1樓：匿名使用者
可調懸掛能夠根據駕駛者自己的意願調節懸掛的軟硬程度進行調節，主要指調整車輛減震器的阻尼和彈簧剛度。要舒適的就軟一點，要過彎能力強的就硬一點。而自動懸架就由電腦根據各種工況自動調節，主要是使車子更舒適和更穩定。
通常，中等或經濟型車輛只有後懸掛可調，而高檔suv都是空氣懸掛， 這個高度是可以進行調解的。
2樓：匿名使用者
沒有，你說的可調懸掛應該是電磁可調懸掛吧，這個只能調節懸掛的阻尼，就是軟硬程度
3樓：匿名使用者
可調懸掛分兩種，一種是隻能調懸掛減震器的阻尼力；一種是懸掛減震器和彈簧的剛度都能調。前一種稱之為半主動懸掛，後一種稱之為主動懸掛。半主動懸掛不能調底盤高度，主動懸掛可以調底盤的高度，一般採用空氣懸掛，這種懸掛乘坐舒適性和操控性都能兼顧，目前來看配置底盤高低可調的轎車一般售價在7、8十萬以上，而越野車則5、6十萬以上就配該功能了
汽車底盤懸架都有什麼型別？
什麼是可調懸掛，可調懸掛和空氣懸掛有什麼區別，作用是什麼？
可調懸掛是指其效能可根據路面狀況和汽車行駛狀態而進行調整的一種懸掛。可調懸掛，分為主動懸掛和半主動懸掛兩種。全主動懸掛可以根據汽車的運動狀態和路面狀況，適時地調節懸掛的剛度和阻尼，使其處於最佳減震狀態。半主動懸掛不考慮改變懸掛的剛度，而只考慮改變懸掛的阻尼。這一新的懸掛系統的彈簧振動和行程永遠保持在...
哪些汽車有可調懸掛
途虎話養車 車輛可調懸掛可以分為 空氣式可調懸掛 利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。液壓式可調懸掛 通過增減液壓油的方式調整汽車底盤的離地間隙來，實現車身高度升降變化。電磁式可調懸掛 利用電磁反應來實現汽車底盤的高度升降變化。它可以針對路面情況，在1毫秒...
空氣懸掛的好處和壞處，空氣懸掛的好處和壞處
時尚搭配師棉言麻語 今天我們就來討論一下，空氣懸掛好不好，為什麼有人非常不建議改空氣懸掛？下面我們來具體說一下。為什麼要用空氣懸掛？很簡單，因為普通由螺旋彈簧與減震筒組成的懸掛系統並不能調整軟硬和高低。螺旋彈簧的長度與彈性係數定下來之後，車身的高度跟懸掛的軟硬特性也就固化下來無法改變了 減震筒的阻尼...