1樓：匿名使用者
zt型阻尼彈簧減震器是一種落地裝的減震器，尺寸圖：
zt型阻尼彈簧減震器具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。該系列產品共29種規格，其中單隻荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6hz-4.
9hz，阻尼比0.065。
zt(ii)型阻尼彈簧減振器荷載範圍廣，便於使用者選擇，固有頻率低，隔振效果好，並且結構緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環境適應性強。對積極隔振、消極隔振、衝擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環境的理想減振器。
最小的承載15kg， 最大承載5000kg。 能夠滿足很多震動裝置適用。 減震效果良好。
2樓：
很高興能回答題主的問題：目前各個廠家的質量差不多，具體應用哪種型號的要具體情況具體分析計算。彈簧減振器一般的彈簧隔振器的使用範圍1.
5hz-8hz，具體哪一種適合你的工況需要計算的，適合工況的才是最好的。祝題主選到合適隔振器，生意興隆。
誰知道賣阻尼彈簧減震器哪家公司比較好？
3樓：
阻尼彈簧減震器的具體特徵：
1、阻尼彈簧減震器減震效果可達到95%以上，使用壽命也高達10年以上，幾乎免維修;
2、阻尼彈簧減震器具有鋼彈簧減震器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。
3、阻尼彈簧減震器其中單隻荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6hz-4.9hz，阻尼比0.065。
4、減震器無需螺栓固定，採用固定墊板進行固定，可方便減震器就位、調平;
5、阻尼為液態阻尼，德國進口;
6、消除動載荷，無需做基礎.
7、提高抗震功能，快速恢復生產。
8、保護裝置，減少故障率，延長使用壽命。
9、縮短工藝流程，提高工作效率及廠房利用率。zahng
4樓：匿名使用者
適合的才是最好的。
不差錢的話直接上德國美國日本的
追求價效比的話國內好多家都可以做，估計上百家。
常見隔振器的頻率使用範圍如下：一般的彈簧隔振器的使用範圍1.5hz-8hz，超過8hz使用橡膠隔振器，低於1.
5hz使用空氣氣囊隔振器。具體哪一種適合你的工況需要計算的，適合工況的才是最好的。
最後祝題主找到稱心如意的減振器。
5樓：假人震顫出
天津市兄弟減震器科技近兩年發展的不錯
6樓：匿名使用者
山東尼普振動控制技術****的彈簧阻尼隔振器挺好的，是國內壓力機、破碎機等減震裝置的主要**商之一。
阻尼彈簧減震器的有什麼特點？
7樓：上海松夏
阻尼彈簧減震器是一種彈簧減震器型別，廣泛應用在空調通風裝置:空調機組、風機、水泵、水塔、管道等 ; 旋轉式裝置：發電機組、空壓機等裝置上都有不俗的防震效能表現。
阻尼彈簧減震器的特點：阻尼彈簧減振器（又稱預應力彈簧減振器）具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。阻尼彈簧減振器的採用最優質的彈簧鋼，減振器效果可到95％以上，使用壽命也高達10年以上，具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。
其中單隻荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6hz-4.9hz，阻尼比0.
065。
阻尼彈簧減振器特色：阻尼彈簧減振器荷載範圍廣，便於使用者選擇，固有頻率低，隔振效果好，並且結構緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環境適應性強。對積極隔振、消極隔振、衝擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。
是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環境的理想減振器。
8樓：甘肅萬通技工學校
減振彈簧減振器材料有三種形式：普通鑄鐵、球墨鑄鐵和球墨鑄鐵。經過熱處理後，這三種材料在熱處理後產生的阻尼彈簧減振器受氣候影響很小。
阻尼彈簧阻尼器的特殊設計結構可根據實際需要自行調節不同高度。而且外形小，質量強。可方便地安裝在各種機械中，達到減振的目的。
空氣阻尼彈簧減振器負荷範圍大，對主動隔振和被動隔振適應性強，效果明顯，空氣阻尼彈簧減振器是隔振減振降噪、振動控制汙染、保護環境、理想阻尼的通用隔震產品。
減振器內的彈簧經過熱處理，並有防鏽、烤漆等工藝以保證質量。這種減振器在消除機械機構的振動方面有明顯的效果，其底面裝有防滑橡膠，減震彈簧減振器在安裝和安全性方面都有優越性。阻尼彈簧減振器對工作具有很強的適應性，即使在零下四十度或零度以上一百一十度時，也能正常工作。
這是一般減震器不能達到的工作狀態。無論是正、負的隔振、衝擊和震動都有非常顯著的效果，而且有效的聲固屏障。在減振、降噪、調節振動汙染和保護環境方面取得了理想的效果。
彈簧與減振器的重要性
懸掛系統中的兩大組成部分包括彈簧與減震器。彈簧的主要功能是起著一種支撐的作用。而減震器的功能則是減少彈簧的震動。
它能確保車子無時無刻都駕駛。然而減振器很容易磨損。一旁上只要駕駛60,000km,減振器就得更換了。
那如何知道是時候更換減振器?其實.明確的訊號就是駕駛時有暈眩的的感覺。
另外車子在駕駛過路障之後會顛簸好一陣子才恢復平穩也是另一個訊號。遇到這種問題時，車主可以做以下的測試：(1)在車殼(車輪上面的部分)用力往下壓。
(2)然後放手。若車子不停搖晃就是減振器已磨損。
阻尼彈簧減震器的有什麼特點，阻尼彈簧減震器具有哪些結構優勢
上海松夏 阻尼彈簧減震器是一種彈簧減震器型別，廣泛應用在空調通風裝置 空調機組 風機 水泵 水塔 管道等 旋轉式裝置 發電機組 空壓機等裝置上都有不俗的防震效能表現。阻尼彈簧減震器的特點 阻尼彈簧減振器 又稱預應力彈簧減振器 具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。...
汽車減震的軟硬是取決於減震器還是彈簧
小王閒談娛樂 彈簧。在經過不平路面時，雖然汽車的吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。當我們覺得原車減震太硬時，改裝一套可調式的減震器不失為一個完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會糾結減震硬是換彈簧還是減震，其實，這裡面也是一定的門道的。一般來...
汽車減震器壞了都有什麼症狀，汽車減震器壞了出現什麼症狀
1 使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。2 用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要...