1樓：
首先你要明白自動變速（早期的）的確在起步階段會不如手動來的有動力，而且本身你的 也並不是動力非常充足啊，這和搭配有關係！另外，不排除你的車子有問題的可能，如果你試開一下其他人的同配置車型也是類似的情況，那應該是車子的問題，不過我印象中，寶來應該屬於中規中矩的，不知道你所謂的動力不足是不是你自己要求太高，這個級別的車子是不能和350z比的奧 :(
2樓：耀宗繼世名
每次起步時加速都很緩慢，踩油門都跑不快的感覺，新車也是這樣嗎？變速箱油髒了也會有這種現象的，建議更換變速箱油。
3樓：魚有蝦味
先確認車子本身沒有啥問題 如果是剛提的新車建議還是去4s店看下。
如果車是沒問題只是感覺上的初段提速慢 那麼2個選擇：
1) 要快深踩油門；
2) 養成良好習慣，先踩下油門 2000+轉 之後先松下油門 等個2秒 等車換到2擋再踩。
4樓：匿名使用者
熄火發動機還響？是不是風扇聲響啊！~~
如果真確實有這種情況的話你還是去服務站檢查一下吧！~~還有如果在有其他問題的話，最好標註一下你的城市。多少里程，日期。
5樓：匿名使用者
很簡單車子動力差，和我的passat 一樣，我的車也是這樣，起步特別不好，你如果是肯定就不一樣，不過我不喜歡渦輪增壓！
6樓：狂抽一百天
發動機動力好象是有點不足哦~~~**的桑塔納才7萬塊，照樣配發動機！
7樓：佴星漢
手動的就沒有這種現象，誰叫你懶。
自動檔的車轉速高換檔遲緩是什麼原因
8樓：月明星稀
自動擋汽車自動換擋原理液壓系統來根據油門大小來控制是否升降擋，油壓反應需要一定時間，所以自動擋汽車換擋反應比較慢。
自動擋結構原理：自動操縱式變速器傳動比選擇換檔自動進行，所謂「自動」，指機械變速器每個檔位變換借助反映發動機負荷車速訊號系統來控制換檔系統執行元件而實現。
自動檔的結構原理，自動操縱式變速器的傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂「自動」，是指機械變速器每個檔位的變換是藉助反映發動機負荷和車速的訊號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的，駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速，自動擋的汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷：
1、油門反映比較慢（因為你踩下去後裡面全 是液壓系統來根據油門的大小來控制是否要升降擋，油壓的速度肯定沒有手動擋那麼直接了）。
2、油耗 偏高（相對的）儘管自動變速器的車功率的利用更高，但還是因為液壓傳動的原因造成了功率的浪費，沒 有機械傳動那麼高，所以在跑高速的時候很蠔油。但在紅燈較多的大城市油耗差多。
自動擋怎麼急加速
9樓：達興老師
自動擋的車輛配有s檔位，是用來急加速用的，這個s檔位和d檔的換擋數是相同的，但是s檔的換擋轉速會增大，藉以使發動機釋放出最大的扭矩，超車時按下這個s鍵會使車輛出現急加速，使用這個s檔功能的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、汽車的儀表亮起全車電源接通。
4、按下汽車的d檔鍵。
5、踩下汽車的油門踏板，使車輛正常行駛。
6、按下汽車的s鍵，車輛即出現急加速功能。
10樓：匿名使用者
現在是在80km的時速勻速行駛，在這種前提下，自動檔的車可能已經自動升到最高檔了，比如，5檔的變速箱已經在5檔上了，4檔的變速箱已經在4檔上了。
此時，你想把速度提高到150或者200。如果你很緩慢的踩油門，自動變速箱通常會在檔位不變的情況下逐漸提高車速。如果你油門踩得很深，它會根據你踩得深淺程度或者當前的速度，選擇降到幾檔，我們假設你的自動變速箱是5檔的，你深踩了一腳油門後，它會降到3檔，這樣能提供足夠的扭矩來縮短加速的時間。
此時，你油門如果一直按照當時的力度踩著不放，發動機轉速會變得很高，當高到一定程度了，比如5000轉了，自動變速箱會選擇升檔來保持扭矩，最終也會升到最高檔位。
如果你在加速的過程中，當發動機轉到3500-4000轉的時候，你稍稍鬆一下油門，然後再踩下去，這時，變速箱會提前升檔，比一直踩著能更提早地升到最高檔位，也更省油，但這樣不如一直踩著提速快。
簡單的說，在80km勻速行駛時，一下子去踩得很深，變速箱會先降檔，然後會在發動機轉速很高的情況下升檔，最終跑到最高時速。如果在踩的過程當中稍稍松下油門，變速箱會提前升檔。
在80km勻速行駛時，如果踩得非常緩，變速箱發現你沒有急著加速的意思，它是不會選擇降檔降檔的，乾脆就在原來的檔位上逐漸加速，最終是悠到最高車速的。
說得很羅嗦，不知道你能看明白不。祝你開心。
11樓：匿名使用者
自動擋的加速效能是不可能比上手動擋的 所以在告訴公路上加速很難超過一些車 我想這就是你問這個問題的原因。
要加速只能猛踩油門。。。你想超車。。。
12樓：匿名使用者
自動擋的有的擋杆上有個小按鈕。
按著按鈕就急加速了。
13樓：匿名使用者
有手自一體的可以換s檔超車，沒有的只好踩油門了。
自動擋汽車為什麼急加速會減檔
14樓：嗯嗯嗯
自動擋汽車急加速會降檔的原因為：因為在降檔過程中，由於轉速拉高扭矩變大，所以車子會產生很大的加速度，速度提升非常明顯，就可以滿足超車的短時間高動力的需要。
雙離合變速箱憑藉著極快的換擋速度，一腳地板油，變速箱可以瞬間從6擋降到2擋，從而獲得極強的推背感，所以大眾系雙離合車型的加速成績都很出色，這也是很多傳統at變速箱無法做到的，因為at變速箱無法跳著檔來換擋，只能是按順序依次減檔。
當車輛正常加速的時候，都是先踩深點油門，把發動機轉速提起來，變速箱擋位往上升一檔，接著轉速便會馬上降下來了。很多人開車時不管車速多少，都會把轉速保持在1500轉左右，這樣的做法能最大程度的省油，而且整車的舒適度和靜謐性都最佳。
15樓：匿名使用者
這是自動擋特有的kickdown動作。所有自動變速箱都有這個特性，當油門被快速踩到底時，變速箱會自動降低擋，籍此短時間提高發動機轉速增加扭力。源自西方汽車界的「kickdown」一詞非常生動地形容了這個將油門踏板快速一腳踩到底的動作（我們也找不到什麼中文詞語可以替代）。
不同車的kickdown反應有別，有些車對油門敏感，很容易便能kickdown降擋；有些則較為遲鈍，要用力踩盡油門踏板再滯後片刻，變速箱才有反應。kickdown是駕駛自動擋的基本技巧，在中段加速、發力超車時都要用到，應該熟悉自己車子的kickdown特性。
16樓：南山創業
所謂的自動擋，其實是自動調節了檔位，在汽車行進過程中達到一定速度加油時，自動切換檔位，故有急加速減檔的情況出現，是車輛自我保護的一種機制！
17樓：一種酷
如果不建檔你一下踩到底不飛出去啊，自動擋都是很只能的，也是根據實際掛當差不多思路走的。
自動檔的車多少轉速換檔正常，自動檔車的怠速應多少轉
芬芳的年華 自動檔的車讓其穩定在1800 2000左右轉速換檔正常。換檔是智慧的，你重踩油門行車電腦認為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當發動機2500轉到3000轉之間行車電腦才進行換檔，緩踩油門時基本屬於正常駕駛狀態，所以在正常的換檔轉速下進行換檔，建議你沒什麼急事還是保持正常駕駛狀態...
自動檔車正確起步方法，自動檔車正確起步方法圖解
汽車系統自檢，將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上 解除制動,踩下腳剎，將檔位從p擋拉到n檔 如倒車則在p檔直接點火 一般採用自動變速器 at 調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。...
自動檔的車轉速高換檔遲緩是什麼原因
月明星稀 自動擋汽車自動換擋原理液壓系統來根據油門大小來控制是否升降擋，油壓反應需要一定時間，所以自動擋汽車換擋反應比較慢。自動擋結構原理 自動操縱式變速器傳動比選擇換檔自動進行，所謂 自動 指機械變速器每個檔位變換借助反映發動機負荷車速訊號系統來控制換檔系統執行元件而實現。自動檔的結構原理，自動操...