1樓：果果和糰子
1、汽車打不著火首先想到的就是電瓶電量問題。由於電瓶極板脫落，或酸鹼度平衡配比不對，導致電瓶存電量不夠。
檢查方法：經常檢查電瓶。如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上，建議更換新電瓶。
另外新車購買，後加裝的裝置，像導航、座椅加熱、行車記錄儀、空氣淨化器等，在出現故障或線路連線不合理時可能出現用電裝置異常耗電。
例如，後加裝的座椅加熱接錯線，鎖車後依然能從電瓶中取電，下車時又忘了關閉加熱開關，電瓶就會嚴重虧電。注意車熄火以後不要忘記關閉所有用電裝置。
2、積碳。長期低溫行使，汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油，容易易產生積碳。所以要使用專業清理積碳的汽油新增劑。
3、排氣管凍結或者氣門積碳過多。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。
時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個週末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
4、機油流動受阻。在冬季，機油的粘度會變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難，這種情況在北方城市尤為明顯。
可將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。
2樓：匿名使用者
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
3樓：匿名使用者
1、有可能是啟動機的問題，齒輪與齒環咬合不好，造成的！2、打火前沒蹦油，建議打火之前，先把鑰匙門開到2檔一會，大約5秒左右，再打火，會輕鬆些。3、因為氣在管道內易揮發！
由於停放時間較長！建議：絕不能用氣打火！
停車前滅火前切換到油，這樣第二天在用油打火就容易！
4樓：匿名使用者
冷車是有點不好打，你可以把風門拉開打火
5樓：匿名使用者
看看電池有水嘛！有就去維修下馬達！
汽車冷啟動時一次打不著火，什麼原因？
6樓：愛晴天的貓
怠速馬達問bai題造成打不著du火。
ecu裡面所貯存的冷車zhi
起動控制資料dao不良引
專起無法滿足發動機要屬求，造成打不著火。
加到質量比較差的汽油導致打不著火。
汽車冷啟動時一次打不著火原因解析及建議
電瓶電力不足。 在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。
機油流動受阻。機油的黏度會隨溫度低變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，造成了汽車冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常啟動。
但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。
排氣管凍結。解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個週末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
電子節氣門積碳卡滯
汽車的電子節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的碳顆粒，從而形成了常說的「積碳」。隨著氣溫的降低，建議車主對電子節氣門進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
7樓：ask車之家
汽車突然打不著火，就是它壞了，自己動手就可以解決，很簡單
8樓：匿名使用者
機油粘度過大，造成發動機阻力過高，換成冬季用油就好了，另外有發動機預熱裝置進行預熱就更好了
9樓：張帥
汽車發動機太冷、點火困難，屬於正常現象，去調一下怠速，或者多轟幾下油門就好了，不用擔心
10樓：一路行
1、測一下電瓶、火
花塞及機油粘度，看看是否有問題
2、如果電瓶、火花塞機
11樓：張勝永老大
汽油壓力不夠，汽油泵上面的儲壓閥不好，更換汽油泵可以解決。
12樓：幻海驚濤
車況老化，馬達老化，到四s店檢測一下就行！！！1
13樓：浩爾吐
換機油了嗎，啟動時間或許不夠2秒
14樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故
障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火專，所有無法點火混合氣車屬輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
冷車啟動車，第一次打不著火，第二次就能打火，有沒有
15樓：匿名使用者
你這種情況bai大多是電瓶
du壽命快到了，找汽zhi修店或4s店派個人來用電筆測dao測就能查出
版來。沒電權前夕都這樣，都是開始先是難打火，然後某天熄火後就再也打不著了。
別以為儀表盤還能亮就叫有電，電池壽命到了，儀表盤一樣能亮著，但卻不能打著火。
也有可能是你的鑰匙裡的電池沒電了，如果你的車是無鑰匙啟動系統，鑰匙裡都有電池，如果電池電量完了，就會出現車子感應不到鑰匙的情況，那這樣同樣會發生打不著火的現象。
打不著火有很多種原因，我說說打不著火的幾種常見情況。
1、最常見的情況是電池沒電了，這種情況是突然發生的，甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況，導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電（例如車燈忘記關了，亮了一晚上，又或者放了一個星期沒開等等）。
如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然後讓車子怠速個十幾分鍾，讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了或者積碳嚴重，這個需要去4s店或汽修店檢查才知道。
3、車子的發電機壞了。這個比較容易檢測出來，找師傅用電錶測測就知道了。
4、燃油泵洩壓也會產生打不著火的現象。
五菱榮光為什麼冷車第一下打不著，必須要打第二次才行？
16樓：吮指原味冰淇淋
三種bai可能性較大：
1、怠速馬達問題造du成打不著火。
2、ecu裡面所zhi貯存的冷車dao
起動控制資料不良專引起無法滿足發動機要屬求，造成打不著火。
3、加到質量比較差的汽油. 需新增一桶專用的汽油清潔劑，打火就正常了！
解決方法：
做一下發動機的ecu清零。
怠速運轉檢視是否有抖動，無，證明點火系統無問題。
自己檢查進氣系統是否存在過髒、漏氣等現象，各感測器的連線是否良好。
比較麻煩的就是：調整氣門間隙，很可能是氣門間隙過大，造成冷車啟動密封不嚴，漏氣造成難啟動，在熱車後，氣門受熱障冷縮的物理原理，配合間隙好了，就正常了（這個要到修理廠做，一般免費）
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