1樓：巨集盛巨集盛
當然是有區別的，兩種變速箱的效能是不一樣的，配置是不一樣的，兩種變速箱的維修方式也不一樣，變速箱的變速方式是不一樣的，對汽車的幫助也是不一樣的。
2樓：汽車大師鄧愛民
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這兩款變速箱的話，肯定是at變速箱是比較好的。這個at變速箱也就是通常所說的手自一體變速箱。這個變速箱的話，它這個結構是比較複雜的，製造成本比較貴，使用性質特別穩定的故障率是比較低的，而且它這個正常保養正常使用好，這個20多萬公里不會出現太大問題。
而且換擋也是比較平順的。amd變速箱他這個就是最便宜的這個變速箱的形式，他這個就是手動變速箱安裝了一套自動換擋系統。他這個變速箱的話，低速行駛的情況下換擋抖動比較明顯，而且他這個變速箱的故障率還是比較高的，一旦出現故障，維修費用還是比較貴的。
提問。謝謝啦！不客氣。
3樓：匿名使用者
有區別，價值不一樣，配置不一樣，在行駛過程中速度不一樣，結構不一樣，後期保養維修的方式不一樣，費用不一樣，滿意程度不一樣。
4樓：山西巨集盛星辰
結構是完全不一樣的，配置是完全不一樣的，在行駛過程中和離合器中的搭配方式是完全不一樣的，工作原理不一樣，使用的特性不一樣。價位不一樣。
5樓：阿樂秋季雨
變速的速度是不一樣的，而且出現的狀況也是不一樣的，同時成功率也是不同的，會有著很多的變化。
amt變速箱的優缺點是什麼？
6樓：解疑答惑老師
優點：傳動效率高，製造成本低，結構簡單，油耗低；缺點：換檔衝擊大，舒適性欠佳。
amt是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來，既具有at變速箱的自動特點，也有mt的優點，因為基於mt上改進而來，製造成本較低。
不過amt變速箱最大的缺點就是在換檔的時候，動力傳輸會中斷，頓挫感很強，車內的乘員舒適性難以得到保障。
7樓：奔跑吧輪子
都是變速箱，at cvt dct amt mt各有什麼優點？買車時一定要弄清。
at和amt變速箱有什麼區別哪一個好啊？
8樓：西安萬通汽修學校
您好！at和amt還是有本質區別的。
傳統的at是柔性連線，來自發動機飛輪的動力靠液力變矩器傳遞到變速箱，傳遞效率較低。
而後著可以理解為電控的手動擋，屬於機械式自動變速器，和手擋一樣是靠離合器摩擦片的剛性連線，後者傳遞效率更高，但由於amt變速箱在坡起、慢速移動行駛狀態時，離合器很難達到完美的「半聯動」狀態，所以頓挫感略強但成本相對來說低廉。
隨著雙離合變速箱的普及，採用amt變速箱的車輛已經比較少了。建議試乘試駕實際感受。
9樓：汽車答疑
at波箱是真正的自動波箱，amt是屬於手動波箱加一套電腦系統和操作機構幫你自動掛檔，頓挫感體驗比at波箱差點，目前來說還是at波箱質量比較穩定。
10樓：mr.楊
at變速箱是自動擋，amt是手動擋的變速箱改成所謂的「自動擋」，換擋不需要踩離合器而已。
11樓：欒驪
汽車變速箱該怎麼選？at、mt、amt、雙離合到底哪個好？要明白。
amt變速箱好不好
12樓：神馬時候的事
好。
amt（自動機械式變速箱）即為at（自動變速箱）和mt（手動變速箱）的結合體，配備amt的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車。在結構上可以理解為一臺手動變速箱用液壓機構操縱的離合器和換檔撥叉來實現自動換檔。
amt變速箱使用注意事項。
amt變速箱會根據車輛的載重情況，合理的選擇車輛的起步擋位，預設的是自動/經濟模式，也就是e/a模式，這種模式也比較適合我們在高速、平原等路況較好的情況下跑運輸。
如果是在山區跑運輸，則需要選擇動力模式，即p/a模式，經濟模式已經不能滿足我們的實際需求。如果沿途路況複雜多變，馬工程師則建議在此種情況下，將變速箱退出自動模式，選擇手動模式來執行車輛。
13樓：心嶼千尋
amt變速箱很不錯。它具有效率高、成本低、結構簡單的特點。其優良的燃油經濟性和動力效能，都是值得肯定的。
amt變速箱是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器。
amt既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。
它是在現手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動作業系統的換檔桿部分，生產繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產廠家接受。
通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元(ecu)傳遞控制訊號；電子控制單元採集發動機轉速感測器、車速感測器等訊號。
時刻掌握著車輛的行駛狀態；電子控制單元(ecu)根據這些訊號按儲存於其中的最佳程式，最佳換檔規律、離合器模糊控制規律、發動機供油自適應調節規律等。
對發動機供油、離合器的分離與結合、變速器換擋三者的動作與時序實現最佳匹配。從而獲得優良的燃油經濟性和動力效能以及平穩起步與迅速換擋的能力，以達到駕駛員所期望的結果。
14樓：老魚說車
都是變速箱，at、cvt、dct、amt、mt各有什麼優缺點？我來告訴你。
15樓：紅果汽車用品
amt，也就是所謂的智慧手動擋！它就是在手動檔變速箱的基礎上增加自動離合和自動排檔機構來實現自動變速功能的！它的可靠性和耐用性一直是一個問題，它的排檔機構多為液壓或是電控的，故障率一直比較高，而且amt變速箱的頓挫感是很明顯的！
所以現在它的應用並不廣，一般都是中低端車型使用，出於成本控制等原因！
amt變速箱和at變速箱的區別是什麼？
16樓：太平洋汽車網
以下是amt變速箱和at變速箱的區別：1、結構上：at變速箱需要連線液力變矩器，它由離合器、液壓自動換擋控制系統、行星齒輪變速器、電控系統、冷卻和濾油裝置和油泵組成。
而amt變速箱是微機控制自動變速。2、功能上：at變速器換擋時動力的連線相對來說會較為平穩，但是at變速器有換擋變化反應慢，變矩範圍小，維修難度大的缺點；amt變速箱通過加裝的微機控制系統自動作業系統實現換擋，它的擋位數多，能適應各種複雜的路況，但amt變速箱換擋的衝擊相對來說會比較大。
3、效率上：at變速箱因為需要液力變矩器進行傳動，動力的損耗大，並且效率會比amt變速箱低。而amt屬於機械自動變速，動力的損耗少，並且沒有油液的阻力作用，因此動力傳遞效率高。
amt變速箱和純at變速箱有什麼區別？？
17樓：上海萬通汽車學校
amt變速箱和純at變速箱的區別是：at是所有自動變速箱的統稱，而amt是機械式自動變速箱，它是在手動變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
一）現在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（mt）、自動變速器（at）、無級變速器（cvt）。
二）amt的主要特點是：
amt在機械變速器（手動波）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分；
即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化，因此。
amt實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作；
由於amt能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的責用也較低，容易被生產廠接受；
amt的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定amt的效能與執行質量。
關於這個AMT變速箱，AMT變速箱是什麼意思
amt變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。自動變速器 amt 能根據車速 油門 駕駛員命令等引數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合 換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終...
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