1樓：安全護航
制動器和電動機可以採用2種制動方法，即，電磁抱閘斷電制動和電磁抱閘通電制動，接線方法如下：
1、電磁抱閘斷電制動接線
開機，電磁抱閘線圈yb得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關電動機失電，同時電磁抱閘線圈yb也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
2、電磁抱閘通電制動接線
當電動機得電運轉時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦與閘輪分開無制動作用；當電動機需停轉按下停止按鈕sb2時，複合按鈕sb2的常閉觸頭先斷開切斷km1線圈，km1主、輔觸頭恢復無電狀態，結束正常執行併為km2線圈得電作好準備，經過一定的行程sb2的常開觸頭接通km2線圈，其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電，使閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當電動機處於停轉常態時，電磁抱閘線圈也無電，閘瓦與閘輪分開，這樣操作人員可扳動主軸調整工件或對刀等。
2樓：匿名使用者
是電磁製動交流非同步電動機嗎？只需要給電動機提供三相交流電，制動器一般是直流電，自帶整流模組，不需要另外提供電源。
3樓：秋淚缺
一、反接制動： 在電機斷開電源後，為了使電機迅速停車，使用控制方法再在電機的電源上加上與正常執行電源反相的電源，此時，電機轉子的旋轉方向與電機旋轉磁場的旋轉方向相反，此時電機產生的電磁力矩為制動力矩，加快電機的減速。
電磁製動三相非同步電動機快制動怎麼接線
4樓：巴拉小魔仙
制動器和電動機可以採用2種制動方法，即，電磁抱閘斷電制動和電磁抱閘通電制動，接線方法如下： 1、電磁抱閘斷電制動接線 開機，電磁抱閘線圈yb得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關電動機失電，同時電磁抱閘線圈yb也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
2、電磁抱閘通電制動接線 當電動機得電運轉時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦與閘輪分開無制動作用；當電動機需停轉按下停止按鈕sb2時，複合按鈕sb2的常閉觸頭先斷開切斷km1線圈，km1主、輔觸頭恢復無電狀態，結束正常執行併為km2線圈得電作好準備，經過一定的行程sb2的常開觸頭接通km2線圈，其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電，使閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當電動機處於停轉常態時，電磁抱閘線圈也無電，閘瓦與閘輪分開，這樣操作人員可扳動主軸調整工件或對刀等。
請簡述直流他勵電動機的三種制動方式的接線方法
5樓：麥浪
1. 短接制動
制動時將電機的繞組短接，利用繞組自身的電阻消耗能量。由於繞組的電阻較小，耗能很快，有一定的危險性，可能燒燬電機。
2. 反接制動
直流電機制動，將電機的電源正負極反接，改變電樞電流的方向，這樣轉矩的方向也改變，使得轉速與轉矩的方向相反。交流電機制動採用改變相序的方法產生反向轉矩，原理類似。反接制動制動力強，制動迅速，控制電路簡單，裝置投資少，但制動準確性差，制動過程中衝擊力強烈，易損壞傳動部件。
3. 能耗制動
制動時在電機的繞組中串接電阻，電動機相當於發電機，將擁有的能量轉換成電能消耗在所串接電阻上。這種方法在各種電機制動中廣泛應用，變頻控制也用到了。從高速到低速（零速），這時電氣的頻率變化很快，但電動機的轉子帶著負載（生產機械）有較大的機械慣性，不可能很快的停止，這樣就產生反電勢eu（端電壓）電動機處於發電狀態，其產生反向電壓轉矩與原電動狀態轉矩相反，而使電動機具有較強的制動力矩，迫使轉子較快停下來但由於通常變頻器是交－直－交主電力ac/dc整流電路是不可逆的因此無法回饋到電網上去，結果造成主電路電容器二端電壓升高，稱泵升電壓，當超過設定上限值電壓時，制動迴路導通，這就是制動單元的工作過程，制動電阻流過電源，從而將動能變熱能消耗電壓隨之下降，待到設定下限值時即斷.
這種制動方法屬不可控，制動力矩有波動，制動時間是可人為設定的。
串勵直流電動機的工作原理，直流串勵式電動機的組成和功用
1 直流電動機的構造 分為兩部分 定子與轉子。記住定子與轉子都是由那幾部分構成的，注意 不要把換向極與換向器弄混淆了，記住他們兩個的作用。定子包括 主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。轉子包括 電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。2 直流電動機的勵磁方式 直流電動機的效能與它的勵磁方式密切相關，通...
電磁調速電動機接線的問題
看來是你控制器電源接的不對，1接相線，2接零線，倒一下試試！ 一日六點整 你這是反饋量偏差太大引起.反饋量調節實際上就是校準電動機轉速的.當你轉動調速旋扭時,3.4腳到勵磁線圈的電壓就有了變化,經過一些中間環節與反饋訊號 轉速訊號 相比較.發現有偏差,於是輸出一個訊號給電動機,使電動機加快或加慢.不...
電動機保護器的主要作用是什麼，gdh 電動機綜合保護器主要作用是什麼？
電動機保護器的作用是給電機全面的保護，在電機出現過流 欠流 斷相 堵轉 短路 過壓 欠壓 漏電 三相不平衡 過熱 軸承磨損 定轉子偏心時，予以報警或保護的裝置。 主要是針對三相電動機在執行中因為斷相 也就是缺相 過流 也就是過載 等故障造成電機燒燬而做相應的保護。 電動機保護器的主要作用有，過載保護...