lmu和laq發動機的區別
1樓：symbian智慧型
lmu：發動機主要技術特點描述：
1) 單缸4氣門雙頂置凸輪軸(dohc)結構；
2) 電子egr (廢氣再迴圈系統);
3) 整合pda(port de-activity, 可變進氣口截面)系統的塑料進氣歧管；
4) 免維護的正時鏈驅動系統。
生產廠商：上汽通用五菱汽車股份****。
發動機型號：lmu
排氣量：1206 ml
排放標準：國ⅳ
最大功率： 63kw/6000rpm
最大扭矩：108nm/4000rpm
公升功率：公升扭矩：
綜合油耗： l/100km
laq：該發動機採用最新的直列四缸16氣門、雙頂置凸輪軸和塑料進氣歧管等技術，公升功率達，額定功率達63kw，最大扭矩達108/4000 n·m/r/min，具有低油耗、大扭矩、低排放、低雜訊等特性。因此，上汽通用五菱b系列發動機成為國內小排量發動機的標誌性產品。
五菱lmu發動機是什麼發動機
2樓：匿名使用者
你好，是旗下的排量的發動機，這發動機用於之光，榮光和巨集光等排量的車型上，目前表現還是相當不錯的，但不如的動力充足。
3樓：匿名使用者
lmu發動機是搭載在上海通用雪佛蘭樂馳上的一款發動機，具體介紹如下：樂馳所搭載的lmu直列四缸發動機，排量分別為公升，總功率分別為63kw/6000rpm,公升功率 kw/l。採用單缸4氣門雙頂置凸輪軸（dohc）結構、整合pda（port de-activity, 可變進氣口截面）系統的塑料進行歧管、電子式廢氣再環系統 （egr）和免維護的正時鏈條驅動系統。
發動機主要技術特點描述：（1） 單缸4氣門雙頂置凸輪軸（dohc）結構；（2） 電子egr （廢氣再迴圈系統）；（3） 整合pda（port de-activity, 可變進氣口截面）系統的塑料進氣歧管；（4） 免維護的正時鏈驅動系統。 生產廠商：
上汽通用五菱汽車股份**** 發動機型號：lmu 排氣量：1206 ml 排放標準：
國ⅳ 最大功率： 63kw/6000rpm 最大扭矩：108nm/4000rpm 公升功率：
公升扭矩： 綜合油耗 l/100km
lmu是什麼國產發動機嗎
4樓：上海萬通職業學校
lmu直列四缸發動機。
直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速轉矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。
一般1公升以下的汽油機多采用直列3缸，1~公升汽油機多采用直列4缸，少數也有采用直列5缸，但是動平衡比較困難。有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊佈置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也被許多中、高階轎車採用。
lmu是什麼國產發動機嗎
5樓：琴玉巧能嫻
五菱新型發動機型別lmu是國產發動機。lmu直列四缸發動機，排量分別為公升，總功率分別為63kw/6000rpm，公升功率。
kw/l。採用單缸4氣門雙頂置凸輪軸(dohc)結構、整合pda(port
de-activity，可變進氣口截面)系統的塑料進行歧管、電子式廢氣再環系統。
egr)和免維護的正時鏈條驅動系統。
生產廠商：上汽通用五菱汽車股份****。
發動機型號：lmu
排氣量：1206
ml排放標準：國ⅳ
最大功率：63kw/6000rpm
最大扭矩：108nm/4000rpm
公升功率：公升扭矩：
綜合油耗：l/100km
lmu發動機主要技術特點：
1)單缸4氣門雙頂置凸輪軸(dohc)結構；
2)電子egr
廢氣再迴圈系統)；
3)整合pda(port
de-activity,可變進氣口截面)系統的塑料進氣歧管；
4)免維護的正時鏈驅動系統。
lmu是什麼國產發動機嗎
6樓：匿名使用者
樓主你好，lmu發動機是搭載在上海通用雪佛蘭樂馳上的一款發動機，具體介紹如下：
樂馳所搭載的lmu直列四缸發動機，排量分別為公升，總功率分別為63kw/6000rpm,公升功率 kw/l。採用單缸4氣門雙頂置凸輪軸(dohc)結構、整合pda(port de-activity, 可變進氣口截面)系統的塑料進行歧管、電子式廢氣再環系統 (egr)和免維護的正時鏈條驅動系統。
發動機主要技術特點描述：
1) 單缸4氣門雙頂置凸輪軸(dohc)結構；
2) 電子egr (廢氣再迴圈系統);
3) 整合pda(port de-activity, 可變進氣口截面)系統的塑料進氣歧管；
4) 免維護的正時鏈驅動系統。
生產廠商：上汽通用五菱汽車股份****。
發動機型號：lmu
排氣量：1206 ml
排放標準：國ⅳ
最大功率： 63kw/6000rpm
最大扭矩：108nm/4000rpm
公升功率：公升扭矩：
綜合油耗 l/100km
請看圖：
2 0排量發動機和2 5排量發動機區別
1 動力不同 2.0排量發動機相對於2.5排量發動機來說排量較小，排量大是單位時間發動機所釋放的能量大，也就是動力性好，所以2.0排量發動機的動力效果對於2.5排量發動機來說要小。2 油耗不同 2.0排量發動機因為排量小，所以比2.5排量發動機在行駛相同距離上油耗較小。發動機排量注意事項 1 發動機...
寶馬b48發動機和n20發動機的區別
念雨星 寶馬b48 寶馬b48 基於寶馬b平臺開發的全新直列4缸發動機與它的前輩n20相比有著更好的技術含量與效能表現，採用全新的模組化設計使得該款發動機整合度更高，這對於寶馬的製造成本與消費者後期維修保養來說都是一件易事，尤其是它在繼承n20發動機優點的前提下又對其不足進行了填補，尤其是在平順性及...
發動機皮帶和正時皮帶的區別，汽車發動機皮帶是正時皮帶嗎？發動機皮帶和正時皮帶的作用是什麼？
zhurenyan水瓶 1 位置不同 發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。2 作用不同 正時皮帶關係到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作...