大眾新捷達油氣混合車，氧感測器故障，更換新的感測器後，網上說

1樓：匿名使用者

氧感測器出現故障的話，如果要換就換同一型號的，只要是同一型號的都沒問題，當然即便不是同一型號的，只要感測器的引數沒有變化就沒問題。

我就是做發動機標定的，氧感測器obd標定幾乎天天做，如果你確認你換下來的是同一型號的，應該不會報警的，因為氧感測器的輸出特性曲線一樣，那麼邏輯在判斷的時候應該不會變化。如果特性變了，那麼異常時的判斷電壓有可能變化，這樣的話就要重新標定判斷常數。但是你的是整車，不可能重新標定。

所以還是換個一樣的感測器吧。

2樓：匿名使用者

您好，很高興能幫助您。氧感測器故障一般會亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加，可以用故障診斷儀檢測一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數10秒超過8次，如果電壓在0.

1-0.5伏之間變化，說明混合氣過稀，如果在0.5-1伏之間變化，說明混合氣過濃，如果在0.

4-0.5之間不動，說明氧感測器損壞。滿意請採納~

3樓：匿名使用者

簡單的說，氧感測器就是供給車載電腦發動機尾氣的含氧量，從而使電腦修正噴油量。發動機支架一般指的是承載發動機底座，應與發動機緩衝裝置連線（緩衝膠堆，膠塊等）。