1樓：簡諾說車
一旦車主發現燒機油，建議到正規維修店。一般來說，燒機油不是絕症，有辦法解決，不一定非要大修發動機。但是燒油沒有最快的處理方法，畢竟還是要查明原因對症下藥。
以下是汽車燒機油的原因：
1、氣門油封。
氣門實際上是用來防止機油洩漏到燃燒室，但隨著時間的推移，或多或少會出現磨損或老化。嚴重的話會影響閥門的密封性，容易燒油。
2、活塞間隙過大。
汽車長期使用時，活塞環上肯定會有或多或少的積碳，但如果長時間不清洗，很可能會使活塞環與氣缸之間的間隙擴大，導致機油流入燃燒室，造成機油燒燬，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」現象。
3. 駕駛習慣。
如果我們經常提速，長時間高速行駛（發動機高速運轉），很容易造成潤滑油膜損壞，導致發動機潤滑不良，部分零件磨損，一定概率燒機油。
4、油量。如果油中的油量過多（超出最高標定線），多餘的油很容易進入燃燒室（內壓過高），產生膠狀積碳。雖然一開始不會發現什麼明顯的效果，但是隨著時間的推移，積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三催化孔，導致尾氣排放超標，嚴重的話也可能出現燒油。
注意：油量減少可能不是燒油造成的，也可能是油路損壞或斷路，造成不同程度的漏油。這些問題需要注意查明具體原因。
燒機油的補救措施如下：
1、應及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。
2、直接更換汽車活塞環。當然，還是要定期清理活塞環上的積碳，防止燒機油。
3、在日常駕駛中，要注意自己的駕駛習慣，不要過於激烈。
4、準備一根醫用注射管（最好是大的），用塑料管連線好靜脈輸液。然後只需拉出量油尺並插入塑料管即可。最後，操作注入管路，抽出多餘的油，直到油位在正常範圍內。
當然，我們也可以直接去汽修店加工，費用不是很貴，可能也要幾十塊錢。
2樓：數位技術小輝
可以。因為汽車出現輕微燒機油現象修復起來相對簡單，所以可以修復。
3樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。輕微的燒機油用pnf修復劑就沒問題，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
4樓：靜處無聲
1、使用高品質燃油；
2、清潔積碳，可以使用清潔潤滑油清理；3、空氣濾清器需要定期檢查，及時更換；4、如果機油加多了，可以用注射器連線管道從油尺處插入抽取多餘的機油，也可以到維修廠或4s店用專業的裝置抽取，應注意機油的加註量，機油液麵在機油尺的最高刻度與最低刻度間；
5、如果是氣門油封有問題，直接更換氣門油封。汽車燒機油會導致發動機燃燒室的積碳增加，還會出現怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
5樓：自己滴定
這種情況應該是不能繼續修復了，我建議你最好去換乙個發動機，這樣的話比較好一些，而且遇到了這種輕微燒機油的現象，就說明你的車子已經快要不行了。
6樓：小阿星
可以修復。如果遇到了這樣的情況應該及時的去4s店進行修復，這樣的話就能夠避免出現一些痕跡。
7樓：創作者
是可以修復的。如果汽車出現了燒機油的現象，就應該及時的去4s店進行修理。
8樓：阿樂秋季雨
可以進行修復，不需要把汽車放到專門的4s店進行保養就可以，能夠輕鬆的解決這樣的問題。
汽車發動機有輕微燒機油該怎麼解決？
9樓：網友
燒機油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
10樓：無損修復燒機油司有普
車燒機油後不要去更換更高粘度的機油，因為會導致發動機出現曲軸問題。正時問題。燒機油用更高粘度的機油是在摧毀汽車。
逍客車，在燒機油檢查的時候，一定要看缸壁有沒有磨損，是不是嚴重磨損，輕微和中度的磨損是沒事的。另外十萬公里要檢查下廢氣閥是不是老化，這個配件也會導致機油有一定的損耗。缸壁沒有嚴重的磨損是不需要大修發動機的。
這些都沒有問題的話，就是活塞環卡滯，百分百活塞環卡滯，以上的檢查都是為了百分百確定活塞環的問題。這車活塞環高溫卡滯是必然，只是要排除可能存在的配件問題。活塞環的問題很好解決。
活塞環卡滯的原因。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的新增劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔乾淨油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20w公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題。
解決燒機油的解決辦法 鏈結。
汽車輕微燒機油解決辦法
11樓：太平洋汽車網
目前，汽車是每個人出行非常重要的出行工具。也是大家出行非常重要的出行工具，對大家的日常生活也是相當依賴的。你對這輛車瞭解多少？
最近汽車看到這樣乙個問題。汽車輕度燒機油有什麼解決辦法？你的車有這樣的疑問嗎？
讓我們用汽車器來看看。
輕燒機油的解決方法：冷燒機油。
1.車冷時燒機油：車溫未充分公升溫時，發動機排氣管隱殲基冒大量藍煙，但車熱後正常。
這種現象是由氣門油封老化引起的。由於溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導致氣門油封無法完全密封，機油從氣門洩漏到燃燒室中燃燒。
解決方法：拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封(請不要擔心，這是一箇中修專案。修復時間約為4&mdash五個小時。
汽車輕度燒機油的解決辦法：熱車燒機油。
2.熱車燒機油：汽車達到常溫後，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環密封不良。
由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下，通過活塞環的洩漏直接衝進燃燒室，出現排氣管冒藍煙的現象。影響這種現象的原因也有幾個，比如：材料老化、積碳卡住、氣缸套過度磨損等等。
解決辦法：如果按照正常的操作灶謹方法，發動機應該掛下來檢修。修復時間約為2&mdash四天。
汽車輕度燒機油的解決方法：如何判斷燒機油？
1.檢查尾氣排放是否有藍煙；
2.檢查是否經常少機油(漏油除外)；注意：機油必須改雀在發動機高溫、氧化(洩漏)等條件下消耗。大部分的消耗規格是1%的汽油。如果此時消耗，不要誤以為是燒機油。
3.機油多了會影響機油的燃燒(這種現象很少見，但也有一些。真希望你的車受這個原因影響，不用耽誤時間和成本)；
4.汽車動力是否降低(壓縮比降低後動力降低)等過程可以決定是否燒機油。這方面可以用原來的方式測量，就是敲打氣缸壓力(或者倒一點機油測量比較氣缸壓力)。
如果氣缸壓力不夠，至少說明活塞環密封性不好，從氣缸壓力也可以推斷出燒機油的嚴重程度。
今天車的簡介就到這裡。以上就是汽車簡要介紹的關於車內機油輕度燃燒的解決方案。汽車的機油是汽車非常重要的一部分，關係到汽車的一點行程。
百萬購車補貼。
汽車燒機油有什麼現象？輕微燒機油最簡單補救方法
12樓：老李漲知識
燒機油顧名思義是指機油在氣缸內和混合氣一同被燃燒。燒機油會增加機油消耗量並且引起氣缸內大量積碳，會降低車輛動力的同時增加燃油消耗量。汽車燒機油現象是排放的尾氣中有藍煙，機油在氣缸內燃燒呈現藍色霧狀氣體。
發動機輕微燒機油最簡單的補救方法和燒機油原因如下：
1、活塞環斷裂；
活塞環有壓縮環和機油環，安裝在活塞內部溝槽組成活塞側面一部分，活塞往復運動過程中與缸壁持續摩擦，為了降低缸壁的摩擦損耗，活塞裡潤滑油通過機油環在缸壁上來回塗抹，如果機油環斷裂或者失效，不僅會導致機油過多進入氣缸燃燒，而且氣缸內壓力降低，動力輸出減弱。
補救方法：更換燒機油氣缸所有活塞環。
2、氣門油封老化或損耗；
氣門從誕生之日起就註定在惡劣環境中工作，是發動機進排氣的執行機構，氣門有彈簧原件輔助開閉，機油也會**到此幫助潤滑，氣門油封材質一般是橡膠，長時間使用和熱脹冷縮會使其硬化或者破損，導致的現象就是機油隨混合氣一同進入氣缸內燃燒。
補救方法：更換全新的氣門油封。
3、氣缸磨損引起的密封性降低；
活塞的往復運動會磨損氣缸壁，長時間運轉的發動機氣缸壁磨損嚴重導致密封性降低，通過活塞機油環進入氣缸的機油增多，就會產生不正常的燒機油現象。
補救方法：更換氣缸體或者安裝合適缸套。
13樓：網友
解決辦法。1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封效能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。
2如果汽車發動機出現了輕微燒機油的情況，建議車主首先排除是否是由於發動機破損而導致機油滲漏，從而出現了燒機油的情況。如果是發動機或者相關零件出現破損，則需要及時進行修理，避免過度使用，可能會影響汽車的使用壽命。
3、如果是由於發動機磨損而引發的輕微燒機油，包括相關的零件例如活塞、活塞環等老化或者氣門油封的老化及磨損等情況。這種情況建議車主可以選擇pnf類的機油新增劑或者燃油新增劑修復劑，可增加機油的黏度，此外在機油選擇方面也要選擇高品質機油，對於輕微燒機油的情況可以起到較好的效果。
如果出現了燒機油的情況，車主應及時進行檢修，避免影響駕駛安全。
汽車燒機油有什麼現象？輕微燒機油最簡單補救方法
解決辦法。1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封效能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。2如果汽車發動機出現了輕微燒機油的情況，建議車主首先排除是否是由於發動機破損而導致機油滲漏，從而出現了燒機油的情況。如果是發動機或者相關零件...
汽車燒機油有什麼現象？汽車燒機油有哪些現象
燒機油辨別方法 1 涼車燒機油 每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。2 加速時燒機油 在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反...
賓士汽車燒機油嗎 賓士有無燒機油現象
部分賓士汽車是燒機油的。賓士汽車屬於德系車，而德系車燒機油是普遍現象，燒機油時初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣體，那說明已經很嚴重了用保護劑已經不起作用了，必須去4s店進行更換。另外，燒機油會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加 怠速不穩 加速無力 油...