1樓：匿名使用者
在三百到三百五之間。
1.開啟點火開關(不起動發動機)使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3mpa左右擺動。
2.將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75mpa。
3.鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340kpa左右。
4.發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為0.25mpa或符合車型技術規定。
5.檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上升至0.3mpa，否則應更換油壓調節器。
3.急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25mpa上升至0.3mpa ，或符合車型技術規定。
2樓：石家莊萬通汽車學校
在三百到三百五之間。
一般汽車燃油壓力值是多少？
3樓：帶你見未見過的風景
一般汽車汽油壓力正常值在300-350kpa之間（不同車型油壓規定值也不一樣）。油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞
汽車燃油壓力的檢測方法：
1、 開啟點火開關（不起動發動機）使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3mpa左右擺動。
2、 將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75mpa。
3、 鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340kpa左右。
4樓：葉
一般多點噴射是在250--300千帕。但通用車要高點，豐田要低點，
5樓：匿名使用者
一般情況下多點噴射的汽油機燃油壓力在250kpa（有回油管的），無回油管的燃油壓力約400kpa。缸內直噴的經過高壓油泵的就高得不得了瞭如別克laf發動機缸內壓力高達15mpa。
汽車機油溫度正常值多少，發動機機油溫度正常是多少
瀋陽萬通汽車學校 發動機機油正常溫度在70度 90度之間。機油溫度的區域性會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100度 110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。機油溫度過高的原因 冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由於水箱水垢或髒物造成冷卻液流通阻力增大。風扇...
汽車汽油泵壓力是多少，一般汽車燃油壓力值是多少？
遠巨集 一般汽車汽油壓力正常值在300 350kpa之間 不同車型油壓規定值也不一樣 油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。工作原理 油壓由彈簧與氣室真空度協調。當油壓高於標準值時，高壓燃油向上移動隔膜，球閥開啟，多餘的燃油通過回油管迴流。當壓力低於標準值時，彈簧按壓隔...
汽車發動機機油壓力過高或過低有什麼危害
楚凝然良顏 所以，在汽車使用過程中，必須對機油的壓力給予高度重視。現將我就將機油壓力過低的主要原因與解決方法介紹給大家 1 機油油量不足 若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承 缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。解決方法是應該確保有足夠的機油量，減...