1樓：匿名使用者
要看汽車的排量了，相同排量的柴油車比汽油車省油，比如1.8-2.0l的柴油車百公里油耗也就在5-6l，而汽油車缺高達10l左右。
但如果版主選擇購買柴油車的話卻省油不省錢，因為目前和將來柴油**越來越緊張，油價很貴而且經常加不滿油，另外中國市場**的柴油標號（達不到負30以下）很低，屬於品質最劣等的柴油，長期使用會減少柴油轎車的使用壽命，增加維修費用，這就是為什麼柴油轎車流行於歐洲地區卻在亞太地區沒有市場。
2樓：上口亜紀子
是的，理論上柴油發動機會比汽油發動機省20%左右的油耗。不過整車的油耗可不僅僅只與發動機有關，還可配置、摩擦力、載重等。所以也難免柴油發動機的車會比汽油發動機的車油耗更大的現象。
我當時就是因為省油，選擇了一輛柴油版輕客新全順。感謝你的提問，希望能對你的提問有所幫助
3樓：陽妮子
柴油發動機談不上環保，但是比同款同排量的汽油車省油，不過，柴油越來越貴，越來越緊張，雖然省油，但並不省錢，不過同款的柴油車跟汽油車相比，柴油車的動力就比汽車強的多
柴油機是不是真的比汽油機省油
4樓：我就呵呵你怎
柴油發動機總體來說確實要比汽油發動機省油，而且動力性方面也有優勢，不過柴油發動機在尾氣排放和環保政策方面不是很有優勢。
5樓：匿名使用者
你好相對來說同樣的排量的話是要省油一些的但是還是要看自己的駕駛習慣
6樓：匿名使用者
你好，相同排量的發動機，柴油機確實比汽油機要省油，柴油機扭矩大，後期保養專案比汽油機少點，而且柴油**也比汽油低，但是柴油機的缺點就是聲音大
7樓：匿名使用者
你好，這個燃燒方式不一樣，這個柴油機的確比汽油機更省油，這個只是噪音大一些。
8樓：
柴油機的燃燒率可達到45%，汽油機僅有35%左右，同樣排量的柴油機比汽油機節省燃油30%-35%，節油方面柴油機具有得天獨厚的優勢。
為什麼大家都不用柴油發動機的小車？柴油發動機是否環保？
9樓：勵幻天
柴油發動機確實比汽油發動機更省油，也更環保，但是家用型柴油車有以下幾個特點需要注意：
1、平順性不好，這是由於柴油發動機的工作方式造成的，抖動和聲音都比汽油發動機大。
2、柴油發動機不容易損壞，出故障的機率也比汽油發動機低很多，但是要是損壞了或是出了故障的話，比較不容易修復，**也比汽油發動機要高的多。
3、柴油發動機對比汽油發動機來說，同排量的比汽油發動機功率小，扭力大，在家庭用車來說，除了suv外，一般沒有這個需求，在超車和提速的時候明顯不如汽油發動機。
4、國內柴油**比較緊張，時常會出現加不到油的情況。
5、國內**的柴油品質比不上國外啊，致使柴油發動機的效能發揮不出來，而且也容易造成發動的損壞。
10樓：錯了又過
對於推薦答案我想說：
1、平順性不好？連q7這樣的車，他的頂配車都是用柴油的。現在柴油發動機的平順性不比汽油發動機差！
2、比起汽油機，柴油發動機至少也少了點火系統，這也少了個東西壞了吧？哈哈......
3、柴油發動機著重低轉高扭的輸出，適合在擁堵的城市路面行走，加了渦輪增壓以後也改善了高轉無力的情況。
4、這點我就不清楚了......
5、這點我贊同！
自加一點，也是回答你柴油發動機是否環保的問題。同排量的柴油發動機和汽油發動機相比，柴油發動機的確是更省油，不過柴油發動機尾氣中的可吸入顆粒（pm2.5）和氮氧化物都比汽油機高。
但我相信！隨著發動機電控技術的進步，這個問題會得到改善的！
11樓：小朱
國內柴油車有幾款？想用怎麼用
柴油車為什麼比汽油車省油
12樓：小王閒談娛樂
從熱力學的理論高度來看，改善發動機動力、經濟性的基本原則就是提高燃效加熱後的能量質量，也就是在相同加熱量條件下，儘可能提高加熱過程中工質的平均溫度，以及儘可能降低向環境放熱過程的平均溫度。在現有迴圈模式下，有以下三個主要的實施方向：
1、在允許的條件下，儘可能提高發動機的壓縮比。
2、合理組織燃燒，提高迴圈加熱的等容度，即通過減小迴圈的預膨脹比和合理選擇選擇燃燒始點相位，使燃燒加熱中心接近上止點。
3、保證工質具有較高的等熵指數。 但是在標定工況下，實際柴油機比汽油機更接近等壓迴圈。由於柴油機的壓縮比大大高於汽油機，而且其最大燃燒爆發壓力也遠高於汽油機，所以它的熱效率高於汽油機。
柴油車使用注意事項
柴油是一種複雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質是柴油發動機運轉的保證，含有水分或雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對使用者而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油後索要票據。
柴油車是絕對不能錯加汽油的，如果加油站工作人員錯誤將汽油加入，車主不要發動汽車，要立即與維修站或者4s店取得聯絡，尋求技術支援。
13樓：du笨鳥
柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。
因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45%—60%，加上柴油**比汽油**低，發動機相比汽油機少了複雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長，因此柴油機的燃油經濟性比汽油機更好。 同時，柴油機在安全性和環保性方面相比汽油機也有突出的優勢。
柴油不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**；二氧化碳的排放量也比汽油機大約低30%—35%，柴油車的尾氣排放比汽油車要好。 另外，柴油機在動力性方面也與汽油機的差距很小，有些效能引數甚至要好於汽油機，例如柴油機的低速扭矩比較大，這表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快。 目前國內大部分地區的柴油品質根本無法滿足最新的歐洲三號、四號排放標準的柴油機技術的使用要求，含硫量較高的燃油不僅會導致柴油車排放系統的惡化，還會縮短發動機壽命，提高維修和保養費用。
另外，國內大多數消費者對現代柴油機的認知度還非常低，大部分人對柴油車還停留在上世紀70年代黑煙滾滾，噪音令人無法忍受的認識上，對柴油轎車還會有很大的牴觸情緒。隨著柴油機新技術的發展，柴油車在尾氣排放和降低噪聲這兩個方面取得了很大的進步。
14樓：匿名使用者
兩種發動機的特點：
汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位時間內可以多次重複該迴圈，用高轉速輸出高功率，但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間.柴油機因為高壓縮比低轉速的特性，能把熱量更好的轉化成動能，所以柴油機有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現。這就是通常轎車和賽車使用汽油機，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因。
兩種燃料的特點：
·汽油比柴油揮發更快，所以汽油可以混合氣狀態在吸氣行程進入氣缸，而柴油不易揮發，不容易形成混合氣，所以只能在做功行程開始前直接噴入缸內。
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間，所以適合較低轉速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，
柴油車省油還是汽油車省油？
15樓：匿名使用者
柴油比汽油省油,之所以好車用的都是汽油,最主要的原因是柴油發動機的聲音大,振動大.並不是它不省油和不環保.而且柴油的動力性強.汽油發動機執行平穩.
16樓：匿名使用者
要看汽車的排量了，相同排量的柴油車比汽油車省油，比如1.8-2.0l的柴油車百公里油耗也就在內5-6l，而汽油車缺高達容10l左右。
但如果版主選擇購買柴油車的話卻省油不省錢，因為目前和將來柴油**越來越緊張，油價很貴而且經常加不滿油，另外中國市場**的柴油標號（達不到負30以下）很低，屬於品質最劣等的柴油，長期使用會減少柴油轎車的使用壽命，增加維修費用，這就是為什麼柴油轎車流行於歐洲地區卻在亞太地區沒有市場。
17樓：嶽化人
當然是汽油車省油了,不過柴油車相對來說有勁,但現在的柴油**也好貴哦,而且好多地方加不到!
柴油車和汽油車的區別，優缺點是什麼？
18樓：拍心魔
柴油發動機和汽油發動機是汽車上最常見的兩種動力裝置，因為燃料的不同，柴油發動機和汽油發動機工作方式也是有所不同的。主要表現在以下幾個方面：
1、首先噴射方式不一樣。一般的汽油發動機（直噴發動機除外）是將汽油與燃料混合後進入氣缸，而柴油發動機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸。
2、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。
3、壓縮比不同。柴油發動機的壓縮比一般都比汽油發動機的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油發動機要低。
4、吸氣衝程：柴油發動機吸進的是純粹的空氣；汽油發動機吸進的是空氣和汽油的混合氣。
5、作功衝程：柴油發動機靠噴油嘴噴射高壓霧化的柴油，遇高壓高溫的壓縮空氣而自燃；汽油發動機靠火花塞點燃經壓縮後的汽油和空氣的混合氣而著火。
柴油發動機和汽油發動機的優缺點：
柴油發動機優點：1.熱效率高2.
單位功率的重量低3.廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度4.是柴油發動機沒有點火系統,所以故障較少保養容易,工作可靠。
汽油發動機的優點:汽油發動機轉速高，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用。
柴油發動機的缺點:轉速較汽油發動機低(一般轉速為1800-3000r/min)，質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。汽油發動機的缺點:
燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣淨化指標低。
19樓：途虎話養車
動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
20樓：汽車解惑達人
回答親，柴油發動機和汽油發動機的工作原理和工作方式略有不同柴油發動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞。利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發動機要靠火花塞點火
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