1樓：敖雁邗溪
沃爾沃是國外知名品牌，但並不是說這樣車輛就不會出現燒機油了，怎麼樣解決和判斷呢？初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣體，那說明已經很嚴重了用保護劑已經不起作用了，必須去4s店進行更換。
「燒機油」會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。
初期可以使用bod的魔力壓來進行引擎保護，它的作用在於
可以降低摩擦，延長引擎壽命，引擎運轉更平順。
‧降低耗油量及引擎活塞環漏氣問題。
‧保持油封和氣墊軟性。
‧消除"冷車起動"問題，迅速恢復馬力。
‧消除長期累積的引擎膠狀物和油膜狀沉澱物。
‧提高氣缸壓縮比及進氣真空吸力。
使用方法：1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火；
2）放完曲軸箱裡的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）
3）往曲軸箱加入2升新的機油；
4）往曲軸箱加入1瓶bod魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）
5）往曲軸箱中繼續加入若干新機油（略小於2升，注意機油尺刻度）；
6）蓋好曲軸箱蓋，關上發動機蓋，啟動車子，怠速運轉15分鐘或行駛20公里。
這是我的一些實際的使用心得，同時也可以解決燒機油問題，不一定是最好，但是是實際使用的。
2樓：是奕聲枚琬
任何活塞式內燃發動機的汽車都要燒機油。
機油被曲軸運轉衝擊飛濺到缸套上潤滑缸套、活塞、活塞環。活塞環下行颳去缸套上多餘的機油，缸套的上部還粘附有微量的機油，在做功衝程就和燃油一起燃燒了。
機油潤滑氣門時也粘附有微量的機油在氣門杆上，特別是氣門油封和導管磨損或損壞，機油就從進氣門進入燃燒室燃燒了。
活塞式發動機的汽車只要發動機運轉就要燒機油，製造精度高的發動機幾萬公里幾十萬公里也燒不了一公斤機油，精度差的幾千公里或幾百公里有可能燒一公斤機油。
沃爾沃燒機油嗎，如果燒機油了只能大修嗎？
3樓：啊往事知多少
沃爾沃燒機油現象相比較德系車應該好很多的，報道關於沃爾沃燒機油的也比較少；其實燒機油是正常現象，在合理的範圍內消耗不叫燒機油；如果在保養週期內消耗機油到達機油刻度尺最下限，那麼這就是燒機油了；燒機油也並不是無法解決的，可以通過發動機大修的方法來解決燒機油問題，
4樓：cc講故事了呀
新車長期不開對車是有影響的。
愛惜車輛就得常開，閒置新車就相當於慢性自殺。車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子裝置供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。
另外，機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，其膠質會變鬆，影響效能。
至於輪胎，汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓而收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。
5樓：寶星行汽車養護
您好！汽車燒機油也是有原因的，多是由4個原因造成的
一、活塞環失效
這是老車最常見的問題，活塞環分為壓縮環和機油環，都嵌入在活塞槽溝的內部。壓縮環的作用是密封燃燒室內的可燃混合氣體；而機油環用來刮除氣缸壁上的機油。活塞環磨損過度或斷裂、損壞會出現一系列的故障現象，如燒機油，缸內氣壓低、功率下降等等 。
一旦活塞環磨損過度，和氣缸壁的間隙比較大，就會出現燒機油的故障現象。因活塞環問題造成的燒機油的判斷方法：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然有藍煙冒出，這大都是因為活塞環損壞而導致密封出現了問題，這種情況需要拆發動機來更換活塞環。
二、氣門油封老化或損壞
氣門油封老化和活塞環磨損，是造成汽車燒機油最常見的元凶。氣門油封可以防止發動機機油進入燃燒室，氣門油封老化或損壞的主要判斷方法：當汽車未完全熱車前，有大量藍煙從排氣管冒出，但熱車之後故障現象反而會消失，這大多都是由氣門油封老化或損壞引起的。
汽車冷啟動時，溫度低使老化的氣門油封變的更硬，導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室，這就發生了汽車冷啟動後出現冒藍煙的現象。氣門油封作為橡膠件，基本屬於汽車上最容易老化的部件之一，行駛滿15萬公里的汽車幾乎沒有不需要更換的。
三、磨損導致氣缸密封性變差
汽車經過長時間使用，活塞與氣缸壁之間的磨損比較嚴重了，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室燃燒，這種情況需要大修發動機。像對於氣缸壁磨損的老車，間隙較大，可以使用粘度較高的機油，高粘度機油充分發揮了機油的密封作用，可以改善燒機油的症狀。
四、渦輪增壓器密封環故障
對於渦輪增壓發動機，因渦輪增壓器的密封環故障，密封性變差會使機油竄入燃燒室，也是造成燒機油一個較常見的原因。
大家沃爾沃車後期會燒機油嗎
6樓：匿名使用者
汽車燒機油怎麼辦？機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。yacco機油品牌告訴你一些方法：
一、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
二、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
三、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
四、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象
五、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多
汽車出現燒機油時，有必要大修嗎，汽車燒機油，不想大修，少了就加行嗎？
顧小蝦水瓶 有必要。如果汽車燒機油現象不算很嚴重時，有時候可以選擇加稠一點的機油，嚴重的話則必須要大修才行 燒機油問題會導致汽車積碳增加，加速無力，機油損耗加多，嚴重時會報廢發動機 決定汽車需要大修之前，需要學會判斷汽車是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限 汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方...
朗逸會不會出現燒機油現象呢
朗逸的車型設計 和 邁騰的發動機設計是不同平臺的產品朗逸的發動機 在新車狀態下一般是不會燒機油的燒機油的誤區 有些車主把渦輪增壓車型或大排量發動機的機油消耗稱為燒機油，但和傳統意義的 燒機油 不是一回事。這根本不是設計缺陷 大馬力的發動機沒有不燒機油的只是奧迪為了經濟油耗使用小排量發動機重車身所造成...
汽車燒機油的表現有哪些？汽車燒機油該如何修？
燒機油四點共性原因。1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事 2.防凍液更換週期太長或者根本不更換 3.機油更換週期過長 4.長期或者經常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。燒機油預防措施 1 使用高品質機油 機油在長時間高溫狀...