1樓：匿名使用者
這種情況多出現於城市擁堵路段。一些新手會因為被別人併線而導致熄火，後方發現你停著不動甚至會按喇叭讓你走，這個時候你要是心慌就很容易導致追尾現象。發生這種情況你最好按下雙閃，分析情況，然後確認自己檔位正確，如果在斜坡上記得拉起手剎進行半坡起步操作。
只要你按下雙閃一刻，後方車輛將不會繼續按喇叭。記得在起步後關閉雙閃哦。
3、在紅綠燈路口熄火
紅綠燈熄火千萬彆著急↑
目前小轎車出現這種情況大多是因為車上人多或是載重較大導致動力不足。對於新手來說最最重要的先觀察後視鏡情況，再進行正常的打火操作，因為路上瞬息萬變，多留意還是好的。
1、正確的打火操作：確認目前置於空擋位置，關閉車上所有電子裝置包括收音機空調雨刮等，腳已離開離合（有部分車型需踩好剎車才能打火），最後打火；
4、手動擋車型熄火與自動擋車型熄火操作步驟大致相同但方法不一樣。
2樓：匿名使用者
手動擋汽車如果熄火了以後，這個時候首先要穩住方向盤，小心駕駛，然後將鑰匙轉到off檔再重新打火。
3樓：隨遇而安
踩剎車 回空擋 拉手剎 想繼續行駛重複起步動作
手動擋如何起步不熄火和停車不熄火 10
4樓：達興老師
手動擋汽車要想起步不熄火就要半抬離合多加油門，停車不熄火就要先踩離合再剎車，這樣經過一段時間的配合，就熟練地掌握了起步和停車的技巧了，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的離合器踏板。
2、將檔位掛到1檔。
3、在離合踏板抬起一半時踩下油門踏板。
4、在車輛完全行駛起來後鬆開離合踏板即可。
5、停車時先踩下離合踏板。
6、再踩下剎車踏板使車輛停止。
7、將檔位掛至空擋。
8、按下一鍵啟動鍵熄火即可。
5樓：途虎話養車
要記住兩個字：「給油」。
不要害怕給油，任何時候鬆離合起步，都需要配合給油，這樣就不會那麼容易熄火。
另外，起步要慢，不要急躁，一定要將離合器踩到底。
6樓：匿名使用者
我也是駕校的！起步好起！咱按步驟來！
如果你是在公路上！行車前注意先開右轉向！掛擋位的時候必須離合器踩到底！
然後掛擋！慢慢鬆開離合的同時少點油門！當離合器達到制動點的時候！
同時車子會東在加少許油門！然後車子就跑起來！記住車子跑起來之後就鬆開離合！
（關鍵在於離合器制動點的配合！把這個掌握好了！基本上就沒問題了！
）停車熄火！在馬路上！先打左轉向！
然後踩離合掛空就是p擋擋！然後迅速抬離合！國家規定時間是5秒！
慢慢踩剎車！停穩！然後拉手剎！
記住這麼多動作必須在15米內完成！其實很簡單！如果遇到路口！
先通過路口在停！這樣才算合格！答案僅供參考！謝謝！
7樓：鳳凰傑貝
起步，慢慢抬離合，到一定程度時必須加點油，不然肯定會熄火。停車後在空當的位置是不會熄火的。
8樓：酷斃的拉風男
啟動到行駛不熄火很簡單。
首先踩離合踩到底，掛一檔，腳抬起來一點點放至3/4讓車跑起來，然後放至2/4 等待2秒，離合全放。
停車不熄火：
踩離合踩到底，掛空擋，放離合(全放)放好後左腳沒用了，右腳踩剎車至車停然後提手剎。
9樓：匿名使用者
油離配合好了不會熄火
手動擋汽車熄火怎麼處理？
10樓：重慶萬通汽車學校
這種情況多出現於城市擁堵路段。一些新手會因為被別人併線而導致熄火，後方發現你停著不動甚至會按喇叭讓你走，這個時候你要是心慌就很容易導致追尾現象。發生這種情況你最好按下雙閃，分析情況，然後確認自己檔位正確，如果在斜坡上記得拉起手剎進行半坡起步操作。
只要你按下雙閃一刻，後方車輛將不會繼續按喇叭。記得在起步後關閉雙閃哦。
3、在紅綠燈路口熄火
紅綠燈熄火千萬彆著急↑
目前小轎車出現這種情況大多是因為車上人多或是載重較大導致動力不足。對於新手來說最最重要的先觀察後視鏡情況，再進行正常的打火操作，因為路上瞬息萬變，多留意還是好的。
1、正確的打火操作：確認目前置於空擋位置，關閉車上所有電子裝置包括收音機空調雨刮等，腳已離開離合（有部分車型需踩好剎車才能打火），最後打火；
4、手動擋車型熄火與自動擋車型熄火操作步驟大致相同但方法不一樣。
11樓：西安萬通汽修學校
主要原因是操作不熟練，有以下幾種情況：
1、起步時發動機轉速不夠，鬆離合器踏板太快， 然後發動機帶動變速箱轉動輪子，發動機怠速突然間受到阻力，因為轉速扭力不夠，就容易熄火。
2、剎車時汽車速度降下來了，但還在高檔位上，因為汽車速度不夠快，高檔位發動機就會帶不動， 就會熄火。
3、有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。
正常無故障的汽車，熄火的原因主要就是發動機的轉速和汽車的速度及檔位之間的關係沒有掌握好。
12樓：太原萬通汽車學校
動力不足的原因
1、由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
解決方法
1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
3、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
4、測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油泵、油壓調節器及汽油濾清器等。
手動擋汽車熄火步驟
13樓：薩邵美操蒙
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「start」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。
注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就ok了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。
關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12v，負極要接地。然後將正極連線線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。
自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先檢視駐車制動器，確認檔位處於p檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
14樓：班婉君須赩
你先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後你慢慢鬆離合器，感覺到鬆到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速鬆離合器，否則車輛會一衝一衝的.車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢鬆離合器，這樣起步就比較穩.換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的，用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了.
最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點.只要你把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合，基本上車輛會比較穩了.
等待紅綠燈是不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，慢慢鬆離合器，最後一秒時看到前面的車動了，你就輕踩油門，再慢鬆離合器.這樣不容易熄火。
手動檔汽車怎麼熄火
15樓：鎮起雲恭雀
一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作；
起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來；
汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
1、先踩剎車；不要踩到底（如果踩到底汽車就熄火了）；
2、速度降下來之後，再踩離合器；
3、在離合器斷開之後，踩剎車；最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火；術語就叫做：後發而先至。在跟車時，為了控制車速，不必要拘泥於某一種形式，可以根據實際情況操作即可；不過絕大多數都是採用半聯動、剎車來控制，這樣安全係數最高。
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途虎話養車 排除操作問題，起步發抖可以從發動機和底盤的工況來判斷 1 發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖 檢查發動機 2 變速器與底盤連線部位鬆曠。起步時也會有抖動感 檢查底盤如 半軸 球籠等 3 離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。 汽車大師蔣小為 回答您好，很高興為您解...
手動擋車起步容易熄火怎麼辦，新手手動擋起步熄火怎麼辦
江西萬通汽車培訓學院 您好！如果是空擋啟動汽車，記得迅速踩下離合器，將擋位放在1擋。然後慢慢鬆離合器，感覺鬆到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速鬆離合器，否則車輛會一衝一衝的。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門，有時候也會出現車輛前衝的情況，這時，可以採用一...
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