1樓：奔跑的獅子
中華駿捷採用三菱4g9系列發動機。
三菱4g發動機是三菱公司研製的排氣量為1834cm3的發動機，其採用將汽油直接噴入氣缸gdi（gasoline direct injection）的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現高響應高精度的燃油控制。4g9系列發動機是一款高效能、高可靠性的先進產品，在中國中、高階轎車、mpv、suv車上。
4g9系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、效能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。
發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。
採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。
2樓：小寶生活小集錦
中華駿捷用的是一臺三菱4g13發動機，主要引數如下：
1、排量(ml)：1299
2、進氣形式：自然吸氣
3、氣缸排列形式：l
4、氣缸數(個)：4
5、每缸氣門數(個)：4
6、配氣機構：sohc
7、最大馬力(ps)：85
8、最大功率(kw)：62.5
9、最大功率轉速(rpm)：6000
10、最大扭矩(n·m)：108
11、最大扭矩轉速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油標號：93號(京92號)
14、供油方式：多點電噴
3樓：白線對
中華駿捷frv1.3的發動機採用的是日本三菱公司的發動機。
型號為：4g13s。
4g1系列發動機是日本三菱汽車公司正在大批量生產的機型，排量有1.3l、1.5l和1.
6l。hdmc引進的4g13、4g18是日本三菱自動車工業株式會社正在研製的新機型。4g1系列發動機在結構、效能、工藝等方面均達到了當時的世界先進水平。
對比國內引進的汽油機，對 4g1系列發動機的先進性說明如下： 結構緊湊 4g1系列發動機的缸體長度為362mm，曲軸中心到缸體頂面的高度為20lmm，與其他公司生產的同排量的發動機相比較尺寸要小得多。
其優點是使發動機具有較小的整機尺寸，在轎車發動機倉內很容易佈置；整車的重量降低，使整車的加速性和通過性得到提高。 額定功率 4g1系列發動機的最大功率是（75kw／6000rpm，46.4kw／l）。
與國內其他廠家相比，具有一定的優勢。
由於4g1系列發動機的尺寸小、質量輕，所以，單位重量發出的功率大，強化程度高，燃油消耗低。 電控噴射 4g1系列發動機是引進日本三菱的電噴汽油發動機，其電控燃油系統主要是由進氣溫度壓力感測器、冷卻水溫度感測器、節氣門位置感測器、怠速控制步進電機、凸輪轉角感測器、曲軸轉角感測器、車速感測器、氧感測器、電控單元、油泵、噴嘴等組成，整個系統均採用閉環控制。
各感測器將壓力、溫度等訊號轉化成電訊號傳給電控單元，電控單元經過分析計算後與預先設定的空燃比進行比較，修定空燃比修正係數，從而控制噴嘴噴出相應的油量。滿足發動機的效能要求。
環保技術 4g1系列電噴發動機裝有 a／f（空燃比）反饋系統，e g r（廢氣再迴圈）系統及多點電子燃油噴射系統，安裝上三元催化器後， co的排放量為2．2g／km，hc的排放量與nox的排放量之和為0．5g／km，怠速時co的排放量為3.5 g／km；曲軸箱保持負壓，蒸發排放為2 g／km。
另外，通過改善燃油系統的密封性和加裝pcv閥、碳罐的方法，來控制燃油的蒸發排放量。 優秀心藏 在效能方面，在以先進的設計理論為指導的前提下，通過先進多樣的試驗手段，可以在試驗 間內模擬海拔4000米的高原，零下20℃的嚴寒天氣，零上40℃的高溫情況進行效能匹配。
利用動態效能試驗檯架和底盤測功機的效能匹配工作。同時對零部件進行優化設計，使發動機的功率、扭矩、燃油消耗、機油消耗、排放水平達到最優化的程度。
先進的燃燒技術 4g1系列發動機的mvv（垂直渦流稀薄燃燒）技術也表現出其相當先進的一面，燃料混合氣在進氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下，在氣缸內形成一個縱向的垂直渦流使缸內混合氣濃度由內到外逐漸降低，再由微電子控制系統控制火花塞的點火時間，使氣缸內的火焰傳播速度最快。
在空燃比很高的情況下使混合氣充分燃燒，不僅提高了發動機的熱效率，而且降低了燃油的消耗；降低了廢氣中二氧化碳的排放量，最大限度的保護了人類賴以生存的環境。
4樓：汽車檢測蘇打水
回答中華駿捷1.8t採用三菱4g9系列發動機。 三菱4g發動機是三菱公司研製的排氣量為1834cm3的發動機,其採用將汽油直接噴入氣缸gdi(gasoline direct injection)的技術,意思是汽油缸內直接噴射,通過將汽油直接噴入氣缸,實現高響應高精度的燃油控制
5樓：匿名使用者
華晨的1.6t發動機是自主研發的,效能還是可以的,不上動力充足,但足夠對付基本路況.
6樓：匿名使用者
da4g93最大功率100kw扭距165n\m,說不上動力充足,但足夠對付基本路況.經過市場驗證,技術成熟,沒優點也沒缺點.中庸的發動機.
但有時候人們就喜歡這種發動機.耐用!
7樓：投機士
中華駿捷frv1.3的發動機採用的是日本三菱公司的發動機。
發動機的型號為：4g13s。
主要引數如下：
1、排量(ml)：1299
2、進氣形式：自然吸氣
3、氣缸排列形式：l
4、氣缸數(個)：4
5、每缸氣門數(個)：4
6、配氣機構：sohc
7、最大馬力(ps)：85
8、最大功率(kw)：62.5
9、最大功率轉速(rpm)：6000
10、最大扭矩(n·m)：108
11、最大扭矩轉速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油標號：93號(京92號)
14、供油方式：多點電噴
11、最大扭矩轉速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油標號：93號(京92號)
14、供油方式：多點電噴
中華駿捷使用的是什麼發動機，效能怎樣呀
8樓：
採用的是三菱發動機（排量分別有1.31.61.
82.0），可謂日本名牌（但是中日合資），效能絕對可以，問題不怎麼多，是車只要用都會有一些小問題的，中華俗稱小寶馬，值得信賴，支援國貨！
中華駿捷fsv用的是什麼發動機
9樓：巧雅懿
駿捷fsv1.5l車型搭載華晨自主的4a15發動機，1.6l車型搭載的東安動力的4g18s發動機，油耗要根據你的路使用情況來衡量 比如跑高速就要省油些 在城市使用就要費油些 您就放心購買
10樓：
1.5的fsv用的是豐田技術，自主研發的四川綿陽4a15發動機。
採用了豐田vvt技術，就是可變正時氣門
11樓：
中華駿捷frv1.3的發動機採用的是日本三菱公司的發動機。
發動機的型號為：4g13s。
主要引數如下：
1、排量(ml)：1299
2、進氣形式：自然吸氣
3、氣缸排列形式：l
4、氣缸數(個)：4
5、每缸氣門數(個)：4
6、配氣機構：sohc
7、最大馬力(ps)：85
8、最大功率(kw)：62.5
9、最大功率轉速(rpm)：6000
10、最大扭矩(n·m)：108
11、最大扭矩轉速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油標號：93號(京92號)
14、供油方式：多點電噴
11、最大扭矩轉速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油標號：93號(京92號)
14、供油方式：多點電噴
12樓：匿名使用者
1、1.5排量，目前採用的是華晨四川綿陽生產的4a15，好像10月份以後會用瀋陽三菱的4a91s；1.6排量的，採用的是哈爾濱東安三菱的4g18
2、油耗不好說，和駕駛習慣有關，建議到愛卡、汽車之家等論壇上看看網友的實際作業
3、至於是否購買，要看你的要求和money了
13樓：
三菱，好像有用自己的
油耗一般般，還可以
認為好就買
中華駿捷的發動機和變速箱都是什麼的？
14樓：a山巔之最
發動機與變速箱均為國產，是與日本三菱公司合作生產的。
目前，在國內的瀋陽與廣東的長安有兩條生產線，中華採用的發動機與變速箱均使用瀋陽三菱生產的。
15樓：
2011款是 1.6是華晨自主研發的 1.8還是東安三菱 1.8t的也是華晨自己的
變速箱麼 zf的
小毛病不斷，你們開過了？？
小毛病是有 但沒那麼誇張
地盤算是不錯的 懸掛也不錯 動力1.8的算馬馬虎虎 變速箱破了點 （因為舊了點） 配置多 轉向中等
試駕感覺不錯，覺得比b50強點 就是內飾我不是很喜歡
16樓：新天合
發動機是三菱的，國產的。
非常，非常差的一款車。
小毛病不斷，配件都是國產，質量很一般。
17樓：9999純帥
國產垃圾，大毛病沒有，小毛病不斷。
18樓：逃出大森林
老駿捷的1.6和1.8發動機都是三菱的，變速箱估計也是三菱配套的吧。
新駿捷的1.8t和老的1.8t都是華晨用了德國技術自己製造的渦輪增壓發動機。
新駿捷的1.6和1.8發動機已經是國產的了，和原三菱比起來，效能有所提高，可靠性怎麼樣還不清楚。
中華駿捷吧，個頭大，外觀大氣，內部空間足，做工尚可。但是小毛病有點兒多了。不過，對得起10萬左右的**。
19樓：她是我的小太陽
中華駿捷的發動機與變速箱均為國產，是與日本三菱公司合作生產的。目前，在國內的瀋陽與廣東的長安有兩條生產線，中華採用的發動機與變速箱均使用瀋陽三菱生產的。
駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統。駿捷採用了義大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣於一體。
作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閒意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是「駿捷」的風格所在。
20樓：庹曜邇
4s店去拿資料 汽車網上也有
21樓：匿名使用者
詳細情形可到買車的店裡瞭解!!
中華駿捷車質量怎樣、發動機是那產的
22樓：善良的樂觀
生產地是：黑龍江東安。
1、中華駿捷作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。
2、除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閒意味。
3、優點：大師級外觀設計，德系先進造車工藝，保時捷調教底盤。
4、缺點：手動變速箱入檔生澀，發動機表現沒帶來什麼驚喜。
中華駿捷FRV用什麼機油啊，中華駿捷FRV的4A13發動機用什麼機油最合適？
車輛的發動機是否帶渦輪增壓，如果發動機帶渦輪增壓建議使用全合成機油，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速，對機油的潤滑要求好。而且全合成機油相對於半合成和礦物質就的潤滑效果好。所推薦使用全合成機油。車輛發動機不帶渦輪增壓是自然吸氣發動機，價效比高的可以選擇半合成機油，單如果想減少發動機內部部件磨損，延長...
中華駿捷frv的天窗玻璃怎樣調，華晨中華駿捷frv天窗關不嚴後邊有縫隙
按原廠改要一千多，不換門板便宜點。 需到修理店調整，自己搞不好的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 妡妢妤 這個好像正沒有什麼人去加裝，可能因工藝問題導致天窗漏水幾生鏽，建議不要加裝，以前有聽說過加裝天窗的 大概在4000 5000左右。華晨中華駿捷frv天窗關不嚴後邊有縫隙 ...
寶駿730發動機噠噠的響，寶駿730發動機啟動噠噠噠響怎麼回事，剛啟動很響，
如果有如果 要因一 不按期保養 要因二 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過...