1樓：
熄火狀態下掛在檔位上，用檔位停住。
主要原因是操作不熟練，有以下幾種情況：
1、起步時發動機轉速不夠，鬆離合器踏板太快， 然後發動機帶動變速箱轉動輪子，發動機怠速突然間受到阻力，因為轉速扭力不夠，就容易熄火。
2、剎車時汽車速度降下來了，但還在高檔位上，因為汽車速度不夠快，高檔位發動機就會帶不動， 就會熄火。
3、有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。
正常無故障的汽車，熄火的原因主要就是發動機的轉速和汽車的速度及檔位之間的關係沒有掌握好。
延時熄火
1、首先是汽車熄火應注意延時熄火，這樣對發動機有好處，就如人飛速奔跑後需要慢慢走動才能完全恢復，所以到達目的後，熄火時應注意不要立刻熄火拔鑰匙，可以整理一下車內的物品，關好車窗，延時熄火時間最好在30秒左右。
2、帶渦淪增壓器的引擎需要延時熄火，在停車之後，令發動機和渦輪有充足時間冷卻潤滑才熄火，可以保護引擎,幫助引擎和水溫冷卻 ;在比較冷的天氣時,可以先發動車子讓他自行暖車。
2樓：匿名使用者
拉手剎，踩離合，點火，踩剎車，掛一檔，鬆開剎車，慢加油門同時慢鬆離合，一直加油門直到車有往前的衝力時再鬆手剎
3樓：我相簿來聯絡我
上坡熄火主要是由於你的離合器和油門沒有配合好的原因。熄火往後退，就踩剎車。鑑於你是新手，最好接下來拉手剎，重新啟動。
不要圖省事，採用「十字剎車轟油」法。車輛起步檔位一般大車要求是2檔起步。小車一律用1檔。
「脫檔」可以起步，但是對車輛離合器和發動機不好。至於行進中換擋，因為各個車效能不一樣，所以不可能參考時速表換擋。一般是參考轉速錶換擋的。
但是在路上，我們不可能一直看儀表盤駕駛。所以都是聽聲音。新手的話可以記著一句順口溜：
「一檔起步換二檔、二檔稍加換三檔、三檔催車換四檔、四檔提速換五檔」。提速時不能由二檔直接跳檔，是因為這樣會出現脫檔。對發動機不好。
願我的回答能對你有所幫助。
4樓：張海紅
是離合分離不好的原因
5樓：玫瑰潤白
是因為沒放手剎的關係？
手動擋汽車上坡時熄火怎麼辦？
6樓：楓橋映月夜泊
1、上坡前如果
能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車回
或者減速，在坡道容易離答合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
手動擋汽車上坡時熄火
7樓：景雅惠寧唱
上坡的時候要控制好車速，儘量用底擋稍大點油門去慢慢的爬升，用高擋去快速的衝、上去除非你的油門夠大或者車速很快~~`
如果車子熄火了，應該趕緊踩住剎車要不拉手剎，然後在慢慢的鬆將汽車緩緩的走下去~
換擋位這個就沒有太大的要求了，我開車沒等到時速過了多少才去加擋，只要你感覺車子的轉速明顯的高了就可以加擋了，提速時要轉速沒達到那麼高就不能跳擋否責就會熄火，那樣車子會緩不上來的，要是你經驗高也可以在底擋掛高檔的時候慢慢的抬離合說不定也能緩起來~！
減速時你可以從5擋將到2擋，那是你的車子速度已經將到了2擋的速度和轉速~！要是不到你也換不了底擋，不信你可
一試試當你把汽車加速到80公里你掛下2擋，看看的掛的進去嗎？！！！呵呵~
8樓：阿三木的咖啡
控制好離合
1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
掌握好汽車動力
1、如果車輛在上坡時換擋不及時，特別是手動擋汽車，車輛會因動力不足而出現闖動，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時的根據車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60儘量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費油。
2、自動擋車上坡一般不會熄火，但也會出現動力不足的情況，這時不要用普通的d擋了，最好改用爬坡專用的檔位，這樣上坡比較省勁了。
9樓：楓橋映月夜泊
1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
10樓：匿名使用者
上坡熄火主要是由於你的離合器和油門沒有配合好的原因。熄火往後退，就踩剎車。鑑於你是新手，最好接下來拉手剎，重新啟動。
不要圖省事，採用「十字剎車轟油」法。車輛起步檔位一般大車要求是2檔起步。小車一律用1檔。
「脫檔」可以起步，但是對車輛離合器和發動機不好。至於行進中換擋，因為各個車效能不一樣，所以不可能參考時速表換擋。一般是參考轉速錶換擋的。
但是在路上，我們不可能一直看儀表盤駕駛。所以都是聽聲音。新手的話可以記著一句順口溜：
「一檔起步換二檔、二檔稍加換三檔、三檔催車換四檔、四檔提速換五檔」。提速時不能由二檔直接跳檔，是因為這樣會出現脫檔。對發動機不好。
願我的回答能對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
新手應該都有駕駛證或者有人告知怎麼上車起步吧 這個問題應該不需要問 熄火了不管你是在城市中或者是一個人獨自開車 首先不需要緊張 按照步驟來 步驟應該都知道 現在很多汽車都是6檔了 大多數還是手動5 自己感覺就知道 沒換一個檔 油門 加下去 感覺速度提升的相對穩定一般就行了 比如我開的奔騰b70 在一般道路上 起步用1 開動了就2 25就3了 40左右就4了 55以上用5 85以上可以g6了 但是要看你是怎麼操作 比如推檔加速 等 沒一個確定指標 加速一樣可以1直接掛4 但是這樣很磨損發動機 和 很大油耗。 一句話 多開 慢開 並且不當司機的話買個車開，並且要了解汽車知識 這樣才能學會 才能真正瞭解汽車。很多新手剛剛開了幾萬公里都以為自己是馬路英雄 往往這樣死的都是這些人 路礦是不以人的意志為轉移的。
祝你成為一個優秀的汽車行家
手動擋車上坡熄火了怎麼辦
12樓：環聽安喻大
您好，手動擋車在坡道上熄火，重新起步時，應該先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底；然後，慢抬離合器至半聯動狀態；此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎；最後，完全抬起離合器。切記踩油門時千萬不能抬離合器，離合器要抬得慢，過快易熄火。
手動擋在上坡和下坡應該用幾檔，請問手動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊
上坡看你當時的速度，一檔就可以.下坡不用踩油門的，現在大部分車在下坡時，可以採用帶檔滑行，因為這樣發動機以為是在有檔位制動，所以是不噴油的，這樣就能做到省油安全了。 座標北偏東 關鍵看坡度和車速。如果是城市裡的地下停車場，可能車速在5 10公里，用一檔拖著不踩剎車不踩油下去。如果是視線良好的幾公里長...
手動擋車起步容易熄火怎麼辦，新手手動擋起步熄火怎麼辦
江西萬通汽車培訓學院 您好！如果是空擋啟動汽車，記得迅速踩下離合器，將擋位放在1擋。然後慢慢鬆離合器，感覺鬆到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速鬆離合器，否則車輛會一衝一衝的。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門，有時候也會出現車輛前衝的情況，這時，可以採用一...
手動擋的上坡輔助怎麼開，手動擋上坡輔助怎麼用
日沉彩 踩剎車。抬半離合，抬到轉速開起下降就可以了，注意轉速，不要低於1000太多，最好在1000轉。右腳移到油門上，加油就走。也可以先轟油在抬離合。先加油到1500轉，然後穩住油門快抬半離合。整個過程不要超過兩秒。或者現在坡道踩住剎車並掛空擋,此時車子在半坡不動,踩離合到底,掛一檔,鬆剎車,此時車...