1樓:媽咪真棒
自動變速箱壞了會出現的現象:
1、反應遲緩
對於變速箱,從設計上講,每次換檔都應該迅速換到正確的檔位上。所以,當你換檔時感覺不順暢,甚至於很困難時,說明變速箱肯定有問題。
2、主動變速器不能升檔
行進途中主動變速器一向堅持在1檔,不能升2檔及高速檔,行進行進中主動變速箱能夠升入2檔,但不能升入3檔和超速檔。
3、燒焦的味道
如果聞到變速箱液體有燒煳的味兒,請記著這絕對不是成功的香味。這可能表明變速箱過熱。
4、掛檔發動機熄火
在啟動汽車後,將換檔桿由p或n位換入其他位置(p或r時),發動機熄火,或者在行駛過程中踩制動停車發動機熄火(不帶自動啟停功能)。
5、掛檔困難
當踩下離合器踏板時,並試圖移動換檔桿時,變速箱無法掛上檔位。
6、跳檔
在正常行駛的情況下,變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是,如果變速箱齒輪自動滑檔,汽車便會發生跳檔的情況,這種情況就要特別注意了。
7、掛檔車不動
可能是變速箱輸入軸或者倒檔離合器出現損壞,或者d/r制動器損壞造成。也可能是變速箱漏油,嚴重缺少變速箱油導致。
8、變速箱漏油
起步費力,尤其是低檔位時,在行駛過程中踩油門轉速提升,但車子卻不怎麼動,就跟沒掛上檔一樣。有可能刮到了底盤導致變速箱漏油,不過現在都有護板,很少因為這個造成漏油。另一種可能是由於變速箱內部密封件老化,密封不良引起的漏油。
9、自動換檔時間過長或者過短
一般自動變速箱都是有特定的換檔轉速和車速,如果發現換檔時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,這也就間接地說明變速箱有了故障的警示。
10、換檔衝擊
汽車正常駕駛正常換檔時,動力總成扭矩傳輸的瞬態變化,導致的振動或噪聲在車內的感應,就是換檔時感覺不順,這時就需要注意了。
2樓:空r空
1、 打滑,感覺車速起不來。特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。或者換擋那一刻發動機轉速往上飄。
都是打滑的症狀。2、進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。
如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。3、鎖檔。就是進入保護模式。
變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。
自動變速箱壞了有什麼症狀?
3樓:活動的小窩
打滑,感覺車速起不來。特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。或版者換擋那一刻發動機轉速往權上飄。都是打滑的症狀。
進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。
鎖檔。就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。
越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。
變速箱損壞,第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦,這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃 過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等,過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。
4樓:愛笑的羽瑄
損壞的話,第二bai
級氧感測器將du不能正確提供資料給行車zhi電腦,這dao樣混合氣濃度就會出回現過稀或者過答濃 過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等,過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。
出現此故障時發動機故障燈應該會點亮。
自動變速箱壞了,都會出現什麼現象啊?跪求解答
5樓:匿名使用者
你好,有以下幾點:1、打滑。感覺車速起不來。
特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。或者換擋那一刻發動機轉速往上飄。都是打滑的症狀。
2、進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。
3、鎖檔。就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。
越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。以上資訊上海新孚美髮布,新孚美在全國擁有26家分公司,維修經驗可靠的,***授權變速箱再製造牌照,可在***官網查詢。
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6樓:匿名使用者
您好!出現掛擋不能行駛。掛擋有衝擊感。還有掛不了擋
7樓:匿名使用者
您好,會出現不好掛檔,不升擋,有異響。
自動變速箱壞了有什麼症狀
8樓:綉乞群群
損壞的bai話,第二級氧感測器將不du
能正確提供數zhi據給行dao
車電腦,這樣混合氣濃度專就會出
9樓:mxx米小夕
汽車變速
箱出現bai漏油
汽車掛當du發動機熄火
zhi汽車變速箱鎖檔了
dao入檔然而汽
回車不動
換擋出現衝擊答
汽車變速箱出現異響
換擋時間太長又或太短
汽車變速箱打滑
決定一個變速箱維修的**有以下幾個因素:
看車型和變速箱型號。 ——一個車型對應的變速箱型號他的底價是就已經確定。
看車子的故障現象和損壞部位。——這個決定的是在底價的基礎之上的加價額度。
自動變速箱是大修還是小修。——簡單說就是變速箱需不需要抬下來解體。需要解體就是大修,反之則是小修。
10樓:匿名使用者
科魯茲自動擋變速箱感測器壞了,能後退,掛前進檔沒反應,不向前走。
11樓:大建
bai麼症du
狀,自動變速箱主要分為zhi三種型別,
at自動變dao速箱傳統 行星齒輪傳遞
版結構 主要故障表現權 換擋衝擊 打滑 行駛40-60邁抖動 嚴重儀表故障燈點亮
cvt就是無極變速箱 傳遞方式鏈輪 鋼帶 主要故障表現 前期抖動 發動機空轉 嚴重鋼帶斷裂 故障燈點亮
dct雙離合變速箱 傳遞方式與手動擋相似 齒輪 主要表現 漏油 起步抖動 沒有奇數檔 偶數檔 感測器 故障燈 有變速箱問題可以諮詢瀋陽鑫誠信自動變速箱維修中心 他家很專業 可以在網上搜尋到了他家店
12樓:匿名使用者
你確定說的是變速箱電腦壞了
變速箱壞了都會有什麼現象啊?
13樓:匿名使用者
1、 進檔,升檔那一bai刻有衝du擊和頓挫感。就是說zhi
把檔位從daop撥到d或者
回r的時候,發生衝擊,或者是升答檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。2、鎖檔。
就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。
3、打滑。感覺車速起不來。特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。
或者換擋那一刻發動機轉速往上飄。都是打滑的症狀。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。
變速箱壞了有什麼症狀?
14樓:途虎話養車
檔位不能自由切換變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為:
一、改變傳動比;二、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發動機能夠起動、怠速,並便於變速器換檔或進行動力輸出。
汽車自動變速箱檔位開關壞了會出現什麼毛病請一一細說謝謝
布樂正 1 進檔。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感,也是變速箱的問題。2 鎖檔。就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。越是高階的車,電腦的檢測能力...
自動擋變速箱液力變矩器壞了汽車有哪些故障
正常泵輪和渦輪是不會損壞的 常見的損壞是導輪單向離合器損壞,表現是低速無力。然後是鎖止離合器損壞,表現是各檔位在最高速時無法鎖止,沒有od檔,變速器油內有大量雜質!拓展 1 簡介 變矩器的功用 1 離合器的作用。當發動機怠速執行時,變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。2 增扭作用。以...
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記憶中的多啦a夢 在變速箱附近一個接逢處用手一摸,基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較乾淨,有的油漬則混著灰塵。然而對此現象,一般維修人員都是以防鏽油或者是安裝時的油來解釋,清洗後再做檢查。如果再次檢查依然有漏油想象,那隻能拆下變速箱更換油封了。變速箱漏油的危害介紹 簡介 由於變速箱長期工作在高溫環...