1樓：皆不堪
amt變速箱的優點：省油，**便宜。amt變速箱操控杆 缺點：
應用車型很少，技術不夠成熟。如果說「手自一體」是使普通自動變速箱有了手動擋的感覺，那麼amt變速箱就恰恰相反，它是在手動變速箱的基礎上，通過改變換擋操縱部分，在總體結構不變的情況下加裝自動操縱系統來實現換擋的自動化，就像是一個機器人為您完成操作離合器和選擋的兩個動作。由於本質上還是手動變速箱，amt在省油方面也繼承了手動擋的優勢。
在行車過程中，amt因擋位變化引起的頓挫感依然存在。此外，裝備amt變速箱的車型極少，這也使您可選車型很少。
2樓：抽轉組
雙離合器由於dct和8速自動變速箱應用在不同的車型領域，因此無法形成競爭關係，就豪華轎車而言，各廠商依舊會採用傳統的液力偶合自動變速箱，因為它能傳遞更大的扭矩，適應更大排量的發動機，而在加速性上由於有大排量發動機做後盾，所以不必擔心動力響應的問題。作用1.在較大範圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。
由於汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大範圍內變化。例如在高速路上車速應能達到100km/h，而在市區內，車速常在 50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時，行駛阻力很小，則當滿載上坡時，行駛阻力便很大。
而汽車發動機的特性是轉速變化範圍較小，而轉矩變化範圍更不能滿足實際路況需要。
變速箱什麼型別的好。
3樓：橘落淮南常成枳
變速箱不同種類有各自的優勢。
1、液力自動變速箱：at不用離合器換擋，檔位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
2、機械式無級自動變速箱：機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性。
3、電控機械自動變速箱：電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器。
4、雙離合器自動變速箱：雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。
變速箱使用的注意事項：
1、不要空擋滑行：日常駕駛方面，不建議車主用n檔進行空擋滑行，行駛時，不要將變速桿拉到「n」檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性，下坡時，建議用「s」檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動效能變差。
從前進變後退，從後退變前進時，要等車輛完全停住，然後踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。
2、不要強行摘空擋：汽車在行駛中，有些駕駛員看到前方亮紅燈後會直接摘空擋，踩離合比較容易，但是有的人會直接摘空擋，這樣會損害變速箱的，因此不要強行摘空擋，最好踩著離合摘。如果你夠細心，摘空擋時不想總是踩離合，以免過度磨損離合器。
可以點一下剎車，在車輛出現抖動之前再摘空擋，就會很輕鬆的完成了，也不用踩離合器了。
4樓：汽車大師趙匡胤
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
提問汽車變速箱有幾種？汽車變速箱好好壞排名？汽車變速箱哪一種最好？汽車各種變速箱優缺點是什麼？
回答變速箱的話這個是at，變速箱是最好的，使用效能比較穩定，故障率也是比較低，還可以承受發動機的大扭距的輸出。
提問哪種變速箱最省油
回答變速箱現在就比較多的，手動變速箱，cvt變速箱，at變速箱，雙離合變速箱。這個排名的話，就是說手動變速箱第1名，at第2名cvt變速箱第3名。雙離合變速箱第4名。
cvt的變速箱最省油。
提問哪種變速箱動力最足
回答手動變速箱的動力最好。
提問溼市雙離合的車能買嗎？雙離合的優缺點是什麼
回答建議不要考慮了，考慮和這款車的話這個缺點就是低速行駛的時候頓挫比較大，很有可能這個離合器系統會卡住，變速箱不能正常行駛。
提問如果想買車，十五萬之內哪種車最好？
回答建議還是考慮xrv或者是這個。或者是豐田的這個亞洲獅。馬自達3。
提問xrv這是什麼車
回答本田的一款suv。小型的。這款車的效能是比較穩定的。故障率低。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
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5樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
變速箱哪種型別最好，取決於你的實際需求。
如果追求省油，價效比，那就選擇手動變速箱。
如果追求快速變速，或者要在擁擠條件下開車，就選自動、手自一體或者無級變速的變速箱。
目前的變速器型別包括：手動、自動、手自一體、無級變速等變速箱。
各自的優缺點如下：
自動、手自一體、無級變速可以解決頻繁換檔的麻煩。操作輕鬆自如。
就其經濟性來說：
手動變速箱，省油，**低。
就其適應路況來說：
自動、手自一體、無級變速適合市區使用，手動變速箱適合公路使用。
就其維護來說：
自動、手自一體、無級變速變速箱，只要按要求換油就行；手動變速箱一定里程後要更換離合器片。
6樓：270度朝下
變速箱可分為兩軸式和三軸式的，也可分為手動、自動即mt、at、amt、dct或dsg、cvt等，其中大眾主打dsg，日本將cvt發揚光大，amt用得最少，一般都是比較小型經濟車在用，而mt和at最常見。
7樓：四川萬通汽車學校
1)按照傳動比方式,可分為有級變速器、無級變速器(cvt)
2)按照操縱方式,可分為手動變速器(mt)自動變速器(at,含手自一體式變速器、無級變速器、雙離合變速器、自動離合變速器)
3)按照離合器控制形式,可分為自動離合變速器(amt)雙離合變速器( dsg/dct)等
8樓：北京萬通汽車學校
1、電控液力自動變速器（at）
在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇最佳速比，使發動機工作在相應最佳轉速。所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆選擇要求的執行狀態。
2、電控機械式自動變速器（amt）
在傳統乾式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換檔機構改造成自動換檔機構，從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。
3、電控機械無級自動變速器（cvt）
採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
4、雙離合變速器（dct）
離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的「開關」，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。
變速箱上都有什麼感測器？
9樓：go陌小潔
速度感測器：計量速度，也叫路碼表。
壓力感測器：感知氣壓，輔助溫回度感測器。
答檔位開關感測器:空擋起動開關，自動跳合開關 ;制動燈開關 超速擋開關。
車速感測器：安裝在自動變速器輸出軸附近，它是一種電磁感應式轉速感測器，用於檢測自動變速器輸出軸的轉速。電腦根據車速感測器的訊號計算出車速，作為其換擋控制的依據。
輸入軸轉速感測器:安裝在行星齒輪變速器的輸入軸或與輸入軸連線的離合器轂附近的殼體上用於檢測輸入軸轉速。並將訊號送入電腦。
使電腦更精確地控制換擋過程。此外，電腦還將該訊號和來自動發動機控制系統的發動機轉速訊號進行比較，計算出變矩器的傳動比，使油路壓力控制過程和鎖止離合器控制過程得到進一步的優化，以改善換擋感覺，提高汽車的行駛效能。
液壓油溫度感測器:安裝在自動變速器油底殼內的閥板上，用於檢測自動變速器的液壓油的溫度，以作為電腦進行換擋 控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。液壓油溫度感測器內部是一個半導體熱敏電阻，它具有負的溫度電阻係數。
溫度越高，電阻越低，電腦根據其電阻的變化測出自動變速器的液壓油的溫度。
變速箱有哪些種類？
10樓：四川萬通汽車學校
朋友你好
汽車變速器的分類有液力自動變速器(at)、機械無級自動變速器(cvt)、電控機械自動變速器(amt)、雙離合器變速器（dsg）。
1、at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速扭矩。其中液力變矩器是最重要的部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，具有傳遞扭矩和離合器的功能。
2、與at相比，cvt省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，但變速器採用兩組滑輪。變速是通過改變驅動輪與從動輪皮帶的接觸半徑來實現的。由於取消了齒輪傳動，傳動比可以隨意改變，變速更平穩，沒有突然跳檔現象。
3、amt和液力自動變速器（at）一樣是有級自動變速器。在普通手動變速器的基礎上，增加了微機控制的電動裝置，取代了離合器分離、接合、變速器選擇和換檔動作的手動操作，實現了自動換擋。
4、dsg變速箱與傳統自動變速箱有著明顯的區別，dsg從一開始就沒有采用液壓式扭矩變換器。這種變速器不是在傳統的自動變速器概念的基礎上生產的。設計dsg的工程師們走上了一條創新的新技術道路，巧妙地將手動變速器的靈活性與傳統自動變速器的便利性結合起來。
忘採納 謝謝
11樓：湖南萬通技工學校
大體上分為手動機械式變速器（mt）和自動變速箱（at)
自動變速器（at）、無級變速器（cvt）、雙離合變速器（dsg）都是屬於自動變速器
希望能幫到你
12樓：愛看書的小先生
大概兩大類，手動和自動，細分的話比較多了，
13樓：石家莊北方白老師
手動，自動，無極，雙離合
變速箱抖動是什麼症狀，變速箱抖動，求助
月似當時 有眾多可能會導致出現變速箱抖動的症狀，具體如下 1 積碳太多 發動機內部積碳過多，啟動時，積碳也會吸收一定的油量，也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和，發動機才開始正常工作。但是，當混合氣被點燃後，積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸，造成混合氣過濃，這樣時稀時濃的狀態就會造成發動機抖動...
關於這個AMT變速箱，AMT變速箱是什麼意思
amt變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。自動變速器 amt 能根據車速 油門 駕駛員命令等引數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合 換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終...
標誌變速箱和花冠變速箱哪個好
標誌變速箱和花冠變速箱，它們兩個都好，各有各的優勢，先來說一下花冠變速箱 1 2013款花冠變速箱 而且是德國進口的，質量有保障。2 好。該品牌變速箱比其它同類品牌 便宜了200元，價效比高。標緻4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。具有燃油經濟性，換擋快速平順，執行高效精準，動力輸出均勻，駕乘...