1樓：小王閒談娛樂
彈簧。
在經過不平路面時，雖然汽車的吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
當我們覺得原車減震太硬時，改裝一套可調式的減震器不失為一個完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會糾結減震硬是換彈簧還是減震，其實，這裡面也是一定的門道的。一般來說，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
汽車減震注意事項
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密。
除外，在使用過程中會它可能會發出響聲，可能是因為減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形等原因引起的，找到問題的根源在進行維修。
2樓：583土生土長
取決於彈簧和減震器的每一個零件，為什麼進口的比較好，這就是科技，
3樓：beetle賽
減震器的阻尼係數對硬度影響最大，其次是彈簧和懸掛結構
4樓：
汽車的減震器，或者稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的彈簧起緩和衝擊的作用，將“大能量一次衝擊”變為“小能量多次衝擊”
而減震器就是逐步將“小能量多次衝擊”的減少而我們稱懸掛的軟硬，主要是指彈簧的剛度，但同時也要配合一合適的減震器偏軟的懸掛注重乘坐的舒適性
偏硬的懸掛注重車的運動效能
5樓：匿名使用者
應該是取決於彈簧，因為輪胎支援整個車身重量。所以遇到震動時先就是彈簧受壓。
6樓：首席軍機
應該是減震。彈簧用來承受並傳遞垂直載荷，緩和不平路面、緊急制動、加速與轉彎引起的衝擊；而減震用來衰減由於彈性系統受衝擊後引起的震動…
7樓：匿名使用者
對 減震器裡的減震桶和彈簧都很有關係 但還有一個因素就是底盤的剛性 就這兩樣
8樓：
車型不同兩者功能不同，有時也取決於輪胎。
朗逸汽車前減震怎麼除錯，汽車的減震器軟硬可以調嗎？11款朗逸減震器硬的很，想調軟一些
陽光的小米蝦 好，陽光是一個四連桿後懸掛，卡羅拉的拖曳臂懸架 減震器，減震彈簧分離 屬於同一個技術和捷達，被淘汰的技術。有兩種型號配備了優質的汽車是不一樣的。在更復雜的懸浮液中，在汽車打通，更加穩定。這就是為什麼德系車的高速一般都優於日系. 鬢髮白了 一 目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找...
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減震器壞了有什麼症狀，汽車減震器壞了的表現
汽車減震器壞了不會一下子就失效，它會有這麼一個循序漸進的過程 1 漏油 減震器要壞的早期徵兆是漏油，或者說減震器最常見的問題就是漏油，此後的一系列症狀都是漏油引發的。輕微的滲油不會使得減震效果有明顯差異，需要漏到一定程度才會有感覺。2 車跳了很多 減震的作用是吸收彈簧的彈性勢能，而吸收的方式是靠減震...