1樓：康秋芹史綾
對你的問題可以這樣簡單理解:4擋一般為直接檔，也就是說發動機和變速箱輸出軸轉速是相同的，4擋之前為減速擋，發動機轉速比變速箱輸出軸轉速高；此刻踩下離合，可認為車速下降很少或忽略不計，變速箱輸出軸在換擋前和發動機轉速相同，而在降擋後是減速擋，按齒輪比，發動機轉速要比變速箱輸出軸轉速高，而，此時變速箱輸出軸連線著車輪（車速與踩下離合前變化不大），輸出軸的轉速基本不變，那麼，離合結合後，就會扯高發動機的轉速。而在起步轉速升高，是用來提高發動機的穩定性。
掛檔起步，就有負荷訊號輸入ecu，提高供油量，使發動機轉速升高，也可以說是動力增大，此時掛檔起步，執行會較平穩。
2樓：沃仁鹿雀
升檔看轉速，減檔看車速，這是最根本的。
1、升檔必須逐級加，轉速最好踩上2000，然後升檔，不能越檔，否則會哆嗦的厲害或者熄火。
2、無論升還是減，操作時候離合都得完全放開，否則齒輪沒咬合上，不算換擋成功
3、減檔不用逐級減，看車速即可，20邁以下可以直接減成2檔，30邁以下減成3檔，10邁以下直接減成1檔，但是很少有減成1檔的，一般都是堵車+爬坡時候動力和速度都不足才會那樣。
4、手擋車正在逐步淘汰中，以後只有賽車才是手擋，無論安全性還是提速都是自動擋更好。
開車時減檔時候的問題！加檔與減擋的問題
是這樣的 比如我車四檔 前方有情況 我需要減速 但是老司機不一定就直接踩剎車一直減到2檔的速度上，看路況而定 比如剛減速 情況就過去了 那麼繼續掛3 4檔給油接著走 反之 如果路況需要一直減速 乃至停車 摘擋都省了，從新起步也可以順手掛一檔。如果你直接減速到2檔 要麼還得提速 要麼還得減檔。也沒準2...
路考時，怎麼靠邊停車的時候,逐級減檔啊
路考時，靠邊停車逐級減檔的方法 1 當聽到語音指令 請選擇合適地點靠邊停車 時，第一時間輕點剎車 減速，開啟右轉向燈，過3秒後轉動方向盤。2 此時車速已降低至需要踩離合的階段。離合踩到底，剎車不要鬆開，緩慢靠近路邊。 瘦成一導閃電呀 科目三路考五檔停車技術要點 1 當聽到語音指令 請選擇合適地點靠邊...
遇到紅綠燈或者要停車時怎麼減檔
小王閒談娛樂 踩離合，鬆油門，用剎車控制速度 或是滑行到與檔位匹配的速度後 減檔 避免車輛後剎 再緩慢鬆離門，配合油門，直至鬆完離合即可。需要減速時，在不踩剎車的情況下，同樣是低擋位時減速效果更明顯。在同樣速度下，擋位越低，轉速越高，齒比越大，掛個低擋位的話幾乎不用怎麼踩剎車，車速也會減的比較明顯。...