞經使用一段時間後，其點火強度，絕緣等 方面會有所下降，從而影響到發動機的正常「工況」，間接影響油耗值的變大的可能，此種情況下以更換原廠火花塞為標準，當然，這個有個條件：其它部件、部位或系統無異常的情況下。
b、如果更換或使用不同型別的火花塞，如熱值的不同，其後果同上一條情況；
c、火花塞的工況正常否，一定程度上也受燃油品質方面影響，造成積碳過多、點火異常等。這種情況下並非可以通過更換火花塞就可以解決油耗值的變化；故燃油的品質問題並非可以通過「更換火花塞」來改變。
d、其他電器線路的影響：如斷路、短路等；發動機本身故障、維護保養方面的不當或逾期、不及時等，縱火花塞「使渾身解數」均無法改變改變油耗值上升的可能。
27樓：途虎話養車
如果原來的火花塞已經不行了，換上新的火花塞，等於點火噴油正常了，當然回覆原來正常的油耗。
火花塞不更換會影響動力和油耗嗎
28樓：網友
火花塞不更換對動力和油耗都是有影響的。
火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花併產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。
接著，從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源並輸出功率。
由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
火花塞老化會影響動力嗎，汽車火花塞老化會影響動力嗎？
你好，車子的動力 主要就是靠火花塞點火。所以說火花塞老化會影響動力的。火花塞老化，會導致汽車點火半天點不出來，油耗量增加，動力下降。火花塞的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電進行放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花來引燃氣缸內的混合氣體。本內容來自極然火花塞。汽車火花塞老化會影響動力嗎？汽車火花...
汽車火花塞長期不換有啥影響，汽車火花塞多少公里更換長期不換有什麼危害
火花塞超過使用期限，其實也是可以正常使用的，但是會消耗大量的汽油，而且如果火花塞的效能變得很低的話，那麼在點燃汽油的時候，汽油有可能進入三元催化器中，使得三元催化器損壞，甚至還能造成尾氣排放不達標，所以不要為了一個火花塞，而損壞三元催化器，要知道三元催化器的 在幾千到幾萬不等，一旦損壞，那麼就會得不...
NGK火花塞問題，NGK火花塞好嗎？
油耗高了有很多的原因，並不是火花塞出了問題，你要去專業的汽車修理部門檢查一下，看看有沒有其他的原因造成的。還有你的行車路況是不是有變化啊？或者駕駛操作上是不是有一些變化啊？這都是油耗變化的原因。火花塞一般打火的時候打出明亮強烈的蘭色火花就不用更換，看看兩極有沒有圾碳，如果有就要到專業的4s店去檢查一...