1樓:匿名使用者
首先說起步不踩離合是掛不上的,汽車啟動著火,發動機就已經運作有動力輸出,只是還沒有連線到變速箱(也就是沒掛檔)所以車不走。如果你強行掛擋很容易對變速箱造成致命損壞,這個我有一朋友驗證過沒踩離合掛倒檔,把變速箱齒輪打壞了。但是如果車行駛起來,如果你經驗豐對自己的車有很深的瞭解,再加上變速箱已經過多年的磨合,掌握好時機是可以直接掛擋的。
不要不信因為這是我親身實驗的,(本人雖不是職業司機但也有10年駕齡大車小車都開過)3-4檔之間比較好掛,尤其是降擋那段時間我在開那臺車時候基本4-3降擋從不踩離合。個人觀點只供參考。最好不要試弄不好後悔莫急。
2樓:說大話
熄火狀態肯定是沒問題的,這個不用說了
發動機啟動狀態,如一檔無同步器,是可以推進去的,空車的話並且可以起步,這個以前在老的解放ca141卡車上試過,怠速狀態下推進去後馬上跟上油,往前衝一下就可以起步了,我曾經在離合器分離槓桿斷了的情況下,開車跑了一百多公里,中間照樣換檔停車。
現在轎車1檔基本都有同步器的,這樣是推不進去的。卡車有些是1檔、倒檔無同步器,其他檔有的。
還有,需注意的是,卡車的檔齒要厚實的多,能承受突然那一下的衝擊,正常開時,重車抬離合快點那一下衝擊都很大的。小車可就不一定了,你可別亂試,別打了齒。
手動擋汽車不踩離合能掛檔嗎
3樓:匿名使用者
手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。
如果不踩離合強行掛擋,極易容易損壞變速箱齒輪,但是如果對你所駕駛的車輛足夠熟悉,可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的,不建議冒險,穩穩當當最好。
車速與要掛入的檔位不匹配,要強制掛入,還得空檔加油門提轉速,或空檔鬆油門降轉速進行人為調整。如果離合器壞了,咬死無法鬆開,可以使用此技術,其實也不難,你只要升檔比平時早些(發動機轉速偏低,減小與上一檔的齒速差),降檔比平常晚些(也同理),換檔動作稍緩慢輕柔些,換檔時小油門保持發動機轉速穩定不波動(鬆或加大點油門都會形成動力,轉速波動)。高車速高檔無離合強制降檔,得先空檔停留,適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。
低檔大油門高車速,想要免離合升檔,要先鬆油門,估計發動機對齒輪的驅動力微弱時(車輛被發動機驅動或被制動司機能感受到)才可拔出,再空檔停留,等轉速較低才可升擋。
4樓:匿名使用者
可以的,一般還是踩離合器掛檔,除非你車子出現毛病了。
先把檔位掛在低速檔上,然後用啟動機啟動,然後控制車的速度在車的發動機達到一檔的平均速度以後摘檔,之後輕點油門,轉速在恢復怠速的過程,通過自己摸索一個最佳的時機,加檔,這個控制不好很容易傷車,只有在離合器完全失靈的時候才用此方法。 按說車子不踩離合器換檔是很毀車的,但都是在某些必要的時候或是玩車的一些人會為節約時間不踩離和而換檔,具體操作是,當車轉速很高時,拉下來,3000轉左右,找好時機,迅速變檔,如果沒掛上,不要硬使勁,對變速箱不好,可再做一次,檔位越高越好掛,其實沒什麼意思,還是勸兄弟踩離和好好的開吧
5樓:阿燦教練
駕考,學車,考試,培訓,方法,技巧
6樓:
可以的我早在十幾年前就開過好多次,這要滿足好幾個條件,轉速穩住1300轉速度超10碼(大約12-15)鬆油門滑入(記住全都是滑入擋位不是用力硬掛)穩住轉速1300速度剛超20鬆油門滑進3擋,速度超30(約32)鬆油門門回空擋滑入4擋,速度超40回空擋滑入5擋,每個擋位操作都是一樣的,要微超一點因為鬆油門速度會降下來,只有2秒內完成才行超時的話速度與轉速都不對所以掛不進(這時候不能用力硬掛會打齒輪)
7樓:錢大官人是也
可以只要轉速夠了可以生掛上去,具體怎麼掛還是請教公交司機,他們基本上都是隻掛1檔踩離合
8樓:鄰家小破強
可以,但是確實存在很大弊端,極易容易損壞變速箱齒輪,但是如果你對你所駕駛的車輛足夠熟悉,可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的,不建議冒險,穩穩當當最好。
9樓:匿名使用者
如果你對你所駕駛的車輛足夠熟悉,可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的,不建議冒險,穩穩當當最好。
10樓:往前看就是幸福
不能掛檔。手動擋汽車必須踩離合才能掛檔,否則 會嚴重的損傷汽車內部件。
11樓:地球村之人類
從高速往低速掛檔完全可.反至車是要報費的.
12樓:互萱暱日用百貨店
能掛檔, 但對離合器有傷害
13樓:小了個白了個兔
不行,傷車還容易滅火!
手動擋汽車不踩離合也可以掛擋嗎?
14樓:青青氣氣球
如果汽車的是在熄火的狀態下,手動檔汽車不踩離合能掛上檔,但是如果汽車是在發動機轉動的情況下,就不能夠掛上檔。
汽車的工作原理是燃料經過氣壓缸的燃燒產生極大的壓力,從而帶動發動機的主軸的轉動,而發動機的主軸轉矩變化範圍比較小,而汽車運動需要的轉矩又比較大,所以就有了變速箱這一裝置,變速箱內由各種不同的齒輪組成,這些大小不同的齒輪組合起來就構成了汽車的汽車的轉動系統。
大小不同的齒輪間的轉動,傳遞的扭矩會發生變化,改變汽車的速度。
由於齒輪的轉動速度是十分的快,在不踩下汽車的離合器時,汽車的主動軸和從動軸不能完全的分離,由於從動軸上與從動齒輪相連線,從動軸會有一定的轉速,這時候,如果改變汽車的檔位,由於發動機主軸的轉速是非常的高並且沒有阻力,但是從動軸的轉速比較慢並且阻力較大,就會發生齒輪發生碰撞,加大齒輪的磨損度,從而會聽到嚓嚓的齒輪打磨的聲音,加快汽車的報廢速度,並且無法完成汽車的換擋工作。
當汽車的離合器被踩下去之後主動軸上開始空轉,不再帶動輸出軸,相當於是空檔狀態,才能改變汽車的檔位。
15樓:華夏部落小公主
原地掛擋難度比較大,但是如果車輛處於行駛過程當中換入別的檔位還是可以操作的,只要是車速還有發動機轉速合適可以操作,本人親身體驗過。
16樓:魅族差四
絕對可以不用離合掛擋,輕點油門提高發動機轉速(車速)在收油的同時直接把擋送進去完全不用離合。除了起步停車。
17樓:
聽聲、看轉數表、通常慢車速才入擋、但是要鍛練才好掛擋
手動擋汽車掛3擋行駛中,不踩離合可以掛空擋嗎?
18樓:
可以的。
在離合器不介入調換空擋的狀態下,離合器內的同步器往往會磨損嚴重,並且會影響換擋使用。
在汽車行駛的過程中,駕駛員掛空擋可以不借助離合的運轉,因為汽車在行駛中轉換空擋,實際上就是應用「摘檔」,這同基本換擋的意義差不多,但這並不是說汽車在行駛中掛空擋不踩離合對汽車完全沒有損傷,掛空擋時不借助離合的幫助會讓汽車行駛更費力。
所以儘管轉換空擋可以不使用離合器,但為了保障汽車本身的效能,還是應養成在掛空擋時藉助離合的習慣。
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受市區限速行駛的規定,汽車的駕駛速度一般不高,在這種情況下,轉換空擋是可以不依照踩離合的步驟,駕駛者只需要輕收油門,然後慢慢將檔位調至空擋即可。
其次就是汽車高速行駛時轉換空擋的情況,汽車高速5檔行駛的過程中,如果單純靠油門的鬆降來調整汽車的空擋轉換顯然有些費力,這種情況下,駕駛員最好先將汽車從5檔降到2檔,相應的汽車行駛的速度就會下降,在速度保持穩定之後鬆離合器掛入空擋即可。
19樓:志在遠方心如願
手動擋汽車必要要腳踩離合器才能掛擋,不然會造成變速器發生故障,在高速行駛過程中非常危險。
20樓:匿名使用者
其實也可以做到,但要操作非常熟練,經常不踩離合擇空檔對變速箱有一定傷害。
21樓:匿名使用者
同志你好。不論幾檔,都不可以直接掛空擋,否則變速器會損壞。
22樓:匿名使用者
當然不可以了,無論你在哪個檔位上也不可以!這樣容易把變速器的齒牙打壞
23樓:匿名使用者
不可以 無論你在幾檔上都要踩離合器 入檔也一樣
24樓:匿名使用者
不可以不踩離合換檔極易打壞齒輪,損壞變速器,即使換空檔也不行
踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,傳動時離時合,造成換擋時發響,特別容易打壞齒輪;
換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡準就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去;
25樓:匿名使用者
不行。就算能被你掛了空擋但離合片很快壞掉
26樓:仙劍迷的江湖
不可以,要麼掰不動擋位,要麼就熄火了
手動擋汽車如何可以不用踩離合掛檔,是不是摘檔的時候
27樓:匿名使用者
手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。
如果不踩離合強行掛擋,極易容易損壞變速箱齒輪,但是如果對你所駕駛的車輛足夠熟悉,可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的,不建議冒險,穩穩當當最好。
車速與要掛入的檔位不匹配,要強制掛入,還得空檔加油門提轉速,或空檔鬆油門降轉速進行人為調整。如果離合器壞了,咬死無法鬆開,可以使用此技術,其實也不難,你只要升檔比平時早些(發動機轉速偏低,減小與上一檔的齒速差),降檔比平常晚些(也同理),換檔動作稍緩慢輕柔些,換檔時小油門保持發動機轉速穩定不波動(鬆或加大點油門都會形成動力,轉速波動)。高車速高檔無離合強制降檔,得先空檔停留,適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。
低檔大油門高車速,想要免離合升檔,要先鬆油門,估計發動機對齒輪的驅動力微弱時(車輛被發動機驅動或被制動司機能感受到)才可拔出,再空檔停留,等轉速較低才可升擋。
28樓:途虎話養車
你可以把換擋過程理解成一個傳動齒輪(引擎)和一個受動齒輪(車輪),當傳動齒輪和受動齒輪轉速匹配咬合的時候就不需要離合器調節聯動,也就是發動機轉速和當前檔位車速匹配,直接把兩個轉速匹配的齒輪從分離狀態推到貼在一起咬合。只要你的變速箱輸入軸轉速和對應的換擋檔位轉速相匹配就可以實現無離合換擋。
手動擋的汽車可以不踩離合器掛擋嗎?
29樓:北京萬通汽車學校
手動擋的
來汽車在車輛運動過程中完全可源以不踩離合掛檔bai這需du要熟練的掌握車速和zhi
發動機轉速和檔位之間dao的關係,當熟練到一定程是不管是加檔還是減檔都可以不使用離合器
我曾經沒有離合器的狀態下開過40公里,因為車輛行駛中離合器拉線斷裂,我直接開了40公里到修理廠
30樓:匿名使用者
手動擋汽車正常掛檔順序是,左腳踩離合器到底然後進行上檔操作,然後慢抬離合器給油起步就可以了,手動擋車型是不能不踩離合器進行掛檔的,這樣對車輛變速箱會有很大損傷,尤其容易損傷變速箱齒輪。
31樓:匿名使用者
手動擋的汽車起步必須踩下離合器掛擋,行駛中看駕駛員熟練程度,一般踩下離合器掛檔更好,防止打壞變速箱齒輪及同步器。
32樓:匿名使用者
手動擋汽車不踩離合器一般情況下是不能換擋,所謂的不用離合器換檔就是說:內不用踩容下離合器就能把檔位從低檔掛入高檔,在不踩離合器的情況下讓發動機的輸出軸和變速箱的下一個擋位,如果換擋時發動機的輸出軸沒有與變速箱的輸入軸進行斷開的話,那麼兩組齒輪之間就無法進行變換,從而導致擋位無法進行撥入,有時甚至會出現變速箱打齒現象。假如非要進行換擋話會損壞換擋撥叉,嚴重的話有時會損壞變速箱的齒輪
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手動擋汽車換擋可不可以不踩離合?
原則上來說,不踩離合器是可以換檔的,要豐富的經驗配合的。用離合器換檔時,離合器的目的就是讓發動機和變速箱分離,讓變速箱沒有動力輸入的時候實現換檔。手動擋不踩離合不能換擋,要先踩離合才可以換擋,在行車中換擋時操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則會加速離合器的磨損,另外操作時要注意與...