1樓：浩宇星辰
是的，因為抬離合的速度過快，可能會直接導致發動機熄火，所以要慢慢的抬離合，等待汽車正常起步後才可以直接鬆開。
2樓：愛小樹苗
不是的，只要找到離合器的結合點就可以，慢抬離合是因為新手經驗不足，所以為了找到離合器的結合點，會慢抬離合，實際上只要找到離合點，不用慢抬。
3樓：周**強強
並不是任何時候都需要慢抬離合。只有在一檔切換二檔和二檔切換三檔的時候需要緩慢抬起離合器，三檔以後就可以迅速放開離合器了。
4樓：廣州夏茅村廠價印刷畫冊包裝單張檯曆紙袋等
開萬以上**6擋手波車不累，得靠這1-2個配置：
配置→上坡輔助系統→新手也不會倒溜，不容易熄火。
手動擋優點：省油耐用，動力大提速快，不易熄火安全可靠，省事，省維護，無電可以推車點火，低擋高轉淌水坑，駕駛樂趣人車合一等等。還能充分鍛鍊人體雙手雙腳的最佳協調配合能力和運動量，提神醒腦，減緩痴呆症。
缺點，新司機不喜歡來借。會熟練開手動擋，智商不會被懷疑。智跑？
ix35，xrv，繽致，豐田86，斯巴魯跑車，都有手波配置上坡輔助防倒溜。但4s店故意不把6檔手動車賣給菜鳥車主，會說缺貨。
5樓：順心還婉順的君子蘭
普通家用車的日常使用也是如此。他們都是緩慢地抬起離合器，但這種緩慢是相對於突然鬆開而言的，緩慢也分為緩慢和緩慢。
先說最極端的：彈離合。
離合就是我們常說旁廳的「彈射起步」。起步時發動機轉速踩高，然後離合器立刻鬆開，使發動機和驅動輪立即形成硬連線。有兩種結果：
要麼動力足夠，驅動輪瞬間開始以相對較高的速度旋轉。要麼動力不足，發動機停機。
因為離合器會瞬間對發動機施加很大的阻力，雖然動力差的車在離合器被彈起之前車速很高，但是離合器一接合發動機轉速就瞬空跡間被拉低，所以驅動輪會輕微打滑，然後車子會以比平時稍微快的速度衝出去。然而，動力好的汽車發動機在彈跳和離合後仍然有足夠的扭矩。這時驅動輪會劇烈打滑向前衝，這就是我們所說的「燒 輪胎 起步」。
以上是最極端的「快離合」操作，對動力系統影響很大，不屬於正常駕駛操作，一般是為了好玩。
正常操作都要慢抬離合。
上圖是離合器原理示意圖。其實離合器的結構比這個複雜，但原理是一樣的。想象一運虧隱下，左邊的圓圈連線著發動機，右邊的圓圈連線著變速箱。
當離合器完全踩下時，兩圈完全分離，動力完全切斷。
鬆開離合器的一部分，使兩個圓粘在一起，但粘在一起的力比較小。此時，發動機的動力通過兩圈之間的摩擦傳遞給驅動輪。由於傳遞的動力不足以驅動車輛起步，左圈一直旋轉，右圈靜止，兩者相互摩擦。
此時，離合器進入半聯動狀態。
我們繼續鬆開離合器，兩圈貼得更緊，傳遞的動力也更多。最後，車輛可以啟動。此時左圈轉速高，右圈轉速低，但隨著車速的增加，兩圈轉速會越來越近。此時仍處於半聯動狀態。
當車速逐漸提公升時，我們完全鬆開離合器，兩圈以最大的力度粘在一起，可以保證兩圈不會打滑。此時兩圈同速旋轉，發動機動力通過靜摩擦力不斷傳遞給變速箱，再傳遞給驅動輪。這叫做離合器接合。
可以看出，正常啟動時需要緩慢提公升離合器。
慢也分快慢。
這句話的意思是，慢慢提起離合器，相對於一下子全部鬆開。不要一下子完全鬆開，這就是我們所說的慢。但不要一下子放手。
速度和速度也是有區別的。起步時5秒內完全鬆開離合器可以認為是慢，3秒內完全鬆開離合器可以認為是快。
離合器鬆開越快，油門越重。當離合器慢慢鬆開時，即使不踩油門也能啟動。所以在日常駕駛中，要根據起步速度的需求選擇快離合或慢離合。
手動擋起步嚴重抖動；手動擋起步先給油還是先抬離合
6樓：慧圓教育
手動擋起步嚴重抖動 這可能是沒有控制好離合器導致的，也可能是離合器或變速箱出現了一些故障。
駕駛手動擋汽車在起步時需要使用半聯動技巧。
手動擋汽在起步時，發動機飛輪轉速與離合器片轉速差距過大，如果一下子將離合器踏板完全抬起會導致發動機熄火。
半聯動技巧就是逐漸降低發動機飛輪與離合器片的轉速差，這樣手動擋汽車才能順利起步。
在使用半聯動技巧時，需要掌握離合器的結合點。結合點就是離合器剛開始結合，但是還沒有完全結合的點。
在起步時，松離合器踏板要快，到達結合點後，要停頓一下，此時再繼續慢慢抬起離合器踏板，並且右腳還要緩慢踩下油門踏板，這樣就笑悔譁能使車子平穩起步。
如果只是慢慢抬起離合器踏板，右腳不慢慢踩下油門踏板，那汽車可能會出現抖動現象，發動機可能也會熄火。
開車多了就能掌握離合器結合碰行點了，掌握離合器結合點是非常重要的技巧。
在使用半聯動技巧時要控制時間，離合器長時間處於半聯動狀態容易導致離合器片燒燬。
手動擋起步先給油還是先抬離合。
手前早動擋汽車起步時應該使用油離配合技巧，油離配合就是一邊抬起離合器踏板，一邊踩下油門踏板，這樣可以確保汽車平穩起步。手動擋汽車在起步時還需要使用半聯動技巧，如果不使用半聯動技巧，發動機會熄火。
半聯動就是先讓離合器結合一點點，然後再緩慢讓離合器完全結合。
在離合器達到結合點時，應該停頓一下，然後左腳繼續緩慢抬起離合器踏板，此時右腳也要緩慢踩下油門踏板。
只有這樣才可以讓汽車平穩起步。
在使用半聯動技巧時，一定要控制好時間，大家不要長時間讓離合器處於半聯動狀態，否則會加快離合器片的磨損速度。
離合器片是乙個重要的部件，這也是乙個需要定期更換的易損件。
隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會不斷磨損。
在離合器片磨損到一定程度後，就需要更換了。
如果不更換，會導致離合器片出現打滑現象。
如果離合器片打滑了，會導致發動機的動力無法完全傳遞給變速箱，這樣會導致汽車出現動力不足的情況。
如果可以保持正確的駕駛習慣，那是可以有效延長離合器片的使用壽命的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
一檔起步離合要放完嗎 一檔起步什麼時候可以把離合松完?
7樓：普林博雅教育
1、應該是掛上一擋，然後左腳輕抬離合，只需要感覺到離合拍譁器已經有放即可，然後鬆開剎車起步，此時車輛肯定會慢慢往前走，記住不要急著鬆開離合，讓車輛繼春賀閉續往前面走一小段距離，然後就可以完全鬆開離合器，踩油門加速。
2、汽車起步，指的是汽車由靜止向運動的轉變的過程扒裂。也是學車的第乙個專案，更是人們駕車中雖不厭其煩但必經的第一關。起步分為平路起步和坡道起步。
手動檔汽車起步必須要等離合器全部抬完才行嗎？
8樓：乾萊資訊諮詢
手動檔汽車起步不一定要等離帆枯首合器全部抬完，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。先快抬離合器到發動機聲音變低時（此時壓盤與從動盤開始摩擦），松抬離敗卜合器踏態數板的速度放慢；待車身稍微抖動時，稍停頓離合器踏板，同時少許加油就不會吼叫了。
手動擋如何急速起步，手動擋起步如何加速最快
沒所謂的，甚至直接掛2檔起步都可以，更快，練多幾次就可以適應的了，對發動機沒有影響的，只對油耗和離合器的壽命有一點點，但與得到的樂趣與別人的羨慕相比就根本微不足道，突然釋放容易熄火，而且對發動機不好，對 也不好。可以半離合狀態，釋放車子動起來，在完全釋放就提速快 根據您的描述，建議您掛上一檔，將油門...
手動擋1檔起步抖動怎麼處理的呢，手動擋車如何起步？為什麼我鬆離合的時候車總是抖？
途虎話養車 排除操作問題，起步發抖可以從發動機和底盤的工況來判斷 1 發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖 檢查發動機 2 變速器與底盤連線部位鬆曠。起步時也會有抖動感 檢查底盤如 半軸 球籠等 3 離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。 汽車大師蔣小為 回答您好，很高興為您解...
手動擋汽車一檔能跑多少二檔能跑多少三檔多少四檔多少五檔多少
途虎話養車 1檔 正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km h 2檔 起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km h 3檔 時速在20 40km h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位 4檔 時速40 60km h時使用該檔位 5檔 時速60km h就可以使用該檔位。 丁青 你...