1樓：喵嗚的小可愛哇
手動擋電子手剎在半坡起步先踩住制動踏板讓車輛停止，這時候開啟電子手剎，系統將會延遲3秒釋放，這時就可以不用腳踏剎車。當要起步時踩下離合掛上1擋，然後加油門直接起步。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。
注意事項：
鬆開駐車制動的時機要適當，過早時離合器半聯動時機未到，發動機動力不足。起步時如出現後溜應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車，按動作要領重新起步，不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板強行起步。
2樓：董太漂亮
一般來說，手動擋電子手剎上坡起步是不需要用的，你只要踩著剎車就好了
3樓：再來一碗湯
上坡起步正確操作方法：首先我們要拉手剎。其次在起步時，掛1擋，然後不要著急，慢慢的鬆離合，否則由於速度過快會導致車子熄火。
隨後開始給油，此時要切記，雖然這一步操作要快，但是離合器不理鬆的太快，否則容易導致熄火。等到汽車轉速達到1500-2000轉左右鬆手剎，如果此時車輛還未前行也沒有熄火，只有一點溜坡現象。那就繼續慢慢鬆離合並給油即可。
4樓：陳小小
沒有帶自動駐車（auto hold）功能的車輛。電子手剎和機械手剎的概念不一樣，電子手剎更智慧一些，在車子的前端有個檢測路面坡度的感應器，當檢測到車輛停在坡道上時，會觸發一個隱藏功能上坡輔助（hillstart assist control），當你放下電子手剎後，系統將會延遲3秒釋放，這時就算你不踩剎車也不會溜車，然後你直接按照駕校教練教的起步方式就可以了，相當於解放了半聯動同時用手操作手剎的這個動作，這樣你就不會那麼手忙腳亂了。
手動擋老司機是怎麼上坡起步的，不用拉手剎的那種？
5樓：
老司機開手動擋的車，在坡上起步不溜車，那都是離合跟油門配合的好。在抬起離合的時候油門要跟上，跟不上就會溜車。
6樓：匿名使用者
踩剎車 慢慢鬆離合 感覺汽車抖動有點厲害的的時候 鬆剎車 踩油門 再放離合
7樓：匿名使用者
這完全是熟練後，憑腳感的油離配合，無他，手熟爾。
8樓：雲南萬通汽車學校
先鬆離合到離合器接合點的時候穩住，然後右腳迅速鬆開剎車去加油門，接著左腳再慢慢抬起就可以順利起步了。此方法起步用時較短，踩油門鬆離合基本上是同時進行，要求對離合和油門操作比較熟練，適合老司機。操作不好的話有很大概率車會往後溜一點，然後才能順利起步，再嚴重一點的話會熄火。
9樓：
這個要看諧波是有多邪的，如果不是很斜的話可以立即鬆掉腳剎，馬上加油松離合。如果誰一點的可以把腳打橫同時踩著剎車跟油門？然後加油松離合，鬆剎車腳剎。
10樓：書秀穎
手動擋上坡起步離合一定要穩，慢慢放，剎車鬆了就慢慢的給油，起步就很穩了
11樓：匿名使用者
只要離合剎車油門配個好是可以做到的
12樓：山東萬通汽車學院
先鬆離合到離合器接合點的bai時候穩住，然後右腳du迅速鬆開剎車zhi去加油門，接著左腳再慢dao慢抬起就可以順利起步了。此方法起步用時較短，踩油門鬆離合基本上是同時進行，要求對離合和油門操作比較熟練，適合老司機。操作不好的話有很大概率車會往後溜一點，然後才能順利起步，再嚴重一點的話會熄火。
13樓：廣初彤
這個操作是相當的有技術含量的。首先要用右腳的腳跟和右腳腳尖控制好制動踏板，和油門踏板不能讓車輛溜車發生事故。然後左腳迅速並迅速準確的抬起離合器踏板到半聯動狀態，同時也要把右腳腳尖控制的油門踏板踩到適合該次坡道起步的油門量，等感覺到離合器抬到半聯動後感覺到車身抖動的瞬間放開右腳腳跟踩踏的制動踏板，並讓右腳腳尖踩踏的油門踏板適當加大（也就是繼續加大油門量），做到能夠讓車輛平穩起步。
這種操作要經過多次的練習和實踐才能熟練的掌握的。
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