1樓：檢爾雲
功放的幾個重要引數 1．輸入靈敏度，是指功放所需最小輸入訊號電平，它是要求將音源訊號放大到足夠推動後級功放所需要的必要條件。
2．諧波失真度，這是功放一項極重要的指標，諧波失真是非線性失真的一種，它是放大器在工作時的非線性特徵所引起的，失真結果是產生了新的諧波分量，使聲音失去原有的音色，嚴重時聲音發破、刺耳。諧波失真還有奇次和偶次之分，奇次諧波會使人煩躁、反感，容易被人感知。有些功放聽起來讓人感到煩躁，感覺疲勞，就是失真較大所引起的。
對功放影響最大的就是失真度，一般高保真要求諧波失真在0.05%以下，越低越好。除了諧波失真外，還有互調失真，交叉失真，削波失真，瞬態失真，相位失真等，它們是影響功放質量的罪魁禍首。
考核功效的優劣，首先要看它的失真度，像義大利sinfoni（詩芬尼）功放的總的諧波失真就在0.01%以下。
3．輸出功率，功率問題最令汽車音響從業人員認識不清，在這裡需要一一講解：
a、額定輸出功率，稱為（rms），指放大器輸出的音訊訊號在總諧波失真範圍內，所能輸出的最大功率。它一般是交流訊號峰值的0.707倍。
b、平均功率，平均功率一般是指各個頻率點的平均消耗功率，它與額定輸出功率有點類似，但是它一般要參考時間。
c、峰值輸出功率，功放所能輸出的最大**功率稱為峰值輸出功率，它不考慮失真，通常為（rms）功率的1.414倍左右。
d、峰值-峰值功率，它是指正電壓峰值到負電壓的峰值的功率，它是峰值輸出功率的四倍。它的出現是廠家出於商業目的，並無實際意義。
4．訊雜比，數值越大越好，一般用（s/n）表示，用訊號功率ps與噪聲功率pn的比值的分貝數表示，s/n=10lgps/pn=20lgvs/vn（db），式中vs、vn分別為訊號電壓與噪聲電壓。
訊雜比與輸入訊號電平的增加，訊雜比也逐漸加大，但當輸入訊號電平達到某一數值後，訊雜比基本保持不變。按高保真要求，訊雜比應達90db以上為好，進口高檔的功放機往往可達110-120db，其效能可想而知了。有的訊雜比後面有a計權字樣，a計權是指將噪聲訊號通過加權網路後測得的結果，由於人們對於高、低頻段的噪聲相對來說不太靈敏，所以出現了這樣的計權方式。
計權噪聲更加直觀地代表人們實際感受到的噪聲訊號狀況。總之，訊雜比越大，表明混在訊號裡的噪聲越小，放音質量越好，便重放**清晰，乾淨而有層次。
5．頻率響應，早期俗稱功率頻寬，指諧波失真不超過規定值時，功放的1/2額定功率頻頻寬度，即有高低端**-3db的兩個頻率點之間所包括的頻帶，稱之為功率頻寬。
6．阻尼係數，主要是對低頻而言，是直接影響低音音質的極重要的技術引數。眾所周知，喇叭的口徑越大，低音相對就越好，但音盆越大其運動慣性也隨之加大，此慣性使它很難與音訊訊號同步運動，往往表現出的聲音混濁不清，尤其在100-400hz低頻，容易造成聲染色，使人聽起來模糊不清，很不自然。有些改裝車的低音喇叭，低頻訊號強時顫振不止，低音拖尾嚴重，這就是音盆慣性所引起的。
在功放設計時，工程師對功放採取一些技術措施，如選擇多管並聯，低內阻（毫歐級）大功率管，提高工作電壓，選擇優質線材等，極力提高阻尼係數，使它能夠針對喇叭慣性運動，產生「電阻尼」作用，使音盆的運動與音訊訊號同步運動，儘可能使音盆在驅動訊號結束後很快恢復到零位（即中心位置），這種阻止效果就是阻尼係數（damp factor），d=rs/ri，rs=喇叭阻抗，ri=功放輸出內阻，d越大，音盆與訊號同步效果就越好，低音就越純越乾淨，重放效果就越好。
7．轉換速率（slew rate），功放的轉換速率極大地影響著高音重放質量與效能。轉換速率越快，高音音質就越佳，越能準確地捕捉到稍縱即逝的高頻資訊。高檔功放可做到十幾至幾十v/us，低中檔功放都一般不標出，這種轉換速率的數值高低，與設計，用料有密切關係，但也不宜太高，太高會產生人耳聽不見的20khz以上超音訊號，不但對改善音質無作用，反而容易燒壞高音喇叭…………。
2樓：南京舒爾斯功放
無意中發現這家的介紹裡面的一些引數 ，牛。
CPU有什麼重要引數，cpu引數主要看什麼？
cpu不存在假貨平常也很難壞 所以盒裝和散片看自己需求 除了質保時間不一樣之外沒啥區別玩遊戲主頻一定要高 需要多開多工核心執行緒數要多一點你在某寶和二手平臺看到的i7級cpu都是洋垃圾 買來打遊戲體驗不咋滴的 好的cpu主要是看哪些引數？好的cpu除了看參考資料 還要看實際使用效果。cpu不存在假貨...
招標檔案更改重要引數，招標檔案中技術引數指向性太強 在哪條法律法規中？
默美男子 可以，但是應當在招標檔案要求提交投標檔案截止時間至少十五日前，以書面形式通知所有招標檔案收受人。該澄清或者修改的內容為招標檔案的組成部分。招標投標法 第二十三條規定，招標人對已發出的招標檔案進行必要的澄清或者修改的，應當在招標檔案要求提交投標檔案截止時間至少十五日前，以書面形式通知所有招標...
四輪定位的重要引數？四輪定位的4個引數是什麼？
汽車四輪定位主要4個引數有 主銷內傾 主銷後傾 前輪外傾 前束 1 四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性 2 轎車的轉向車輪 轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾 ...