1樓：匿名使用者
那個1樓的 你說話能不能服點責任啊 人家說就響一下 你就說是軸承響 想鄙視你一下（腦子缺鈣） 軸承響分兩部分 一個是發動機工作的時候不行駛就響 是一軸（動力輸入軸）上的軸承響 二是行駛的時候響 就是二軸上的軸承響 他倆的共同特點就是一直響 不是lz說的升檔抬離合的時候響一下 還有 他的車是新車 而且是日本進口的軸承 你見過跑1w km就響的麼 我修了這麼多年的車還是沒見過 我對日系車感覺還是不錯的 在1w km應該不會有什麼質量問題 多數原因應該是螺絲鬆了 反正不會是大問題 具體的你說的有點簡單 我回答不了 但是肯定不是軸承響 另外跟lz說下 汽車出現問題幾乎跟駕駛沒有關係 離合器除外 但是你說的你看駕駛方式看來是沒什麼錯的 以後開熟練了 你就會改變的離合方式了 你要是細心研究 沒有離合你照樣能開 我是修車的 可繼續追問
2樓：
聲音特點依據經驗可以認定為----變速器一軸軸承磨損。
離合器的使用正常，快踩，滿抬。
3樓：
看一下底盤是否有干涉的地方，比如說護板。在就是看一下發動機和變速箱的膠座有沒有壞。
鬆離合有異響，什麼原因呢 20
4樓：墨汁諾
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
5樓：她是我的小太陽
1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放鬆踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有「咔啦」的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。。
3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
6樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
7樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
8樓：途虎話養車
這個異響具體是**發出的，如果是車內踏板發出的有可能是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油導致的，可以新增潤滑油試下，如果還是有的話就需要更換離合器踏板總成了。 如果是車外發出的，很有可能是離合器系統中的分離軸承磨損出現的故障。這個就需要更換離合器的分離軸承了。
具體的故障需要檢查下才能確定。
9樓：
行駛中有異響，可能離合三件套，變速箱損壞。如果只是踩鬆離合有異響，
為什麼都說GS4的雙離合變速箱有異響
山東萬通汽車學院 動變速箱出現異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱 在所有有故障的自動變速箱當中有90 以上...
變速箱有異響怎麼處理，變速箱異響什麼原因，變速箱異響怎麼解決
勁哥厲害 車輛變速箱異響原因 軸承磨損 鬆曠或常齧合齒輪響 變速器內齒輪齧合不良引起 該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的 或者是齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成。車輛變速箱異響原因及解決方法具體如下 1 軸承磨損 鬆曠或常齧合齒輪響 如果在空檔時變速箱內傳出異響，而踩下離合器後聲音消失，一般...
逸動離合器怎麼有異響，離合器有異響如何排除？
離合器踏板的回位彈簧產生的或是離合器分離撥叉產生的，只要你找到異響的部位，用黃油潤滑就可以解決問題了。這個必須去看，應該是軸承那有點小問題。離合器是液壓結構，如果出現異響，應該是踏板的安裝支架和踏板摩擦的聲音，請到4s店檢查是否已經磨損。如果離合器踏板有抖動的感覺，說明是其他部分的抖動通過連線管路傳...