1樓：戴輩偶
一般燒機油情況都是因為發動機構造的問題，油氣分離器，氣門油封，活塞和缸壁之間的間隙都是燒機油的原因。如果不大修發動機也完全可以，因為機油正常情況下也有損耗，可以換個好點的機油，pao類的最好，像進口的gt機油等等，雖然沒有和燒機油沒有直接關係，但是好的機油就是燒了也不會留下積炭不會有後遺症。
2樓：qiankai雙魚
如果發動機有明顯的機油消耗，可嘗試使用hths更高的機油。渦輪增壓、大排量轎車或者suv，這類車型最好配合使用hths≥3.5，並且粘度指數高的高效能全合成機油。
其實，現在有不少德系車型的發動機存在燒機油的現象，這其實與機油的hths有直接關係
3樓：
一般來說德系車大部分都有點燒機油（屬於正常現象，任何車（非概念車和定製車）設計都有一定缺餡，）輕微燒機油影響不大（比如5000公里消耗約0.5升機油，在正常範圍）如果出現嚴重燒機油就要檢查是缸體上半部分損耗還是下半部分損耗，如果是缸蓋則維修費用低些，要是缸體內部就要高些。
發動機燒機油有幾種解決方案，最便宜和最好的方案是什麼？
4樓：citypioneer城市領袖
這個沒有萬能的，只有"對症下藥"才能夠以最低的成本解決好問題。
發動機燒機油原因和處理辦法：
1. 發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了油環的刮油能力。
最佳處理辦法：更換這些相應部件：活塞環、活塞、曲軸主軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。
2. 發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。如氣門油封脫落或者老化。
最佳處理辦法：更換氣門油封。
3. 汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，最佳處理辦法：重修，更換配件。
注意：平時大家還是要定期給車做保養，5000公里換一次機油
5樓：鄭州萬通汽車學校
如果燒的不嚴重的話，可以用稠一點的機油，換一個廢氣迴圈閥，清清積碳，會有改善
6樓：養安彤
最便宜最有效的方法就是換一下發動機的活塞環以及過濾器。
發動機燒機油怎麼處理最簡單？
7樓：匿名使用者
這種現象沒有簡單辦法可以解決，開始燒機油了證明氣缸元件嚴重磨損，導致氣缸壓力下降動力不足。必須要進行大修。
8樓：飛機交付的的
車子燒機油了換再好的機油也沒用，只能平時多買一升備用了，而且不建議大修，其實燒機油很正常不是什麼大問題，網上很多都誇大了，除了多花點錢買了一升機油沒什麼大不了的。換好點的機油改善動力就行了，我速騰現在也是燒機油，用pao的gt機油就不錯，動力很足，跑高速也很穩，之前用過全合成的金殼、金嘉護體驗都不是特比好，還是加了錢上了更高階的pao機油有效果。反正車子燒機油了，只能在保養上多話點錢了，畢竟開著不爽也不是事兒。
9樓：苗小夥
專治奧迪，大眾ea888發動機燒機油，免拆發動機，燒機油原因百分九十九來自活塞環、三十萬公里以內燒機油完全可以，免拆發動機治理、最好可維持一個保養週期不用加機油、針對300、500、1000、燒一升、我們有足夠的把握治理後達到非常好的狀態、無效退款13700005180苗小夥全國
汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
10樓：
機油的選擇
機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
老舊車輛選擇粘度大的機油
加大粘度的機油，如10w-40甚至10w-50，這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況。
機濾的選擇
機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。 好的機濾能起到清潔發動機內部、節油、降低排放的作用，對降低發動機的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機油消耗及燒機油問題。
加高品質的汽油
汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可減輕燒機油的現象。
車輛保養週期穩定
車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
避免長時間高速行駛
發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。
11樓：匿名使用者
為什麼汽車會燒機油，從幾個方面挑選適用的好機油，是不是選擇了好機油，一切問題都得到解決了呢？其實，在使用機油的過程中還會產生很多問題，其中讓很多車主非常頭疼的問題就是燒機油！yacco歐洲機油品牌教你如何解決這些問題：
什麼是燒機油？
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後迴歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
12樓：匿名使用者
燒機油這個話題已經是老生常談的了，在城市內頻繁起停，交通擁堵，很多對車主會反映自己的車輛有燒機油現象。但同時又很多人問大師到底怎麼樣才叫燒機油？燒機油有什麼影響?
輕度燒機油怎麼解決？今天司友普就和大家說一說燒機油的那些事。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧感測器過快的損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等多種不良後果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足，從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。
1、眼觀：燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
①清晨冷車啟動後，檢視排氣管是否會冒藍煙
在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量藍色煙霧。
②猛加速時燒機油，是否有大量藍煙
在車輛行駛時猛踩油門或原地著車時猛踩油門時，從排氣管會排出大量藍煙，嚴重時可以從排氣管一側的反光鏡中看見藍色煙霧，從而確定是否燒機油。
2、機油尺檢測：通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快，機油消耗過快就要注意了。注意：
機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油。
3、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等步驟均能判斷是否燒機油。
1.正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。
一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響。對於超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。
1、機油的選擇
機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題司友普進口機油可以完美。
2、老舊車輛選擇粘度大的機油
加大粘度的機油，如10w-40甚至10w-50，這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況司友普機油抗燒機油服務可以實現。
3、機濾的選擇
機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。 好的機濾能起到清潔發動機內部、節油、降低排放的作用，對降低發動機的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機油消耗及燒機油問題。
4、加高品質的汽油
汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可減輕燒機油的現象並司友普的燃油提升。
5、車輛保養週期穩定
車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數，需要新增一部分司有普抗磨延長換油週期保持機油工況穩定。
6、避免長時間高速行駛
發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。但是也可以使用過司友普的機油抗磨來實現長時間的駕駛不至於油膜斷裂導致潤滑降低。
發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油嚴重怎麼辦？
合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金屬或其它特殊材料附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，增強密封性保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。2 鍛造類 通過發動機工作時內部的高溫 高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面...
發動機燒機油怎麼辦，發動機漏機油怎麼辦？
汽車燒機油怎麼辦？機油的正常損耗包括蒸發 磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。yacco進口機油告訴你一些方法 一 有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加 汽車的經濟性 動力性下降 尾氣排放...
發動機燒機油怎麼辦，發動機漏機油怎麼辦？
都昌心靈地圖 俺來詳細回答您這個問題吧 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象 2 檢查是否經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1 如果是這點消耗，不要誤以為...