汽車自動變速箱前進檔位為什麼有檔位有的是檔位還有檔位區別在那裡呢?謝謝

時間 2021-10-14 21:59:11

1樓:百事可不度

區別對於不同數量檔位就對應幾組齒輪齧合。

變速箱裡面是幾組齒輪相互齧合,每組齒輪齧合時才能將發動機的動能傳遞到輪胎上進行推進。每個齒輪齒數不一樣,齧合後旋轉時每個齒輪的轉數是不一樣的,這樣就能區分出不同的轉速和扭矩。

不同生產廠家在設計時根據自身發動機、整車情況設計了不同的齒輪組,前進檔如果設定4組、5組、6組齒輪,這樣就形成了4檔、5檔、6檔,高階車還有8檔、9檔的。檔數越多,製造精度和複雜程度越高。

檔數越多,換檔積極,車速不用很大跨度和油門不用踩很多,檔數越向上,越省油。

2樓:

擋位數是按傳動比範圍來分的,也就是按最低車速到最高車速來分的。

一定傳動比範圍下,擋位數越多,各檔傳動比間隔小,則換擋衝擊小,最重要的是擋位數多,選擇性大,可以省油。但擋位數越多變速器也越複雜,價錢也越高。

3樓:襄樊協力自動波

隨著汽車自動變速器的發展,波箱前進檔的檔位越來越多

最老款的【第一代自動波】有三個檔,隨著自動波技術的不斷成熟檔位數量也越來越多。前進檔檔位越多車子的動力性和經濟效能才能得到更好的發揮,目前最高檔位的有9前速

4樓:錦江區

擋位越多,越高檔把,一般來說

5樓:四川萬通汽車學校

除了無級變速器外,其他的手動和自動變速器的檔位數量都是有限的。目前我們知道的在轎車上最高為8檔,也就是8個前進檔。轎車上最低的也有4個前進檔。

目前使用5檔變速器的最多,不論是手動還是自動變速器。

檔位數量的多少,對汽車的動力效能表現舒適性、油耗等都有影響。從發動機曲軸輸出的動力,經離合器後,直接輸入到變速器的輸入端。此時轉速較高,而轉矩較小,不能直接驅動車輪,必須要經一系列降低轉速,同時增大轉矩,才能推動車輪前進。

變速器的作用其實就是把發動機輸出的高轉速降下來。

汽車自動變速箱檔位開關壞了會出現什麼毛病請一一細說謝謝

布樂正 1 進檔。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感,也是變速箱的問題。2 鎖檔。就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。越是高階的車,電腦的檢測能力...

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