1樓：走路騷怕閃腰
發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。
1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：
保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。（2）然後是油路故障。
油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等。
有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。（3）最後也可能是機械故障。
常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。
接上電瓶的正負極，然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低於8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。
方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這並不奇怪。
只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的效能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：
用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。
2樓：匿名使用者
正時如果沒有動過就不需要調 ，檢查供油系統。
3樓：佴情文麥霽
你好，涼車啟動系統會加濃混和氣比較好起動，熱車起動混和氣比較希打火費勁【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車打火困難要推一下才能打著火是什麼原因
4樓：高考熱心段學長
1、機油原因
由於氣溫低。機油的流動阻力會增大。從而會導致發動機運轉阻力增大。
一般情況下，冬天用黏度低的機油，會更好。簡單來說，就是＂w"前面的數字越小，機油就越稀。如卡羅拉用的是全合成0w20機油。
那低溫情況下，它的流動性比較好，打火能力也強。
2、汽油泵壓不足
第一次打火失敗，接著再打火，就成功了。像這種一般情況為汽油泵壓力不足導致的。打火困難，就是汽油泵長時間使用內部磨損導致。及時更換即可。
3、防凍液問題
大家都知道汽車是有防凍液的。一般人都以為有了防凍液就萬無一失了。但是，意外就是意外，防凍液使用時間久了，冰點會變高。
天氣太寒冷，輕則會導致水泵無法運作，打不著火。重則會傷到發動機等部件。
4、進氣、排氣系統
這個很多開過摩托車的人都瞭解。摩托車那叫風門。很多情況下通過調節風門就能打火。
換成汽車那就是進氣、排氣系統，這個也是非常重要。俗稱節氣門和進氣道，如果有阻擋，那開起來就感覺有氣無力，加大油門都像在轟發動機的一樣。加速不大。
非常費油。尾氣燃燒不充分，氣味也特別大。所以，需要檢查三元催化器和注意觀察排氣道是否有阻檔（特別是冷到結冰）。
5樓：匿名使用者
如果是化油器的車，這個很正常的有多種可能，一個是車輛放時間長了二是機油太粘稠了三是啟動機有故障。
6樓：匿名使用者
你好，汽車打不著火 ，必須先檢查油路和電路 ，先看你的車有沒有電 ，喇叭還響不響 ，如果有電的話 ，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素， 油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來 ，如果有再看看噴油嘴出不出油 。總之汽車發動不起來的因素很多 ，具體要細看的 ，建議找修理工看。
7樓：匿名使用者
有可能是機油質量不行造成的。
8樓：金足婷**女鞋
請問大師們為什麼轎車啟動前要掛空檔推動一下車子，才好啟動點火呢？是什麼原因造成的呢？如何解決呢？謝謝！
汽車點火為什麼要點好久才會點好？
9樓：汽車影老師
啟動困難常見的故障點有：
1、汽車長時間停放。
汽車電瓶的使用時間是造成虧電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器。
停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調。
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
汽車點火系統使用注意事項：
1、汽車在發動機起動和工作時，不要用手觸控點火線圈高壓線，以免受電擊。
2、使用者在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，否則容易損壞電子元器件。電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行測量判斷。
3、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾住高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。
4、汽車在點火開關接通的情況下，不要做連線或切斷線路的操作。以免燒壞控制器中的電子元器件。
10樓：匿名使用者
有很多問題會影響打火，最好去修理廠檢查一下。
11樓：匿名使用者
可能點火系統出現問題咯！找修理廠吧！
著汽車點火要時間長才能點著，不知道是怎麼回事
汽車點火為什麼要很長時間才能點著？
汽車點火時間如何調準？
12樓：大將軍不怕辣
①轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置。
轉動凸輪軸，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊。
使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致， 將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉動3o，然後用壓緊板固定分電器。
使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標記， 蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好**高壓線和霍爾發生器聯結器。
裝好正時傳動帶，起動發動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火推遲。逆分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火提前。
調整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調整、再檢查，直至符合為止。
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