1樓：帥鍋取名真難
手動擋加速時可以跳檔嗎？
儘量不要越級升檔，越級降檔還是可以的，但前提條件是車速足以滿足所降檔位的需求。最合理的的行車方法是，檔位跟速度掛鉤，升檔的時候逐級升檔。
越級升檔
第一種：在低速檔深油門拉高發動機轉速，達到越級升檔的行車速度（也就是平常說的急加速），這種情況偶爾還是可以的，但如果經常這樣會加速齒輪箱及發動機的磨損，同時油耗還會增加。
第二種：是在車輛行駛速度及發動機轉速沒有滿足越級升檔需求的情況下，強行越級升檔。這時發動機及齒輪箱將會承受很大的阻力，長期如此會造成發動機及變速箱的損壞。
因此，最合理的的行車方法是，檔位跟速度掛鉤，升檔的時候逐級升檔。
越級降檔
降檔的時候可以越級降檔，但所降檔位也要和行車速度掛鉤，如果速度容許的情況下可以越級降檔。但在越級前一定要記得先踩離合，等到速度達到要降檔位時直接降檔就可以。
注意：雖然可以越級降檔，但也要根據車速。如果「高速抵擋」行駛齒輪會發生撞擊，發動機和變速器容易損壞。
2樓：昨夜星辰就是俺
加檔不可跳檔，減檔可以跳檔。
3樓：汽車大師曹孟德
回答您好，很高興為您解答問題。
提問手動擋可以越級減檔嗎
回答可以的，
只要時速與檔位相差不大，就可以的。比如50碼左右從五檔降到4擋，20碼左右從三檔降到2擋，都可以的，
降檔的時候踩離合，肯定可以越級降的，比如，從五檔直接降到3擋。3擋的時速是30碼左右
更多3條
手動擋汽車，可以從四檔直接減到二檔嗎？如果可以需要怎麼操作？
4樓：微醺36度
可以。手動檔車操作的特點是「加檔要逐級加檔，減檔可以跳檔。」
這是由手動變速箱的特性決定的。選擇什麼檔位，要根據車速情況來匹配。
假設你正在路上4檔行車，遇到前方有狀況，比如車道變窄，或車輛增多時，你需要減速行駛，操作如下：你右腳鬆開油門踏板，讓車自然減速或者輕輕踩下剎車讓車減速，在減到合適的轉速後，你左腳踩下離合，右手操作檔杆從4檔進到2檔（只要車沒停下都可以進到二檔），然後慢鬆離合，右腳適量給油，保持車子穩步前行就好了。
可以直接減檔至2檔
在減速時，首先先踩剎車 不要踩離合器，當車速減至需要的速度時，鬆開剎車，踩離合器。換擋至需要的檔位即可。
反之，在升檔過程中，需要一檔一檔的逐漸上升的。
5樓：韋弘盛
手動擋汽車可以從四檔直接減到二檔嗎？如果可以，需要怎麼操作？手動擋汽車不能從四檔直接減到二檔
6樓：
可以的，手動擋汽車升檔需要按順序，降檔不需要按順序。直接從4檔摘擋到空擋， 再掛入2檔
7樓：匿名使用者
都懂不懂啊就在這坑人，怎麼不能降，只要轉速允許五檔都能降二檔，居然還有人說慢慢抬離合，離合都磨爛了吧……四檔巡航速度60大概2000轉，這時候你突然想超車，難道還等速度減下來切二檔再超車？直接踩下離合一腳油門把轉速拉到5000左右再抬起來離合，直接完成一次酸爽的超車啊，哪那麼費勁啊。經常這樣也就是毀同步器，但是手動擋那麼耐操不天天玩也不會壞啊，大不了就兩腳離合唄
手動擋汽車減檔時可以跳擋嗎？
8樓：途虎話養車
實際操作過程中，手動變速箱可以實現跳擋。
不過對於車子時有傷害的變去箱的傷害是非常大的，如果從五擋減到一擋的活在高速行駛中很有可能就會把變速箱的齒輪打碎的，造成傷害。
不過要是在下坡路段的車輛發生剎車失靈的話，最好的辦法就是從高速擋到一擋來減低車速。當然主要還是根據實際情況來操作。
9樓：化工儀表交流
加檔必須一檔一檔加，減檔可以跳檔。
加檔跳檔速度跟不上會出現高檔低速，可能引起車滅火和積碳的產生。減檔跳檔低檔高速會加速發動機的磨損以及油耗的增加，甚至突然的減檔會造成發動機制動，速度下降厲害造成後車追尾。
手動擋汽車加減擋要點：
1、循序漸進，也即是加減檔都要按順序，不能跳檔；以保證齒輪正常齧合，保護牙箱。
2、每次換檔先踩離合器，加檔換檔前要加油提速（減檔換檔後鬆離合前輕微加油），目的是使換檔前後速度差更小，保證齒輪齧合相對同步。整個換檔過程要求迅速完成，換檔過程時間過長會產生速度差；使換檔後行車不順暢。例如：
2進3，也就是二檔發動機轉速提高需要換三檔以降低發動機轉速；換檔過程鬆油門後，車子會自然減速（下坡除外哈）；如果時間過長，等換檔完畢；車子慣性速度過低，會造成發動機牽引力增大（拖檔）。要點：離合踏下要快，換檔要快；而抬起離合相對要慢直至齧合聯動點。
10樓：匿名使用者
可以跳著減檔。但是要通過離合器配合好，慢抬離合才不會有頓挫感，也就是不會被「晃」一下。因為，車在高速檔時的慣性很大，車速高嘛，你突然跳著減檔，速度突然降低，難免被「晃」。
11樓：匿名使用者
1、可以。
2、根據當時車速，選取合適的檔位。
12樓：匿名使用者
您好，手動檔減速的時候可以跳檔的。
13樓：匿名使用者
可以，車速要和檔位匹配
手動擋能不能跳檔？
14樓：帥鍋取名真難
手動擋加速時可以跳檔嗎？
儘量不要越級升檔，越級降檔還是可以的，但前提條件是車速足以滿足所降檔位的需求。最合理的的行車方法是，檔位跟速度掛鉤，升檔的時候逐級升檔。
越級升檔
第一種：在低速檔深油門拉高發動機轉速，達到越級升檔的行車速度（也就是平常說的急加速），這種情況偶爾還是可以的，但如果經常這樣會加速齒輪箱及發動機的磨損，同時油耗還會增加。
第二種：是在車輛行駛速度及發動機轉速沒有滿足越級升檔需求的情況下，強行越級升檔。這時發動機及齒輪箱將會承受很大的阻力，長期如此會造成發動機及變速箱的損壞。
因此，最合理的的行車方法是，檔位跟速度掛鉤，升檔的時候逐級升檔。
越級降檔
降檔的時候可以越級降檔，但所降檔位也要和行車速度掛鉤，如果速度容許的情況下可以越級降檔。但在越級前一定要記得先踩離合，等到速度達到要降檔位時直接降檔就可以。
注意：雖然可以越級降檔，但也要根據車速。如果「高速抵擋」行駛齒輪會發生撞擊，發動機和變速器容易損壞。
15樓：溜到被人舔
加檔必須一檔一檔加，減檔可以跳檔。加檔跳檔速度跟不上會出現高檔低速，可能引起車滅火和積碳的產生。減檔跳檔低檔高速會加速發動機的磨損以及油耗的增加，甚至突然的減檔會造成發動機制動，速度下降厲害造成後車追尾。
手動擋汽車加減擋要點：
1、循序漸進，也即是加減檔都要按順序，不能跳檔；以保證齒輪正常齧合，保護牙箱。
2、每次換檔先踩離合器，加檔換檔前要加油提速（減檔換檔後鬆離合前輕微加油），目的是使換檔前後速度
16樓：汽車大師曹孟德
回答您好，很高興為您解答問題。
提問手動擋可以越級減檔嗎
回答可以的，
只要時速與檔位相差不大，就可以的。比如50碼左右從五檔降到4擋，20碼左右從三檔降到2擋，都可以的，
降檔的時候踩離合，肯定可以越級降的，比如，從五檔直接降到3擋。3擋的時速是30碼左右
更多3條
17樓：鄭州萬通汽車學校
手動擋一般是不會自動跳檔的，我說的這個跳檔就是檔位一級級往上增或者遞減，向自動擋一樣通俗，我們說的手動擋跳檔一般是一種故障，在固定擋位的時候加油門，或者說無法保持自己又跳回空擋，這個稱之為手動擋跳答，這個是需要及時進行維修的，希望我的回答能夠對你有所幫助
18樓：楊小平
當然可以了，只要車速允許，車子能帶動一擋一下，到五檔也沒有關係
汽車手動檔換擋加減檔要按順序嗎,可不可以跳檔?
19樓：匿名使用者
汽車手動檔換擋加減檔不一定要按照順序來的，這種情況是可以跳檔的。
駕齡比較長的司機，都是直接跳檔的。關鍵就在於把握好開車的速度，以此來控制換檔的準確時間。
20樓：蟲心菜
不一定按順序。可以跳檔(準確的說叫越級加減檔)。
一般很多老司機比較常用的手段，比如下坡，可以直接一檔後上三檔，上坡可以直接四檔三檔根據車速來直接降二檔或一檔，只要掌握好車速。比如：正在用三檔衝坡，結果遇一更陡的坡，在換檔的過程式，因為動力的猛減，車速驟降至適合一檔的速度甚至快停下的時候，直接換入一檔繼續完成陡坡的行駛。
這樣的操作可以減少頻繁的換檔次數，對車不但沒有損害還可以減少頻繁換檔甚至脫檔帶來的磨損(雖然很小)，當然這些都需要一個熟練的過程。要點主要是根據車速來掌握換檔的時機。
擴充套件資料：
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
21樓：
完全可以跳檔(準確的說叫越級加減檔)。一般很多老司機比較常用的手段,比如下坡,你可以直接一檔後上三檔,上坡你可以直接四檔三檔根據車速來直接降二檔或一檔,只要掌握好車速。
比如,你正在用三檔衝坡,結果遇一更陡的坡,你在換檔的過程式,因為動力的猛減,車速驟降至適合一檔的速度甚至快停下的時候,直接換入一檔繼續完成陡坡的行駛.這樣的操作可以減少頻繁的換檔次數,對車不但沒有損害還可以減少頻繁換檔甚至脫檔帶來的磨損(雖然很小),當然這些都需要一個熟練的過程,要點,主要是根據車速來掌握換檔的時機。
現在汽車的離合技術都進步很大,所以,兩腳離合的應用很少了,通常應用是在將檔位拔出推入另一檔位時,感覺推不進去的時候(這個主要讓同步器工作更到位),很多車的一檔沒有同步器,需要這樣操作.如果減不進一檔,還需要輕轟油門呢.但實際操作中減一檔的機率很低,老司機減一檔的話,通常都是陡坡車幾乎停下的同時掛入一檔然後利用那麼幾乎要停下的慣性迅速起步。
22樓：途虎話養車
簡單來說，手動擋汽車，決定檔位的是車速和你的動力需求。
所以手動檔換擋加減檔可以不按順序，可以跳檔。
23樓：河北邯鄲修車店
手動檔加減檔是以發動機的最佳動力點為一個時刻，各個車都不動這個可以自己看車輛說明書，或自己找這個點，一般說最佳的換檔時刻是本檔加速最快的那個點，自己找好記主這個轉速，下次換檔就在這個轉速就行，汽車行駛最好是按順序加減檔，有特殊情況就自己把握就好，長時間的低檔高速或是高檔低速，會減少發動機的壽命，並加大燃油消耗
24樓：閃電
控制好發動機的轉速可以跳檔，這需要熟練才行，否則容易損壞變速箱檔位齒輪和同步器。
25樓：中國二手車網
加檔是一級一級加,減檔要根據實際車速減,如5檔速度在50公里,如有情況剎車減速減到30公里車速時,就要從5檔減到3檔.
26樓：
手動檔汽車換擋加減檔要按順序嗎，可不可以跳檔？ (1)
27樓：
最好不要，尤其在加檔位的時候。
手動擋汽車如何掛檔
手動擋汽車掛擋的方法是 1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。掛擋 換擋 是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步 加速 行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅...
手動擋汽車不踩離合能否掛進擋，手動擋汽車不踩離合能掛檔嗎
首先說起步不踩離合是掛不上的，汽車啟動著火，發動機就已經運作有動力輸出，只是還沒有連線到變速箱 也就是沒掛檔 所以車不走。如果你強行掛擋很容易對變速箱造成致命損壞，這個我有一朋友驗證過沒踩離合掛倒檔，把變速箱齒輪打壞了。但是如果車行駛起來，如果你經驗豐對自己的車有很深的瞭解，再加上變速箱已經過多年的...
手動擋汽車與自動擋汽車的區別，手動擋汽車和自動擋有什麼區別？
鄭州萬通汽車學校 手動擋換擋需要離合器，所以開車要油離配合，操作難度大了一點，自動擋車只需要控制剎車和油門就行了 湖南萬通汽車學校 自動擋和手動擋相比,自動擋 會比手動擋 貴,手動檔要掛擋位，還要有離合器。自動檔沒有離合器。只需要掛檔就可以走了。自動檔的只有油門和剎車。簡單方便。 鈔衍烏孫禾 手動檔...