1樓：汽車影老師
1、氧感測器故障。如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
2、汽油品質差，不達標。一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。此時汽車儀表盤就會亮起黃燈。
3、火花塞積碳。積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，進而導致點火線圈故障，引起點火不良，導致燃燒不完全。此時故障燈也會亮起。
發動機檢查注意事項
1、發動機量油尺、機油加油vl蓋必須安裝好，否則會影響發動機執行。
2、進氣軟管不能有破裂，箍固要安裝緊固。因為漏氣會影響空氣流量計或進氣壓力感測器的訊號，從而影響噴油量，使發動機怠速不穩，易熄火，動力性和加速效能差。
3、真空管不能破裂、扭結，不能插錯。真空管插錯會使發動機怠速不穩，甚至使各缸無規律地交替工作不良。
4、噴油器應安裝舒貼，密封圈完好。如果安裝不舒貼或密封圈損壞，上部安裝密封不良會漏油造成嚴重事故，下部密封不良會造成漏氣使發動機真空度下降，執行不良。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種感測器及控制模組出現故障，都會引起發動機故障燈亮。準確的說，發動機故障燈屬於排放系統燈，當發動機電腦檢測出某個感測器壞了，可能會導致排放不達標時，就會點亮故障燈。
除了極個別感測器有單獨的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會亮發動機故障燈，所以車主還是比較容易看到這個燈的。那麼它亮了之後是不是大問題？車子還能不能開呢？
只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們儘量不要長距離行駛了，儘快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題。
故障燈亮了後分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什麼異常感覺，加速剎車等一切正常，那麼目前車是可以正常開的。有可能是某個感測器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。
這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。
二是故障燈亮了，但是車子也的確有異常，比如抖動嚴重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。
因為有了明顯的故障現象，說明存在比較嚴重的故障了，繼續行駛會使故障加大，或者本故障產生的危害逐漸積累，發展出另外的故障，因此不建議繼續行駛。
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
汽車黃燈亮一般是故障提醒和保養提醒，汽車儀表盤上的黃燈包括很多種，主要有發動機故障燈、機油故障燈、輪胎氣壓故障燈、變速箱故障燈、保養提示燈等。相關資料如下：1、維修：
當汽車黃燈亮起後，一般就說明汽車出現故障，此時要根據故障燈的類別來對車輛進行檢查和維修。2、介紹：引起發動機故障燈亮起的原因有很多種，包括發動機溫度過高、發動機缺缸、發動機爆震、發動機積碳嚴重、燃油質量不好等。
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4樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
5樓：石家莊萬通汽車學校
發動機故障燈亮，通常是由於以下幾個原因造成：
1、油品質差，不達標。車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈，這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障。汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。
後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞。所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、發動機爆震。當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。
表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
4、發動機缺缸。發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
6樓：湖南萬通技工學校
故障的原因，通常會有以下幾個方面的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。
混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。
7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油。
7樓：時光簡訊
發動機故障燈亮了怎麼消除 發動機故障燈亮打不著火 發動機故障燈亮起還能不能開 發動機故障燈黃燈常亮 發動機故障燈亮圖示 發動機故障燈亮發動機抖動 發動機故障燈亮了又滅了是怎麼回事
發動機黃色故障燈亮一般是什麼原因？
8樓：山東萬通汽車學院
發動機故障燈亮，通常是由於以下幾個原因造成：
1、油品質差，不達標。車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈，這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障。汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。
後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞。所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、發動機爆震。當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。
表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
4、發動機缺缸。發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
黃色故障燈是提示。具體原因的話，得用檢測儀查一下。
10樓：龐明說房
回答這個黃色的燈是發動機故障燈。
造成發動機故障碼亮起的原因有以下幾點：
1、發動機缺缸，單個或者多個氣缸工作不正常。
故障涉及的原因很多，發動機內部各個模組故障都有可能造成缺缸。
2、加了不符合標號的汽油或者私人加油站加的假油。
汽油不是標號越高越好，不同設計的引擎適合不同標號的汽油，按照說明書要求的標號加油就行，不需要盲目追求「細糧」。
3、發動機內部積碳嚴重影響正常運轉時。
小編自己的德系車上週跑完貴州回來以後出現發動機故障燈，讀取故障碼以後是節氣門太髒，後來拆開清洗以後故障碼就消除了。
4、各類感測器故障。
汽車動力組成部分有幾類感測器，譬如排氣管上的氧感測器、進氣感測器等，到修理店讀取故障碼以後就得知哪方面的問題，在根據問題檢查是感測器故障還是相應的模組故障。
5、引擎爆震。
造成的原因是點火時間不匹配，如果提前或者延後燃燒造成的推力和活塞運動的方向不符合的話會造成汽車無力，噪音大，引擎裡面有金屬敲擊聲。
6、其他原因
其他根據具體車款搭載的不同系統會有其他的因素，當出現故障燈以後去到修理廠連線電腦檢視具體的問題才是當下需要做的事情。
此外，還有其他各類警示燈，今天就和大家來一起討論一下儀表盤上面出現的常見故障燈，以及出現哪些故障燈是情況比較嚴重需要進廠維修。
車門未關警示燈
開啟車門的時候會出現這個燈，若關門的時候出現這個燈則說明車門未關到位，這時候如果開車的話尤其是跑高速的時候車門會有開啟的風險，當看到這個燈亮起的時候則需要檢查那個車門沒關好了。
安全帶未係指示燈
當行車出現這個燈的時候，就要提示副駕駛要把安全帶繫上啦。另外某寶上面買的安全帶卡扣插，最好還是不要用了，我曾經叫副駕駛系安全帶未果，然後開到20km/h的時候踩死剎車，副駕駛直接撞到玻璃上，而且聲音還不小。
駐車制動提示燈
駐車制動，通俗的講就是手剎，出現這個燈的時候說明手剎還未完全釋放。如果手剎完全釋放這個燈還是亮著的狀態，則說明駐車制動出現了一定的故障，下次保養的時候記得叫技師檢查。
加油指示燈
我們的車要不要加油除了可以看儀表盤上的油表，還可以看油表指示燈，當這個燈亮起的時候，記得找個就近的加油站進去加油，否則堵堵車就沒油了。
安全氣囊警示燈
點火以後這個燈會亮幾秒鐘自檢，無故障以後則熄滅，若長亮的話就說明安全氣囊出現
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