為什麼自動變速箱油要打著車測量?

時間 2023-02-23 03:05:10

1樓:博誠自動變速箱

著車油才會迴圈,離合器裡面才會有油,冷卻油運作,簡單的說不著車離合器裡面可能有油可能沒油,測量的時候就不會那麼準確。

2樓:匿名使用者

如果不著車測量,油沒經過迴圈到每組離合器,各潤滑油道,及變扭器。這時測量是不準確的。

自動變速箱油為什麼車輛啟動後才可檢查結果

3樓:匿名使用者

你好,因為自動變速箱裡面有油泵,正常情況下油位不會變化,所以可以熱車測量!只有在運轉時測量的油位置才是正確的油位!很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!

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4樓:慧眾波箱專修

您好,很高興為您解答!這是因為自動變速箱是靠油液來進行動力傳遞的,車子靜止的話,波箱內部工作的元件的油液會自動洩掉,車子工作波箱元件內都要保持一定的工作液,所以要啟動後檢查。幫到您請選為,謝謝!

5樓:說個什麼呢

只有它工作時才能夠看出它缺不缺。

為什麼自動變速箱油在熱車的時候看油尺比在冷車的時候看油尺要多?

6樓:郭蘭從茶

因冷車時大力古裡的油全流到油底,而大力古裡的油量比較多、所以要在熱車的情況下檢查。

7樓:湛仁閆水

怎麼可能,變速箱油也應該是冷的時候多啊,因為車在運動時會把油帶到上方去,所以熱車時候油尺顯示的一定比冷車時少,你應該是看錯了吧,好好看看!

8樓:煙天藍

變速箱油冷車油位線高,熱車油位線底,你自己可以去檢查一下。

9樓:匿名使用者

變速箱油有熱膨脹,但不是無限的!所以有的車油尺上會有冷車刻度,和熱車刻度,變速箱油的新增也有嚴格的溫度限制!

發動機內的潤滑油在冷車時會全部迴流入油底殼內,此時檢查機油比較準確!

10樓:匿名使用者

如果你知道變速箱油的原料是什麼就好了,那樣的話,至少你就不會在選擇那個牌子的東西了——

別的我不知道,但是我知道,現在流行的變速箱油是『石蠟基礎油』製造的,聽名字就知道,裡面有蠟,遇熱會化遇冷會凝的物理常識你肯定明白,所以在熱車的時候看油尺比在冷車的時候看油尺要多!!!

那是因為蠟都化成水含在油裡面,你看油尺能不多嗎?

11樓:匿名使用者

因為熱車比冷車的油尺看的多。

12樓:匿名使用者

簡單,油底殼處的14#螺栓是放油的,內六角螺栓是看油位的,在變速箱左側有一個黑色的塑料板,兩顆10#螺栓固定,裡面有一個24#的螺栓,使加油孔,加註新油後,啟動發動機,關閉**手盒處的trc開關,在舉生機在跑車就可以了,當油溫接近85度左右時,換檔桿放到p檔,擰開內六方螺栓,如果不淌油,則油位第,淌油的話要等到它快要不淌油了,在擰上,就ok了。

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為什麼自動變速箱油在熱車的時候看油尺比在冷車的時候看油尺要多?而機油卻是冷車的時候多?

13樓:墨汁諾

變速箱油有熱膨脹,但不是無限的,所以有的車油尺上會有冷車刻內度,和熱車刻度,變速箱油的添容。

加也有嚴格的溫度限制。

發動機內的潤滑油在冷車時會全部迴流入油底殼內,此時檢查機油比較準確。

機油熱車時候的液麵高度比冷車時候低是因為發動機工作時潤滑系統內還有機油沒有下來,變速箱油是相反的是因為機油工作發熱後產生泡沫膨脹。

14樓:匿名使用者

因為來自動變速器油和機源。

油組成成分不一樣。bai

1.自動變速器油在du達到zhi一定溫度後、會膨脹的、dao但是不會一直膨脹!而機油很少、可以忽略!這也是為什麼要在要求熱車看自動變速器油位。

2.熱車時、機油流動到發動機上部、進行潤滑、冷車確會流回油底殼。..這也是為什麼在冷車時候觀察機油多、變速器油少的原因。

15樓:

因為熱車的時候機油被抽到氣缸上去了。

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