1樓：格調
在歐洲市場無論是豪車還是代步車，基本上都是手動擋居多，而且那邊的人也是對手動擋車型比較喜愛，像德系三強s級、7系、a8，我們在國內幾乎都沒見過手動擋的版本，但在歐洲遍地都是。
在國內的汽車市場，豪車基本上都是自動擋，而且全系都是，並沒有提供手動擋的版本選擇，主要是因為開豪車的人都更喜歡方便以及舒適性，所以更加平順的自動擋就更受歡迎，而且不提供手動擋的版本也可以極大地減少生產成本，畢竟生產了也是沒幾個人買。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
自動原理。發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
2樓：小耳朵愛聊車
總體就是控制效能好。
看正規的比賽，沒有全是直路的，全是彎路，因為塞車比的是技巧（當然車子的效能是很小的一部分）如果是自動擋，再過完彎路時，車子的時速提不上來，如果是手動擋，車手們都是再2擋往死里加油門。
主要優勢：車子會有非常高的加速度，就是說再很短的距離裡，能把車速提高的很快，而自動擋是車子到一定的時速就會自動加擋，而檔位越高，提速越慢。
就是說在彎路與彎路的很短路程裡，自動擋的車會把所有的時間浪費在往上加擋的過程。
3樓：解惑大師
一般豪車都是手動擋，傍凱迪抗克atsyv、保玻捷91 carer t、捷維ftype、奧迪a5 coupe、寶馬m2、阿斯頓馬丁vantage、現代genesis g70、genesis g70、豐田86等高階豪車都是保留了手動擋。
手球欄安家箱支求c成熟、可靠；故掌些比自改者玩，描移保養成本比自變定輸都徵攝。更亙郪的是手訓自提r莒駛樂郡。這是自改比環不了的，因此一些維災運和1的排車還是主打手動，因為手動娃起步夫、此項要快。
一些追球駕駛樂敏的豪華汽車品牌，依然用傳統的手動擋。
4樓：晨鑫說民生
實際上這個問題應當問反了，應該是為何豪車都是自動檔汽車，因為開豪車的人都更喜歡方便以及舒適性，所以更加平順的自動擋就更受歡迎，而且不提供手動擋的版本也可以極大的減少生產成本。
雖然在大多數市場豪車都是自動擋佔多數，不過也有一個市場是例外，那就是歐洲市場，在歐洲市場無論是豪車還是代步車，基本上都是手動擋居多，而且那邊的人也是對手動擋車型比較喜愛，像德系三強s級、7系、a8，我們在國內幾乎都沒見過手動擋的版本，但在歐洲遍地都是。
自動擋的優點：
自動擋相比於手動擋汽車更容易操作和上手，由於自動擋汽車可以自動匹配檔位和速度，車主只需要掛前進檔後退檔以及駐車檔就可以了。手動擋汽車的檔位比較複雜，車主要根據速度主動變換檔位，很多新手司機都難以駕馭。
自動擋相比手動擋汽車操控起來更省心，駕駛手動擋汽車的時候車主要不斷變換檔位，駕駛自動擋汽車的時候車主只需要掛著前進檔就可以了。起步的時候也不用擔心熄火，車主只需要掛到d檔踩油門，車輛就可以行駛。
5樓：虎哥說車
為何豪華轎車都是手動擋？實際上 這個問題應當問反了，應該是為何豪車都是自動檔汽車？在我國的汽車交易市場，豪車大部分都是自動檔汽車，並且全系列都是，並沒有給予手動擋的版本挑選，關鍵是由於開豪車的人都更喜歡便捷及其舒適度，因此 更為平穩的自動檔汽車就更受大家喜愛，並且不給予手動擋的版本還可以巨大的降低產品成本，終究生產製造了也是沒幾個人買。
我們可以看到如今我國許多豪車新手入門就是全自動，你要想手動式都沒法，像法國、美國及其西班牙的豪車一般都是搭載雙離合器和手自一體的自動變速器佔多數，而日系的豪車大部分都是無極的自動變速器居多。大家還可以這樣瞭解，搭載雙離合器的豪車都是偏重時尚運動，而搭載手自一體和無級變速箱的豪車都是偏重舒適佔多數。
儘管在大部分銷售市場豪車都是自動檔汽車居多，但是也有一個銷售市場是除外，那便是歐洲地區銷售市場，在歐州銷售市場不論是豪車或是代步汽車，大部分都是手動擋佔多數，並且那裡的人也是對手動擋車系較為鍾愛，像德系三強s級、5系、a8，我們在中國基本上都沒見過手動擋的版本，但在歐洲地區滿地都是。
實際上 像在中國如此的自然環境，花幾十萬乃至是幾百萬買一臺豪車，堅信沒這幾個人是會選手動擋的，終究開bba，開勞斯來斯、賓利車、勞斯萊斯幻影或是手動擋，或多或少會使人感覺有一些掉級別，因此 我相信這也是豪車不給予手動擋的緣故，但是最首要的或是聽從銷售市場的回應，如果百分之九十多的人喜愛手動擋，那麼堅信豪車也是僅有手動擋能夠挑選。
都說堵車開手動擋累為何計程車都是手動擋？
我先說一下，堵車的時候開手動檔並沒有你想的那麼 累 我們開車，無論自動還是手動，都要集中注意力，變檔時的操控多一些少一些對身體的疲勞感影響不大，因為主要消耗體能的因素是對於車外的注意力！無論自動還是手動，都需要你保持身體肌肉的緊張狀態才能保證車輛的控制穩定。不管長途還是擁堵，長時間駕駛下來，自動檔並...
手動擋的車怎麼漂移噢，手動擋汽車如何漂移都是有什麼步驟
首先，因為漂移是一項能夠衡量一個車手技術，而不是車子馬力的賽車運動 相比之下，0 400m短程衝刺賽就對技術要求並不高了 駕駛技術正是漂移運動的精髓所在，而衡量漂移技術的好壞只在於一個詞 控制 control 在漂移中，通過技術種類，級別，運用，是能夠區分初級者和職業車手的標準！而這種衡量標準可以將...
手動擋彈射起步傷車嗎，手動擋怎麼彈射起步？
非正常操作都會傷害車輛！離合器的作用就是減緩這種突然加大負荷的傷害的，但是彈射起步使離合器的緩衝作用為零，這對離合器 齒輪箱 發動機及其他有間隙機械傳動部分都會造成劇烈的衝擊從而造成不同程度的傷害 手動擋怎麼彈射起步？手動擋汽車的彈射起步需要配合車輛的離合踏板和手制動，先讓車輛的前輪輸出較大的扭矩直...