1樓：匿名使用者
.燃油泵的檢查
a.燃油系統靜態油壓的測量
(1) 用一根短導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動汽油泵供電 )短接。
(2) 開啟點火開關(但不要啟動發動機),讓電動汽油泵運轉。
(3) 測量燃油壓力,其正常油壓應為 300kpa左右。若油壓過高,應檢查油壓調節器；若油壓過低,應檢查電動汽油泵、汽油濾清器和油壓調節器。
(4) 關閉點火開關 (off),拔掉電動汽油泵檢測插孔的短接線。
b.燃油系統保持壓力的測量
測量靜態油壓結束 5min後 ,觀察油壓表的示數 ,此時的壓力稱為燃油系統保持壓力 ,其正常值應不小於 147kpa。若油壓過低 ,應檢查電動汽油泵保持壓力、 油壓調節器保持壓力及噴油器有無洩漏。
c.發動機運轉時燃油壓力的測量
(1) 啟動發動機 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力。
(2) 緩慢開大節氣門 (踩下加速踏板 ) ,測量在節氣門接近全開時的燃油壓力。
(3) 拔下油壓調節器上的真空軟管 ,並用手堵住 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力 ,該壓力應和節氣門全開時的燃油壓力基本相等。若測得的油壓過高 ,應檢查油壓調節器及其真空軟管;若測得的油壓過低 ,則應檢查電動汽油泵、 汽油濾清器及油壓調節器。
d.電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量
(1) 將燃油系統卸壓。
(2) 拆下蓄電池負極搭鐵線。
(3) 將油壓表接在燃油管路上 ,並將出油口塞住。
(4) 接上蓄電池負極搭鐵線。
(5) 用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接。
(6) 開啟點火開關 ,持續 10 s左右 (不要啟動發動機 )。使電動汽油泵工作 ,同時讀出油壓表的壓力 ,該壓力稱為電動汽油泵的最大壓力 ,其正常值應比發動機運轉時的燃油壓力高 200～300kpa,通常可達 490～640kpa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。
(7) 關閉點火開關 , 5min後觀察油壓表的壓力 ,此時的壓力稱為電動汽油泵的保持壓力 ,其正常值應大於 340kpa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。
2樓：匿名使用者
電動燃油泵 一般檢測電阻值 用萬用表歐姆檔 測得泵體兩電極的電阻值在100到140歐姆之間為正常 前提泵本身無打鐵情況下 希望我的回答對樓主有用!
如何檢測汽車燃油泵？
3樓：匿名使用者
可以採用示波器觀察汽車燃油泵訊號
汽車執行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵連續不斷地供給燃油系統充足的燃油並維持足夠的壓力(燃油系統的壓力由ecu 控制)，以保證發動機在所有工況下有效地噴射。
目前市面上大多數的汽車都是採用滾子式的燃油泵，汽油進入泵體內被轉子壓縮，迫使燃油以高壓通過汽油泵。這種泵可產生8bar（1bar=100,000pa）的壓力，每分鐘輸送4-5l汽油。在泵體內有一個壓力釋放閥，如果濾清器或管路其他地方阻塞，壓力到8bar時閥體離開閥座釋放壓力。
汽油泵的另一輸出端有一個止回閥，當汽油泵的電壓切斷，將關閉汽油迴路，保持管道的油壓。系統正常工作壓力大概是2bar，此時汽油泵的電流是3-5a。汽油通過汽油泵轉子時會出現火花和電弧，但因為沒有氧氣，因此不必擔心會**。
我們來看看如何用示波器測量其電流以及電壓。
給示波器的通道一接入一根bnc轉香蕉頭線，紅色香蕉頭接一根刺針，黑色香蕉頭也接一根刺針或者接一個鱷魚夾用於搭鐵接地。通道一的通道衰減比設定為1x，垂直檔位設定為5v/div或者10v/div，時基打到20us左右。
油泵控制器一共有5根線，1號線和2號線是給油泵的供電線，是輸出線。3號線是從發動機主繼電器過來的，4號線是搭鐵線，3號和4號線是輸入線。5號線是到發動機電腦的，通過傳遞佔空比訊號來控制油泵的轉速和功率。
1號線和5號線一樣，輸出的也是佔空比訊號，而不是直流電。
將紅色刺針刺入油泵控制器5號線，黑色測針或者鱷魚夾搭鐵接地。然後啟動發動機。
可以看到是一個pwm脈衝寬度調製訊號，油泵轉速變化會影響改訊號佔空比的變化。佔空比分為正佔空比和負佔空比，所謂正佔空比就是正脈寬佔整個週期時間的比值。負佔空比就是負脈寬佔整個週期時間的比值。
正佔空比越大，說明油壓就越大。
我們給通道二接上一個電流探頭，可以利用示波器的電流鉗檢測汽油泵電流訊號，汽油泵的電流取決於汽油壓力，一般不會高於8a，因此我們可以將通道二探頭選擇至電流，其垂直檔位調到1a/div，如下圖可以看出汽油泵的電流訊號是一個正弦波訊號。油壓上升訊號的頻率也會變快。
4樓：雲南萬通汽車學校
電控燃油噴射系統的電動燃油泵，通常在點火開關關閉 10s 以上再開啟時（不啟動發動機），或關閉點火開關使發動機熄火時，都會提前或延長工作2～3 s。
1、若燃油泵及其電路無故障，在此情況下，在油箱處仔細聽察，均能聽到電動燃油泵工作的聲音。
2、對診斷座上帶有燃油泵測試端子的汽車，可採用如下方法檢查電動燃油泵：
（1）用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到 12v 電源上，如豐田車系診斷座上有 +b 端子（電源端子）和 fp 端子（燃油泵測試端子），將兩端子跨接即可。也可以拆開電動燃油泵的線束聯結器，直接用蓄電池給燃油泵通電。
（2）將點火開關轉至“on”位置，但不要啟動發動機。
（3）擰開油箱蓋應能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏緊油軟管應感覺有壓力。
（4）若聽不到燃油泵工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換該燃油泵。
（5）若有燃油泵不工作故障，但按上述方法檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線和熔體有無斷路。
怎麼檢測汽油燃油泵？汽油泵怎麼檢查好壞？
1 拆下油泵。2 用歐姆表測量油泵線圈的電阻。在 20 時，標準電阻值為 如超出標準電阻值範圍，則應更換油泵。3 將蓄電池正極與油泵正極相連，負極與油泵負極相連，檢測油泵的運轉情況。注意 必須在 10 秒內完成，以免油泵線圈燒燬。你好，最快的判斷燃油泵是否損壞的方法是拔下燃油泵插頭，找到燃油泵電源針...
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