1樓：匿名使用者
一般都是用國產三菱發電機。效能一般吧。但是有些車不是用三菱的發電機
2樓：匿名使用者
三菱的發動機，結構緊湊，維修麻煩。
3樓：匿名使用者
東安三菱的發動機,技術成熟,效能一般
4樓：匿名使用者
國產三菱 和自主1.8t發動機
5樓：匿名使用者
駿捷共有4臺發動機可供選擇，分別是74千瓦的1.6升發動機，100千瓦的1.8升發動機，95千瓦的2.
0發動機和125千瓦的1.8t發動機，其中1.8t發動機會搭配手自一體變速箱，2.
0發動機搭配四速自動變速箱，1.6和1.8的版本都只能選擇手動變速箱。
1.8豪華版搭載了一臺由東安生產的4g93發動機，dohc 16氣門，最大功率100千瓦/6500轉/分，最大扭矩165牛·米/5000轉/分。
另一條新聞:
駿捷為1.8升手動豪華型,它配用三菱4g93型16氣門發動機,總排氣量為1834cc,手動5擋,最大功率為100kw/6500rpm,最大扭矩為165nm/5000rpm。
還有一條新聞:
試駕車的發動機為1.8l，為瀋陽航天最新的4g93發動機，採用雙頂置凸輪軸16氣門設計，最大功率達到了100kw，超過了目前市面上的大多數2.0l發動機，最大扭矩165n·m
各個品牌的汽車用的是什麼發動機
6樓：道奇蝰蛇
你這個問題問的太大了，目前主流發動機有汽油和柴油的，還有混合動力的。
國內來說的，一般汽油發動機最多，日本品牌的豐田，本田，日產，三菱，馬自達等等發動機的主要技術就是可變氣門正時，就是所謂的v v t或者d v v t；
而德國的主要品牌：賓士，奧迪，寶馬，保時捷，大眾，基本上都有最新研發的缸內直噴技術，最常見的就是大眾的fsi，工作原理都一樣，只不過賓士和寶馬的叫法不同而已。
美國車：通用旗下的別克，雪佛蘭，凱迪拉克以及福特公司等也都擁有直噴技術；克萊斯勒，jeep，目前在售車型中還沒有直噴發動機，不過300c有可變氣缸功能。
其他歐系車：標緻雪鐵龍，菲亞特之類的，基本和日系車大同小異。
7樓：匿名使用者
不同品牌用不同的發動機，相同的品牌發動機型號也不同。你這樣問問題，要我怎麼說呢？
8樓：寒⊙⊙冰
不同品牌的汽車用的是不同的發動機。
國產車哪個牌子的發動機好？
9樓：衛斯多姆
國產車裡用進口發動機的車好，越野車裡江鈴用的是福特發動機。最近一朋友買了柴油版的，沒想到噪音控制效果這麼好，幾乎無法從聲音上分為發動機形式。
10樓：茶氣花師傅
看看吉利汽車，可以瞭解一下，吉利公司持股沃爾沃的，發動機是沃爾沃公司的，國產車裡算是好的了
11樓：匿名使用者
長城的發動機還是不錯的，這麼多年了，也研發發動機有些年頭了，m2不錯，m4也行，都屬於小型的suv，是個未來的發展趨勢。東南的車的多數發動機還是用的三菱的技術，有點老了，不過皮實，沒毛病，國產品牌的車發動機先進來說我覺得長城的進步很大的，尤其新研發的1.5t發動機，我很想試試。
要說耐用，奇瑞的進步很大，多款發動機都已經裝車了，而且動力都很強。要說好，我覺得都不錯，都能用的住。你看看長城的騰翼c50吧，1.
5t發動機很牛的。
汽車發動機是哪個牌子好
12樓：心弈者
奇瑞、比亞迪、吉利、中華、長城、一汽、雙環，前面幾個像奇瑞、比亞迪、吉利、中華、長城都有自己的發動機。尤其是奇瑞，最新研製了一款3.0v6發動機，是自主研發排量最大的。
還有中華，研製了1.8t渦輪增壓發動機，是自主研發的唯一帶渦輪增壓的，引數比大眾的1.8t還要好。
網上說的比亞迪，奇瑞，中華，華泰，長城，眾泰，夏利，力帆，北京吉普，哈飛，全順，福田，解放，金盃，民意，中意。我認為真正的國產可能不多，以上的汽車廠都有部分汽車用的是進口發動機，只有認真查一查每個品牌才行。
詳細內容請登陸網上車市檢視
中華發動機是哪國產
13樓：匿名使用者
中華品牌汽車發動機都是中國生產的，一般中華品牌的車子使用國內合資生產的瀋陽航天三菱的發動機居多。
14樓：重啟示錄勇
以前是三菱 現在華晨自產
中華v6汽車是什麼發動機是三菱的發動機還是別的牌子
15樓：圖圖兔兔圖圖兔兔
中華v6汽車的發動機是寶馬支援的，不是三菱的發動機。
寶馬發動機進排氣可變正時系統的進氣vanos的調節範圍可達70°的曲軸轉角，排氣vanos的調節範圍可達55°的曲軸轉角，雙vanos可變正時技術處於領先水平。ecotec llu 發動機的dcvcp可變正時系統，進氣端可調範圍為60°的曲軸轉角，排氣端可調範圍為50°的曲軸轉角。
寶馬的valvetronic可變氣門升程系統，主要是通過在其配氣機構上增加偏心軸、伺服電機和中間推杆等部件來改變氣門升程。
特性曲線調節式機油泵可根據發動機的轉速進行調節，如在較低負荷時，可相應減小機油泵的輸送功率而減小機油壓力。
擴充套件資料
內燃機的用處：
內燃機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬於內燃機。
不過，由於動力輸出方式不同，前兩者和後兩者又存在著巨大的差異。
一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是後者。當然有些汽車製造者出於創造世界汽車車速新紀錄的目的，也在汽車上裝用過噴氣式發動機，但這總是很特殊的例子，並不存在批量生產的適用性。
16樓：匿名使用者
中華v6汽車是什麼發動機是三菱的發動機，中華v6汽車搭載的2.0l發動機是瀋陽航天三菱合資生產的三菱4g系列發動機。
17樓：叛逆善良
中華v6發動機型號為：bm15td。這是華晨自主研發的1.5發動機。採用自然吸氣vvt直列四缸規格。
發動機燒機油維修要多少錢，一般的汽車發動機燒機油以後，是要去維修，還是要換一個發動機？
你好，這個首先要看是什麼車型了一般情況發動機大修都是需要3000元左右的 1000公里有點消耗正常現象，覺得少了可以加點進去，如果冒藍煙就要維修了，沒冒藍煙隔個1個月檢查一下，少了就新增，維修後也不一定能解決 你好，發動機燒機油這種情況一般是發動機內部磨損嚴重，需要維修發動機，費用比較高。 純純 氣...
汽車發動機大修一般包括哪些部分
時來運轉 汽車一級維護 一級維護 elementary maintenance 除日常維護作業外，以清潔 潤滑 緊固為作業中心內容。並檢查有關制度 操縱等安全部件，由維修企業負責執行的車輛維護作業。汽車二級維護 二級維護 complete maintenance 除一級維護作業外。以檢查 調整轉向節...
發動機氣缸壓力是多少，發動機的氣缸壓力一般為多少
111111前的 汽車發動機氣缸壓力在1000kpa左右。發動機的工況首先看發動機的氣缸壓力。一般汽油機1000kpa左右，柴油機2000kpa左右。大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200 1400kpa，少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在1700kpa以上。發動機原設計氣缸壓力的大小主要取決於燃燒室的容...